Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 219 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Treinreizigers kijken naar de infoschermen om het perron van vertrek te vindenFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_180.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_55.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_54.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_44.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_43.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron. De ICE hogesnelheidstrein uit Duitsland staat klaar om te vertrekken. Hij is gemaakt door Siemens.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_107 (1).jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_101 (1).jpg
  • Belgie, Antwerpen, 8-10-2012Het interieur van het centraal treinstation van deze stad.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Antwerpen_51.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_46.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_45.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_53.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_50.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron. De ICE hogesnelheidstrein uit Duitsland staat klaar om te vertrekken. Hij is gemaakt door Siemens.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_106 (1).jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron. Een man kijkt op zijn telefoon, smartphone, gsm, mobiel, mobieltje terwijl hij de trein instapt.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_104.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_102 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-10-1987Op het centraal station van Nijmegen staat een rij reizigers voor het loket om een kjaartje te kopen. Tussen hen ik een mededeling dat kaartjes uit de automaat goedkoper zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Loket_NS1987_02.jpg
  • Belgie, Antwerpen, 8-10-2012Het interieur van het centraal treinstation van deze stad.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Antwerpen_52.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_48.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_42.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_52.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_100 (1).jpg
  • Belgie, Antwerpen, 8-10-2012Het interieur van het centraal treinstation van deze stad.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Antwerpen51.jpg
  • Belgie, Antwerpen, 8-10-2012Het interieur van het centraal treinstation van deze stad.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Antwerpen_49.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015 Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron. In een wachtkamer wacht een man op zijn trein.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    -Station.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_49a.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_40.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron. De ICE hogesnelheidstrein uit Duitsland staat klaar om te vertrekken. Hij is gemaakt door Siemens.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_108 (1).jpg
  • NS_Station_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-10-1987Op het centraal station van Nijmegen staat een rij reizigers voor het loket om een kjaartje te kopen. Tussen hen ik een mededeling dat kaartjes uit de automaat goedkoper zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Loket_NS1987_01.jpg
  • Belgie, Antwerpen, 8-10-2012Het interieur van het centraal treinstation van deze stad.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Antwerpen_50.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_51.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_49.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_41.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron. De ICE hogesnelheidstrein uit Duitsland staat klaar om te vertrekken. Hij is gemaakt door Siemens.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_109 (1).jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-12-2015Treinen staan op het centraal station. Reizigers vertrekken of komen aan op het perron. Een treinstel van het gelderse vervoersbedrijf Breng draagt een wervende tekst voor studenten met een ov jaarkaart en scholieren.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_105 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-12-2015Trein van de NS rijdt op de spoorbrug. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    NS_01.jpg
  • Nederland; Nijmegen; 24-9-2012; Passagiers, reizigers, mensen, studenten in een trein van Veolia. Openbaar vervoer, busvervoer in de regio Arnhem Nijmegen.; Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Bus_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer. Passagiers op station Nijmegen wachten op hun trein. Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_Nijmegen_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer. Passagiers op station Nijmegen wachten op hun trein. Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_Nijmegen_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Passagiers op station Nijmegen.Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_NS_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer. Passagiers op station Nijmegen wachten op hun trein. Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_Nijmegen_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoor_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Passagiers op station Nijmegen.Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_NS_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoor_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoor_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Passagiers op station Nijmegen.Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_NS_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer. Passagiers op station Nijmegen wachten op hun trein. Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_Nijmegen_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoor_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoor_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-12- 2013, Een treinreiziger bekijkt de vertrektijden voor zijn bestemmin. De gele borden met vertrektijden op de stations gaan verdwijnen. De meeste mensen plannen hun reis online of kijken op de digitale borden op de stations.  Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NS_Station_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-2-2017Een treinreiziger houdt zijn ov-chipkaart tegen de kaartlezer. De poortjes op het station zijn gesloten zodat je niet zonder plaatsbewijs het perron op kan.Foto: Flip Franssen
    FF_1512_1200_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-12- 2013, Een treinreiziger bekijkt de vertrektijden voor zijn bestemmin. De gele borden met vertrektijden op de stations gaan verdwijnen. De meeste mensen plannen hun reis online of kijken op de digitale borden op de stations.  Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NS_Station_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-12- 2013, Een treinreiziger bekijkt de vertrektijden voor zijn bestemmin. De gele borden met vertrektijden op de stations gaan verdwijnen. De meeste mensen plannen hun reis online of kijken op de digitale borden op de stations.  Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NS_Station_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2010Wegens het uitvallen van treinen tussen Nijmegen en Den Bosch moesten de passagiers met bussen verder vervoerd worden.Gestrande treinreizigers wachten op de bus.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    FF_2805_0000_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-1-2017Amsterdam Centraal station, cs in de avond.Foto: Flip Franssen
    NS_2017_07.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_32.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_24.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_173.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_15.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_07.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_03.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_22.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_17.jpg
  • Nederland, Arnhem, 4-11-2015EIGENPassagiers op nijmegen centraal checken in en uit met hun ovchipkaartbij de ov palen, terminals. FOTO: FLIP FRANSSEN
    ZStation_Arnhem_133.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het busnet.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_114.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...De beveiligingsruimte met monitoren voor de bewakingscameras. security, beveiliging, bewaking,veiligheid, camera, cameras, beveiligingscamerasFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_141.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. Een man in een rolstoel bekijkt het gebouw. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_112.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_107.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_102.jpg
  • Nederland, 10-4-1991Mensen, reizigers, passagiers van de trein uit Rusland en Polen rijden Nederland binnen . De douane controleert de paspoorten en de conducteur de kaarjes, plaatsbewijs . De Poolse mensen komen ook voor de wekelijkse automarkt in Utrecht waar ze een goedkopen ocasion hopen te kopen .Foto: Flip Franssen
    Moskouexpress_19.jpg
  • Nederland, 10-4-1991Mensen, reizigers, passagiers van de trein uit Rusland en Polen rijden Nederland binnen . De douane controleert de paspoorten en de conducteur de kaarjes, plaatsbewijs . De Poolse mensen komen ook voor de wekelijkse automarkt in Utrecht waar ze een goedkopen ocasion hopen te kopen .Foto: Flip Franssen
    Moskouexpress_13.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-3-2018De onderdoorgang, tunnel, van het station,treinstation nijmegen centraal . Het gebouw, statiosgebouw is aan modernisering toe .Foto: Flip Franssen
    Arriva_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Breda, 14-9-2016In het kader van de bouw van de HSL-Zuid en de aansluiting van Breda daarop, is het station van Breda aangepast. Er komt een moderne Openbaar Vervoer terminal met winkels en kantoren er omheen, ontworpen door Koen van Velsen .Foto: Flip Franssen
    Breda_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_210.jpg
  • Nederland, Arnhem, 4-11-2015EIGENPassagiers op nijmegen centraal checken in en uit met hun ovchipkaartbij de ov palen, terminals. FOTO: FLIP FRANSSEN
    ZStation_Arnhem_135.jpg
  • Nederland, Arnhem, 4-11-2015EIGENPassagiers op nijmegen centraal checken in en uit met hun ovchipkaartbij de ov palen, terminals. FOTO: FLIP FRANSSEN
    ZStation_Arnhem_133.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_36a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_35.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_33.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_29.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_27.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_26.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_25.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_22.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_20.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_19.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_181.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_18.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_175.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_172 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_171 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_17.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad . OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_153.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_08.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_09.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_06.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area