Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 57 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_03.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_01.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_32.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_15.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_05.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks, tankopslag, voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_09.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-1-2012Maritiem onderzoeksinstituut MARIN Maritime Research Institute Netherlands. Het seakeeping and manoeuvring basin van 170 m lengte en 40 m. breedte. Hier worden veelal in opdracht van werven ,scheepswerven, maar ook van vezekeringsmaatschappijen, schepen en scheepsmodellen onderzocht op hun eigenschappen in water en op zee.Foto: Flip Franssen
    Marin01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Logo op opslagtank van Odfjell. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_06.jpg
  • Nederrland, The Netherlands, Rotterdam, 3-3-2015Langs de A15 staan opslagtanks voor vloeistoffen. Botlek Tank terminal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Botlek_Tank.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_12.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_17.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008opslagtanks voor olie op het bedrijfsterrein van oliemaatschappij Esso.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_07.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_04.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_00.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_01.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een gastanker met LPG vaart bij Vlissingen vanaf de Westerschelde naar de Noordzee. Vanaf het strand van Walcheren bij Dishoek heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Het is een kustvaarder. Een wandelaar maakt een foto.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_37.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_11.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Opslagtank voor olie op het bedrijfsterrein van Shell.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Shell.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-1-2012Maritiem onderzoeksinstituut MARIN Maritime Research Institute Netherlands. Het seakeeping and manoeuvring basin van 170 m lengte en 40 m. breedte. Hier worden veelal in opdracht van werven ,scheepswerven, maar ook van vezekeringsmaatschappijen, schepen en scheepsmodellen onderzocht op hun eigenschappen in water en op zee.Foto: Flip Franssen
    Marin02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Olieraffinaderij met opslagtanks in de Botlek.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven15.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015Een bulkcarrier, olietanker, ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_Olie_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Olieraffinaderij met opslagtanks in de Botlek.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    057.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_02.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een gastanker met LPG vaart bij Vlissingen vanaf de Westerschelde naar de Noordzee. Vanaf het strand van Walcheren bij Dishoek heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Het is een kustvaarder. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_2014_84.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Ook een gastanker gevuld met LPG vaart voorbij. Het is een kustvaarder.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_14.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Een bulkcarrier ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_31.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Tankschip, bulkcarrier, ligt aangemeerd aan de losplaats van een terrein met opslagtanks in de Botlek haven.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven17.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015Raffinaderij, olieverwerkende industrie,  een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_Olie_05.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven. Links de kolencentrale van e-on, eonFOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_03.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_02.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014Een tankschip, tanker, vaart op de Westerschelde en wordt gepasseerd door een vliegtuig van de Nederlandse kustwacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_Kustwacht.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_31.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Olieraffinaderij met opslagtanks in de Botlek.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015Een bulkcarrier, olietanker, ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_Olie_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_08.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_05.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een kustvaarder met containers vaart bij Vlissingen vanaf de Westerschelde naar de Noordzee. Vanaf het strand van Walcheren bij Dishoek heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Het is een kustvaarder. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_2014_82.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks, tankopslag, voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_11.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks, tankopslag, voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_10.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_13.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks, tankopslag, voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_12.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016Raffinaderij, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_F_2016_02.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een kustvaarder met containers vaart bij Vlissingen vanaf de Westerschelde naar de Noordzee. Vanaf het strand van Walcheren bij Dishoek heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Het is een kustvaarder. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_2014_81.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_06.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_03.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC,is een internationale rederij die gespecialiseerd is in containertransport. Het is een Zwitsers bedrijf. Op dit moment is MSC het op een na grootste bedrijf op het gebied van containertransport over water.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_10.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Een bulkcarrier ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie.Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven_30.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2016Zicht op de Rotterdamse , nieuwe Maas, haven richting Waalhaven, Botlek en olieopslag bij Pernis .Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_42.jpg
  • Nederland, Dishoek, 14-9-2015Scheepvaart langs de kust van walcheren op de noordzee en westerschelde. Veel vrachtschepen hebben antwerpen als bestemming of komen er vandaan. Ship, coaster, passing the Dutch coast on their way or coming from Antwerp or Rotterdam.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Westerschelde_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015Een bulkcarrier, olietanker, ligt aangemeerd bij de losplaats van een terrein met opslagtanks voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_Olie_01.jpg
  • Nederrland, The Netherlands, Rotterdam, 3-3-2015Langs de A15 staan opslagtanks voor olie en andere chemische vloeistoffen. VOPAK.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_Vopak_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 3-3-2015 De electriciteitscentrale, elektriciteitscentrale, van Eon, E-on, op de Maasvlakte. Kolengestookte centrale. Links de deltaterminal, containerterminal, van ECT powerplant of Eon and on the left containerterminal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_60.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 14-9-2014 Een containerschip vaart bij Vlissingen op de Westerschelde naar de haven van Antwerpen in belgie. Vanaf de boulevard of het strand van Vlissingen heb je mooi zicht op de scheepsbewegingen. Ook een gastanker gevuld met LPG vaart voorbij. Het is een kustvaarder.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Zeeland_16.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie.  De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso (Exxon Mobil), Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven04.jpg

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area