Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 159 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam. Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen. First arrival of the largest, biggest, containervessel, containership, the MSC Oscar, in the port of Rotterdam, the Netherlands.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    Oscar_50.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_07.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_14.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_10.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_09.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks, tankopslag, voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_12.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal, terminals.Foto: Flip Franssen
    Terminal_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 29-7-2017Hal van scheepswerf. Hij is te huur, staat leeg. Is overblijfsel van scheepsbouwer Verolme die in de negentiger jaren verdween.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Verolme.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 23-6-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij apm terminals, Een koreaans schip wordt gelost.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Apm_01.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_21.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_32.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_14.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Ganzen op een open bedrijfsterrein. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_11.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 23-6-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de maasvlakte, bij de ECT terminal. Een schip  wordt gelost. Rechts de kolengestookte centrale van eon,e-on,elektriciteitscentrale,moderneFOTO: FLIP FRANSSEN
    Rotterdam_80.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2016Zicht op de Rotterdamse , nieuwe Maas, haven richting Waalhaven, Botlek en olieopslag bij Pernis .Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_42.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks, tankopslag, voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_10.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_05.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_46.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_16.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_14.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_13.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_17.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Op de deltaterminal van ect worden containerschepen door grote hijskranen geladen en gelost. Een chinees schip van de China Shipping Line ligt aan de kade.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_100.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-5-1988De NV Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord, WF, was tussen 1929 en 1999 een scheepswerf in Schiedam, gespecialiseerd in scheepsreparatie en scheepsbouw. Van 1971 tot 1983 was het onderdeel van het RSV-concern. De scheepsnieuwbouw werd in 1988 gesloten. De reparatieafdeling van het bedrijf is als Damen Shiprepair Rotterdam, onderdeel van Damen Shipyards Group.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Scheepsdok.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008opslagtanks voor olie op het bedrijfsterrein van oliemaatschappij Esso.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-12-2008Op de deltaterminal van ect worden containerschepen door grote hijskranen geladen en gelost. De mensen die hier werken heten sjorders.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een schip uit Korea wordt gelost bij APM terminals.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_32.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_15.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_06.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_25.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Ook een gastanker gevuld met LPG vaart voorbij. Het is een kustvaarder.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_14.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_10.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_11.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_09.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een schip uit Korea wordt gelost bij APM terminals.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_30.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_42.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_09.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_06.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_04.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Opslagtank voor olie op het bedrijfsterrein van Shell.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Shell.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-12-2008Op de deltaterminal van ect worden containerschepen door grote hijskranen geladen en gelost.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_ECT02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-12-2008Op de deltaterminal van ect worden containerschepen door grote hijskranen geladen en gelost.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_ECT05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte.Foto: Flip Franssen
    Terminal_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 29-7-2017Hal van scheepswerf. IHC Merwede. Een nieuw gebouwd schip ligt aan de kade.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_IHC_Merwede_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_10.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_12.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 23-6-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij apm terminals, Een koreaans schip wordt gelost.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Apm_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2016 Grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam. Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. The largest, biggest, containervessel, containership, the MSC Oscar, in the port of Rotterdam, the Netherlands. Foto: Flip Franssen
    Oscar_60.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015Een bulkcarrier, olietanker, ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_Olie_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks, tankopslag, voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_09.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven. Links de kolencentrale van e-on, eonFOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_03.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_35.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_18.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_15.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een kustvaarder met containers vaart bij Vlissingen vanaf de Westerschelde naar de Noordzee. Vanaf het strand van Walcheren bij Dishoek heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Het is een kustvaarder. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_2014_82.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-1-2012Maritiem onderzoeksinstituut MARIN Maritime Research Institute Netherlands. Het seakeeping and manoeuvring basin van 170 m lengte en 40 m. breedte. Hier worden veelal in opdracht van werven ,scheepswerven, maar ook van vezekeringsmaatschappijen, schepen en scheepsmodellen onderzocht op hun eigenschappen in water en op zee.Foto: Flip Franssen
    Marin01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Olieraffinaderij met opslagtanks in de Botlek.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_47.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_24.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_07.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_07.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_00.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_27.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-1-2012Maritiem onderzoeksinstituut MARIN Maritime Research Institute Netherlands. Het seakeeping and manoeuvring basin van 170 m lengte en 40 m. breedte. Hier worden veelal in opdracht van werven ,scheepswerven, maar ook van vezekeringsmaatschappijen, schepen en scheepsmodellen onderzocht op hun eigenschappen in water en op zee.Foto: Flip Franssen
    Marin02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-12-2008Op de deltaterminal van ect worden containerschepen door grote hijskranen geladen en gelost.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_ECT04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_02.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam. Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen. Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_51.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_37a.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_22.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_12.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van een groot containerschip , de MV Quartzr van MOL in de haven van Rotterdam. Lengte van 369 meter, breedte van 51 meter.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MOL_Quarz_40.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_15.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Een bulkcarrier ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_31.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Een bulkcarrier ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_30.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Tankschip, bulkcarrier, ligt aangemeerd aan de losplaats van een terrein met opslagtanks in de Botlek haven.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven17.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-12-2008Op de deltaterminal van ect worden containerschepen door grote hijskranen geladen en gelost.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_ECT01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_13.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_11.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_11.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 29-7-2017Hal van scheepswerf.Hollandia en IHC MerwedeFoto: Flip Franssen
    Rotterdam_Hollandia_IHC.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een schip uit Korea wordt gelost bij APM terminals.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_34.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een schip uit Korea wordt gelost bij APM terminals.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_33.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_13.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 23-6-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij apm terminals, Een koreaans schip wordt gelost.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Apm_03.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area