Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 54 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Nijmegen, 15-8-2012Onderzoek bij het umc radboud, ru, radboud universiteit, op de afdeling tumorimmunologie.Hier onderzoekt men hoe tumoren kunnen worden behandeld met gebruik making van het immuunsysteem.The department of Tumor Immunology is investigating how the immune system can be used in the treatment of tumors. Foto: Flip Franssen
    12artOnderzoek06.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin06.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-1-2012Maritiem onderzoeksinstituut MARIN Maritime Research Institute Netherlands. Het seakeeping and manoeuvring basin van 170 m lengte en 40 m. breedte. Hier worden veelal in opdracht van werven ,scheepswerven, maar ook van vezekeringsmaatschappijen, schepen en scheepsmodellen onderzocht op hun eigenschappen in water en op zee.Foto: Flip Franssen
    Marin02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-8-2012Onderzoek bij het umc radboud, ru, radboud universiteit, op de afdeling tumorimmunologie.Hier onderzoekt men hoe tumoren kunnen worden behandeld met gebruik making van het immuunsysteem.The department of Tumor Immunology is investigating how the immune system can be used in the treatment of tumors. Foto: Flip Franssen
    12artOnderzoek03.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin10.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin08.jpg
  • Nederland, Helmond, 25-3-2015Tijdens de automotive week tonen diverse bedrijven en instellingen hun inniovatieve producten of toekomstvisie.De Automotive Campus in Helmond, gelegen in de Brainport Regio rond Eindhoven, is de nationale en internationale hotspot, ontmoetingsplek en vestigingslocatie op het gebied van automotive en slimme mobiliteit. Zij biedt een aantrekkelijke leer- en werkomgeving, en moderne technologische testfaciliteiten.De Campus is een one-stop-shop als het gaat om automotive technologie en mobiliteitsconcepten. De deur staat open voor engineers, toeleveranciers, onderzoekers, testers en assembleerders. Voor innovatie en productontwikkeling. Het is een ontmoetingsplek waar kennis en bedrijven samen komen met als doel het bevorderen van cross-sectorale samenwerking, kennisdeling en open innovatie. Slimme, veilige en duurzame mobiliteitsoplossingen voor mensen, wegen en voertuigen van vandaag en morgen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Automotive_03.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-8-2012Onderzoek bij het umc radboud, ru, radboud universiteit, op de afdeling tumorimmunologie.Hier onderzoekt men hoe tumoren kunnen worden behandeld met gebruik making van het immuunsysteem.The department of Tumor Immunology is investigating how the immune system can be used in the treatment of tumors. Foto: Flip Franssen
    12artOnderzoek04.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin09.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-8-2012Onderzoek bij het umc radboud, ru, radboud universiteit, op de afdeling tumorimmunologie.Hier onderzoekt men hoe tumoren kunnen worden behandeld met gebruik making van het immuunsysteem.The department of Tumor Immunology is investigating how the immune system can be used in the treatment of tumors. Foto: Flip Franssen
    12artOnderzoek02.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin07.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-1-2012Maritiem onderzoeksinstituut MARIN Maritime Research Institute Netherlands. Het seakeeping and manoeuvring basin van 170 m lengte en 40 m. breedte. Hier worden veelal in opdracht van werven ,scheepswerven, maar ook van vezekeringsmaatschappijen, schepen en scheepsmodellen onderzocht op hun eigenschappen in water en op zee.Foto: Flip Franssen
    Marin01.jpg
  • Nederland, Helmond, 25-3-2015Tijdens de automotive week tonen diverse bedrijven en instellingen hun inniovatieve producten of toekomstvisie.De Automotive Campus in Helmond, gelegen in de Brainport Regio rond Eindhoven, is de nationale en internationale hotspot, ontmoetingsplek en vestigingslocatie op het gebied van automotive en slimme mobiliteit. Zij biedt een aantrekkelijke leer- en werkomgeving, en moderne technologische testfaciliteiten.De Campus is een one-stop-shop als het gaat om automotive technologie en mobiliteitsconcepten. De deur staat open voor engineers, toeleveranciers, onderzoekers, testers en assembleerders. Voor innovatie en productontwikkeling. Het is een ontmoetingsplek waar kennis en bedrijven samen komen met als doel het bevorderen van cross-sectorale samenwerking, kennisdeling en open innovatie. Slimme, veilige en duurzame mobiliteitsoplossingen voor mensen, wegen en voertuigen van vandaag en morgen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Automotive_01.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin04.jpg
  • Nederland, Wageningen, 20-01-2012 Ontwerp de snelst varende zeilboot van Nederland. Het Maritiem Research Instituut Nederland, Marin, organiseert een wedstrijd voor modelzeilboten. Studenten van de technische universiteit Delft, TU, en hogeschool Inholland gaan de strijd aan wie het snelste en meest innovatieve zeilschip heeft ontworpen. De wedstrijd vindt plaats in een proefbassin, waar ventilatoren wind produceren.Foto: Flip Franssen
    Marin_Zeilen01.jpg
  • Nederland, Helmond, 25-3-2015Tijdens de automotive week tonen diverse bedrijven en instellingen hun inniovatieve producten of toekomstvisie.De Automotive Campus in Helmond, gelegen in de Brainport Regio rond Eindhoven, is de nationale en internationale hotspot, ontmoetingsplek en vestigingslocatie op het gebied van automotive en slimme mobiliteit. Zij biedt een aantrekkelijke leer- en werkomgeving, en moderne technologische testfaciliteiten.De Campus is een one-stop-shop als het gaat om automotive technologie en mobiliteitsconcepten. De deur staat open voor engineers, toeleveranciers, onderzoekers, testers en assembleerders. Voor innovatie en productontwikkeling. Het is een ontmoetingsplek waar kennis en bedrijven samen komen met als doel het bevorderen van cross-sectorale samenwerking, kennisdeling en open innovatie. Slimme, veilige en duurzame mobiliteitsoplossingen voor mensen, wegen en voertuigen van vandaag en morgen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Automotive_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-8-2012Onderzoek bij het umc radboud, ru, radboud universiteit, op de afdeling tumorimmunologie.Hier onderzoekt men hoe tumoren kunnen worden behandeld met gebruik making van het immuunsysteem.The department of Tumor Immunology is investigating how the immune system can be used in the treatment of tumors. Foto: Flip Franssen
