Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 350 images found }

Loading ()...

  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_07.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_05.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_08.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_04.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_03.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_01.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_09.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2015Een vrachtwagen passeert de grens bij Venlo in de nacht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vrachtwagen_02.jpg
  • Frankrijk, Valance, 2-11-2019De voorruit van de vrachtwagen van een chauffuer uit Polen laat duidelijk zijn voorkeur voor de eu zien . Hij heeft een vlag met de sterren voor de ruit hangen. Hij ligt in zijn cabine te slapen, rusten .Foto: Flip Franssen
    Europa_01.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2019 Een vrachtwagen met bloemen passeert de grens bij Venlo in de nacht. De parkeerplaats staat vol met vrachtwagens die er de nacht doorbrengen .FOTO: FLIP FRANSSEN
    HH-44038248.jpg
  • Duitsland, Straelen, 27-1-2019 Een vrachtwagen met bloemen passeert de grens bij Venlo in de nacht. De parkeerplaats staat vol met vrachtwagens die er de nacht doorbrengen .FOTO: FLIP FRANSSEN
    HH-44038243.jpg
  • Duitsland, A73, 28-3-2019Betaalautomaat dmv sensoren voor de tol op de Duitse autobaan, snelweg.Tolheffing voor vrachtverkeer. Kosten transport, logistiek, onkosten, tol, maut, tolweg, vrachtvervoer, vrachtwagen chauffeur, toll collect . Foto: Flip Franssen
    Duitsland_Maut.jpg
  • Nederland, Vorstenbosch, 24-6-2019Een vrachtwagen van supermarktketen Jumbo rijdt over de weg . .Foto: Flip Franssen
    Jumbo.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 7-5-2012Een vrachtwagen met varkens op weg naar het slachthuis.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Varkens.jpg
  • Duitsland, A73, 28-3-2019Betaalautomaat dmv sensoren voor de tol op de Duitse autobaan, snelweg.Tolheffing voor vrachtverkeer. Kosten transport, logistiek, onkosten, tol, maut, tolweg, vrachtvervoer, vrachtwagen chauffeur, toll collect . Foto: Flip Franssen
    Duitsland_Maut_02.jpg
  • Nederland, Venlo, 27-1-2019 Op een bloemenveiling worden bestelde partijen in een vrachtwagen geladen om verder vervoerd te worden naar duitsland of een ander land in europa . Foto: Flip Franssen
    Bloemenveiling_01.jpg
  • Nederland, A12, 14-8-2018 Vrachtwagen met open aanhanger gevuld met varkens rijdt over de snelweg naar zijn eindbestemming, het slachthuis, slachterij in binnenland of het buitenland .Foto: Flip Franssen
    Varkenstransport_11.jpg
  • Nederland, A12, 14-8-2018 Vrachtwagen met open aanhanger gevuld met varkens rijdt over de snelweg naar zijn eindbestemming, het slachthuis, slachterij in binnenland of het buitenland .Foto: Flip Franssen
    Varkenstransport_10.jpg
  • Nederland, Elst, 19-1-2017Een vrachtwagen lost een lading vloeibare suiker bij de Heinz conservenfabriek. (Foto genomen vanuit de trein.)Foto: Flip Franssen
    Kraft_Heinz.jpg
  • Spanje, El Ejido, 8-11-2019 In dit deel van Andalucie worden veel groenten en fruit verbouwd die hun weg vinden via de export naar o.a. Nederland . Een vrachtwagen wordt beladen, geladen, met aubergine . De chauffeur gebied de fotograaf niet te fotograferen . opgeheven vinger . Het wordt de zee van plastic genoemd omdat de kassen opgebouwd zijn van houten of metalen palen bedekt met zwaar plastic. Komende zondag zijn er algemene verkiezingen in Spanje en de populistische partij Vox heeft hier een grote aanhang. In de kassen werken voornamelijk migranten uit Afrika, en arbeidsmigranten uit Oost-Europa die een laag loon uitbetaald krijgen, afhankelijk van de werkgever. Er wordt door de tuinders en transportbedrijven goed verdiend maar de boeren vinden dat ze teveel negatieve aandacht krijgen in de media van noord-europa. De migranten zijn zich ervan bewust dat ze van veel de schuld krijgen terwijl ze toch het werk doen wat de Spanjaarden niet willen...Foto: Flip Franssen
    Spanje_2019_Elejido_77.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020 Een vrachtwagen draait een weg op . Op de zijkant staat : zonder transport geen kennis en zonder transport staat alles stil . Een foto van een boekenkast is te zien . Foto: Flip Franssen
    Corona_Verkeer_05.jpg
  • Nederland, Venlo, 27-1-2019 Op een bloemenveiling worden bestelde partijen in een vrachtwagen geladen om verder vervoerd te worden naar duitsland of een ander land in europa . Foto: Flip Franssen
    Bloemenveiling_02.jpg
  • Nederland, Grave, 28-8-2016Reparatie aan de brug bij Grave. Er is een vrachtwagen tegenaan gereden en die heeft de structuur van de brug beschadigd.Foto: Flip Franssen
