Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 28 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal van GPS group lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_07.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_02.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_04.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-11-2018 Main B.V. ,Maritieme Afvalstoffen Inzameling Nederland, is een afvalverwerker voor afgewerkte olie en heeft diverse inzameldepots . Inzamelaar voor alle oliehoudende afvalstoffen afkomstig van automotive en industrie. In deze depots worden de stoffen opgeslagen die Main zelf inzamelt of door derden worden aangeleverd.MAIN beschikt over milieuboten en opslagdepots voor KGA, klein chemisch afval, oliemegsels en watermengsels. Doet ook tankcleaning . Scheiding en waar mogelijk hergebruik van de ingezamelde afvalstoffen uit alle sectoren. Door de inzameling en verwerking worden uiteindelijk de afvalstromen weer ingezet als basis voor hergebruik.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslagtanks.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_10.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_06.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_03.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_03.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_02.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-11-2018 Main B.V. ,Maritieme Afvalstoffen Inzameling Nederland, is een afvalverwerker voor afgewerkte olie en heeft diverse inzameldepots . Inzamelaar voor alle oliehoudende afvalstoffen afkomstig van automotive en industrie. In deze depots worden de stoffen opgeslagen die Main zelf inzamelt of door derden worden aangeleverd.MAIN beschikt over milieuboten en opslagdepots voor KGA, klein chemisch afval, oliemegsels en watermengsels. Doet ook tankcleaning . Scheiding en waar mogelijk hergebruik van de ingezamelde afvalstoffen uit alle sectoren. Door de inzameling en verwerking worden uiteindelijk de afvalstromen weer ingezet als basis voor hergebruik.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslagtanks_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_12.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_11.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_08.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal opslagterminal van Zenith Energy lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_05.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_04.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel bij Vopak in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel bij Vopak in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_05.jpg
  • Nederland, Batenburg, 23-10-2016Het stadje Batenburg in de gemeente Wijchen heeft al lang stadsrechten . Het is een karakteristiek stadje langs de Maas met een mooi historisch centrum . Batenburg is een Nederlandse stad in het Land van Maas en Waal, behorend tot de Gelderse gemeente Wijchen. Het ligt westelijk van Wijchen aan de Maas. Batenburg telde in 2015 slechts 660 inwoners en wordt daarom meestal geduid als dorp maar heeft een verleden als stad, zelfs één van de oudste van Gelderland. Het historische Batenburg met zijn kasteelruïne is een beschermd stadsgezicht .Foto: Flip Franssen
    Batenburg_2016_01.jpg
  • Nederland, Ameland, 21-8-2015Boorplatform AME2 van de NAM. Er zijn 3 boorlocaties waarvan 2 productieplatforms, Ameland- Westgat, Ameland-Oost en Noordveld . NAM plaatste dit platform op deze plek om de westelijk gelegen delen van het aardgasveld te bereiken. Dit platform staat in verbinding met drie productieputten waarmee NAM aardgas wint.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Ameland_boortoren.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-1-1981In 1980 - 1981maakte ik een impressie in dit Nijmeegse buurtje, aan de rand van volkswijk het Waterkwartier, tussen de Weurtseweg en het slachthuis en Honig bij de Waalhaven.Ik  woonde enkele jaren in de Marsstraat, die particulier bezit is.De andere straten zijn de Dijkstraat, Pater van Hoofstraat,Lijnbaanstraat en de rechterkant van de  Weurtseweg.Het waren de eerste woningwetwoningen van Nijmegen, gebouwd in 1914 . gezonde woningen werden ze genoemd .en er kwamen veel mensen te wonen uit de verpauperde Benedenstad van Nijmegen.Een homogeen buurtje waar, als het weer en temperatuur het toeliet, het leven zich opstraat afspeelde. Deze bewoner had een duivenhok, duiventil, in een van de slaapkamers van zijn huis .Buurtbewoners in een volksbuurt.Dit buurtje was administratief bekend onder de naam Weurt1, en erspeelde rond 1980 een strijd tussen de woningbouwvereniging Nijmegenen het buurtcomité over renovatie dan wel sloop van de buurt.Dankzij de inzet van die bewonersgroep werd het renovatie van dekarakteristieke woningen aan de Weurtseweg en op termijn sloop en socialenieuwbouw voor de andere straten.  Dat gebeurde in 1985.De huidige  huizen mogen tot 2020 blijven staan, maar worden daarnawaarschijnlijk gesloopt en het gebied wordt onderdeel van het Westelijk Waalfront wat nu al vorm krijgt. Foto: Flip Franssen