    12artOnderzoek05.jpg
  • Nederland, Helmond, 25-3-2015Tijdens de automotive week tonen diverse bedrijven en instellingen hun inniovatieve producten of toekomstvisie.De Automotive Campus in Helmond, gelegen in de Brainport Regio rond Eindhoven, is de nationale en internationale hotspot, ontmoetingsplek en vestigingslocatie op het gebied van automotive en slimme mobiliteit. Zij biedt een aantrekkelijke leer- en werkomgeving, en moderne technologische testfaciliteiten.De Campus is een one-stop-shop als het gaat om automotive technologie en mobiliteitsconcepten. De deur staat open voor engineers, toeleveranciers, onderzoekers, testers en assembleerders. Voor innovatie en productontwikkeling. Het is een ontmoetingsplek waar kennis en bedrijven samen komen met als doel het bevorderen van cross-sectorale samenwerking, kennisdeling en open innovatie. Slimme, veilige en duurzame mobiliteitsoplossingen voor mensen, wegen en voertuigen van vandaag en morgen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Automotive_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-8-2012Onderzoek bij het umc radboud, ru, radboud universiteit, op de afdeling tumorimmunologie.Hier onderzoekt men hoe tumoren kunnen worden behandeld met gebruik making van het immuunsysteem.The department of Tumor Immunology is investigating how the immune system can be used in the treatment of tumors. Foto: Flip Franssen
    12artOnderzoek01.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Streefkerk_02.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_05.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Lekkerland_01.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Amerstol_05.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Amerstol_01.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Amerstol_02.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd .Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_10.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd .Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_08.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Streefkerk_04.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_01.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Foto: Flip Franssen
    Dijkverbetering_12.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd .Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_05.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Foto: Flip Franssen
    Dijkverbetering_06.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren .  Ter plaatse van het dorp Streefkerk is in het dijkvak gekozen voor een bijzondere vorm van dijkversterking:de klimaatdijk. Deze extra hoge en brede dijk moet de water-veiligheid garanderen, zeker als het klimaat op termijn verandert.Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_04.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd .Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_00.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Streefkerk_03.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Schoonhven_01.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_03.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren .  Ter plaatse van het dorp Streefkerk is in het dijkvak gekozen voor een bijzondere vorm van dijkversterking:de klimaatdijk. Deze extra hoge en brede dijk moet de water-veiligheid garanderen, zeker als het klimaat op termijn verandert.Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_03.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Amerstol_03.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren .  Ter plaatse van het dorp Streefkerk is in het dijkvak gekozen voor een bijzondere vorm van dijkversterking:de klimaatdijk. Deze extra hoge en brede dijk moet de water-veiligheid garanderen, zeker als het klimaat op termijn verandert.Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_01.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Lekkerland_03.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_06.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_11.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Lekkerland_02.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Amerstol_04.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_08.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand.  Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd .Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_09.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_02.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-3-2016 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Foto: Flip Franssen/ HH
    Dijkverbetering_07.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_Streefkerk_01.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_04.jpg
  • Nederland, Streefkerk, 30-5-2018 Achter de Lekdijk, die onvoldoende bestand bleek tegen heel veel water, tussen Schoonhovense Veer en Kinderdijk, wordt her en der een verzwaring aangebracht om de stabiliteit te garanderen. Op verschillende plekken worden verschillende technieken toegepast. Veelal wordt de ijk aan de basis verstevigd en gestabiliseerd door diepe betonnen en stalen ankers in de grond, afgedekt met een grote betonnen rand. Om het kwelwater af te voeren zijn op verschillende stukken honderden buizen ingebracht die een horizontale drainage moeten opleveren . Ook wordt in dit dijkvak een klimaatdijk aangelegd . Streefkerk, Groot-Amers, Nieuw-LekkerlandFoto: Flip Franssen
    Lekdijk_07.jpg

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area