    FF_2808_1400_02.jpg
  • Nederland, Raalte, 17-12-2007Distributiecentrum supermarktketen C1000 Schuitema. Werknemer, chauffeur loopt naar zijn vrachtwagen met bestellingen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    C1000_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-10-2019In de haven van rotterdam worden vrachtwagens, lading,opleggers, aan boord van een schip van Stenaline gebracht om naar Hull in engeland gebracht te worden.Foto: Flip Franssen
    Douane_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2020_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart__2020_89a.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_06.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-10-2019In de haven van rotterdam worden vrachtwagens, lading,opleggers, aan boord van een schip van Stenaline gebracht om naar Hull in engeland gebracht te worden.Foto: Flip Franssen
    Douane_03.jpg
  • Spanje, Tarragona, 3-11-2019 vrachtwagens van chauffeurs uit Polen . Poolse collegas dollen met elkaar terwijl zij hun verplichte rust houden. In de tussentijd hangt hun was, kleding, te drogen aan de moitorklep .Veel Oost europese chauffeurs rijden ook in Nederland . Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2020_02a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2020_01a.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-10-2019In de haven van rotterdam worden vrachtwagens, lading,opleggers, aan boord van een schip van Stenaline gebracht om naar Hull in engeland gebracht te worden.Foto: Flip Franssen
    Douane_04.jpg
  • Spanje, Tarragona, 3-11-2019 vrachtwagens van chauffeurs uit Polen . Poolse collegas dollen met elkaar terwijl zij hun verplichte rust houden. In de tussentijd hangt hun was, kleding, te drogen aan de moitorklep .Veel Oost europese chauffeurs rijden ook in Nederland . Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_03.jpg
  • Spanje, Tarragona, 3-11-2019 vrachtwagens van chauffeurs uit Polen . Poolse collegas dollen met elkaar terwijl zij hun verplichte rust houden. In de tussentijd hangt hun was, kleding, te drogen aan de moitorklep .Veel Oost europese chauffeurs rijden ook in Nederland . Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2020_89.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2020_01.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-10-2019In de haven van rotterdam worden vrachtwagens, lading,opleggers, aan boord van een schip van Stenaline gebracht om naar Hull in engeland gebracht te worden.Foto: Flip Franssen
    Douane_02.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_05.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-10-2019In de haven van rotterdam worden vrachtwagens, lading,opleggers, aan boord van een schip van Stenaline gebracht om naar Hull in engeland gebracht te worden.Foto: Flip Franssen
    Douane_01.jpg
  • Nederland, Venraij, 5-7-2017Parkeerplaats langs de snelweg a73 met vrachtwagens uit Polen en chauffeurs die hun eten klaarmaken. Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_03.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_02.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_03.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen18.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen16.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen13.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen07.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen06.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen04.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen03.jpg
  • Griekenland, Polykastro, 5-7-2008Parkeerplaats met vrachtwagens uit Polen met chauffeurs die hun eten klaarmaken. Foto: Flip Franssen
    Griekenland_03.jpg
  • Nederland, Raalte, 17-12-2007Distributiecentrum supermarktketen C1000 Schuitema. Werknemers laden de vrachtwagens met bestellingen.Een pallet met verschillende merken bier.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    C1000_02.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens03.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens01.jpg
  • Nederland, Rijn, Waal, 27-2-2019Binnenvaartschip, autovervoer op de waal, rijn, richting Rotterdam. Vrachtwagens, trekkers staan op het dek van een rollonrolloff, roro, schip. De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland .Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_02.jpg
  • Nederland, Rijn, Waal, 8-4-2015 Binnenvaartschip, autovervoer op de waal, rijn, richting Rotterdam. Vrachtwagens, trekkers staan op het dek van een rollonrolloff, roro, schip. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tolkamer_2015_03.jpg