    Weurt1_31.jpg
  • Turkije, Istanboel, 6-6-2015Een groepje jonge vrouwen, meisjes, vriendinnen, met hoofddoek stapt op de veerboot van het oostelijke deel naar het westelijk deel van de stad aan de bosporus . Zij zijn van rijke komaf, familie, en hebben gewinkeld .Foto: Flip Franssen
    Turkije_Istanbul_80.jpg
  • Nederland, Batenburg, 23-10-2016Het stadje Batenburg in de gemeente Wijchen heeft al lang stadsrechten . Het is een karakteristiek stadje langs de Maas met een mooi historisch centrum . Batenburg is een Nederlandse stad in het Land van Maas en Waal, behorend tot de Gelderse gemeente Wijchen. Het ligt westelijk van Wijchen aan de Maas. Batenburg telde in 2015 slechts 660 inwoners en wordt daarom meestal geduid als dorp maar heeft een verleden als stad, zelfs één van de oudste van Gelderland. Het historische Batenburg met zijn kasteelruïne is een beschermd stadsgezicht .Foto: Flip Franssen
    Batenburg_2016_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-11-2016Avondopname van de Marienburg in het centrum van de stad . De marienburgkapel wordt aangelicht door verschiollende kleuren licht en wordt omgeven door nieuwe bebouwing die het stadscentrum aantrekkelijker heeft gemaakt. Winkelstraat de Marikenstraat en filmhuis, arthouse LUX. De kapel werd gebouwd als dubbelkerk. Het westelijk deel heeft twee verdiepingen, de benedenverdieping voor leken en de bovenverdieping voor de nonnen. Het gebouw is in gotische stijl opgetrokken met steunberen, spitsboogvensters en een hoog opgaand leiendak met binnenin kruisribgewelven. Het huis van de geschiedenis van de gemeente is erin gevestigd.Foto: Flip Franssen
    Marienburg.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-2-2015Aan de overkant van de Waal bij Lent wordt druk gewerkt aan het creeren van een 3 km. lange nevengeul in de rivier om bij hoogwater een betere waterafvoer te hebben. Dit zal hier bij de flessenhals Nijmegen 25 tot 30 cm. waterhoogte schelen. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis moeten krijgen. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug noordwaarts loopt moet over 400 meter opnieuw worden aangelegd omdat het talud vervangen wordt door pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en de andere voor normaal verkeer. Een nieuwe kade moet een impuls geven aan evenementen en watersport, pleziervaart. Op de foto de nieuwe situatie in westelijke richting. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nevengeul_2015_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-2-2015Aan de overkant van de Waal bij Lent wordt druk gewerkt aan het creeren van een 3 km. lange nevengeul in de rivier om bij hoogwater een betere waterafvoer te hebben. Dit zal hier bij de flessenhals Nijmegen 25 tot 30 cm. waterhoogte schelen. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis moeten krijgen. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug noordwaarts loopt moet over 400 meter opnieuw worden aangelegd omdat het talud vervangen wordt door pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en de andere voor normaal verkeer. Een nieuwe kade moet een impuls geven aan evenementen en watersport, pleziervaart. Op de foto de nieuwe situatie in westelijke richting. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nevengeul_2015_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-2-2015Aan de overkant van de Waal bij Lent wordt druk gewerkt aan het creeren van een 3 km. lange nevengeul in de rivier om bij hoogwater een betere waterafvoer te hebben. Dit zal hier bij de flessenhals Nijmegen 25 tot 30 cm. waterhoogte schelen. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis moeten krijgen. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug noordwaarts loopt moet over 400 meter opnieuw worden aangelegd omdat het talud vervangen wordt door pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en de andere voor normaal verkeer. Een nieuwe kade moet een impuls geven aan evenementen en watersport, pleziervaart. Op de foto de nieuwe situatie in westelijke richting. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nevengeul_2015_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-2-2015Aan de overkant van de Waal bij Lent wordt druk gewerkt aan het creeren van een 3 km. lange nevengeul in de rivier om bij hoogwater een betere waterafvoer te hebben. Dit zal hier bij de flessenhals Nijmegen 25 tot 30 cm. waterhoogte schelen. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis moeten krijgen. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug noordwaarts loopt moet over 400 meter opnieuw worden aangelegd omdat het talud vervangen wordt door pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en de andere voor normaal verkeer. Een nieuwe kade moet een impuls geven aan evenementen en watersport, pleziervaart. Op de foto de nieuwe situatie in westelijke richting. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nevengeul_2015_01.jpg

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area