  • Duitsland, A3, 1-6-2013Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met chauffeurs uit oost europa, vooral uit Polen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens_2013.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen15.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen14.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen12.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur uit macedonie plast in de berm.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen10.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen09.jpg
  • Nederland, A1, 2-4-2010Op de parkeerplaats bij de grens met Duitsland staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens.jpg
  • Nederland, A58, 15-4-2008..Brandstofprijzen voor auto's en vrachtwagens bereiken grote hoogten, vooral door de hoge olieprijs van ruwe olie op de wereldmarkt...Foto: Flip Franssen
    Benzineprijs03.jpg
  • Nederland, A1, 2-4-2010Op de parkeerplaats bij de grens met Duitsland staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_01.jpg
  • Italie, Bolzano, 8-3-2008..Vrachtwagens parkeren op de Brenner autobahn  bij de Brenner pas...Foto: Flip Franssen
    Bozen_Brenner02.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen11.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen08.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen05.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen01.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen02.jpg
  • Nederland, Raalte, 17-12-2007Distributiecentrum supermarktketen C1000 Schuitema. Werknemers laden de vrachtwagens met bestellingen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    C1000_03.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens02.jpg
  • Nedereland, Ubbergen, 29-4-2010Een vrouwlijke vrachtwagenchauffeur gaat laden bij waterkerskwekerij de Klispoel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen.jpg
  • Duitsland, A73, 3-1-2005Betaalautomaat voor de tol op de Duitse autobaan, snelweg.Vanaf 1 januari is de tolheffing voor vrachtverkeer van kracht. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tol_Duits02.jpg
  • Duitsland, A73, 3-1-2005Betaalautomaat voor de tol op de Duitse autobaan, snelweg.Vanaf 1 januari is de tolheffing voor vrachtverkeer van kracht. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tol_Duits01.jpg
  • Duitsland, A73, 3-1-2005Betaalautomaat voor de tol op de Duitse autobaan, snelweg.Vanaf 1 januari is de tolheffing voor vrachtverkeer van kracht. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tol_Duits01.jpg
  • Nederland, Eijsden, 12-2-2016Grenscontrole door de marechaussee op de A2 tegen illegalen en mensensmokkelaars. (afgebeelde mensen hebben geen bezwaar gemaakt). Mensensmokkel via Belgie.The Netherlands, Nederland,Extra border securiyy on the N325 higway by the Military Police at the border with Belgium. Foto: Flip Franssen / Hollandse HoogteFoto: Flip Franssen
    Grenscontrole_limburg_08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-10-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_19.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-10-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_15a.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_15.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_13.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_11.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_10.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_07.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_03.jpg
  • Nederland, A12, 14-8-2018Vrachtwagen met open aanhanger gevuld met varkens rijdt over de snelweg naar zijn eindbestemming, het slachthuis, slachterij in binnenland of het buitenland .Foto: Flip Franssen
    Varkensvervoer.jpg
  • Nederland, Eijsden, 12-2-2016Grenscontrole door de marechaussee op de A2 tegen illegalen en mensensmokkelaars. (afgebeelde mensen hebben geen bezwaar gemaakt). Mensensmokkel via Belgie.The Netherlands, Nederland,Extra border securiyy on the N325 higway by the Military Police at the border with Belgium. Foto: Flip Franssen / Hollandse HoogteFoto: Flip Franssen
    Grenscontrole_limburg_13.jpg
  • Nederland, A59, 15-9-2014 File op de snelweg vanwege wegwerkzaamheden. Een trailer met een paard erin. Paardentrailer, aanhanger.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    File_2014_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Op de ringweg van de havenstad staan veelvuldig files.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven16.jpg
  • Nederland, Ewijk,13-4-2007..Brug in de A50 over de waal bij ewijk. ..foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_Ewijk.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-10-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_20.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-10-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_18.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-9-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_14.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area