Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 267 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Elst,  23-3-2006..Medewerkers van ProRail bezig met de afbouw van de Betuwelijn. Minister Peijs besloot dat prorail de enige uitbater van de goederenspoorlijn zal worden...Op 1 januari moet de spoorlijn voor het goederentransport, goederenvervoer, in bedrijf gaan...De aansluiting op Duitsland is echter nog een probleem...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_13.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_12.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_09.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-10-2017 NS, nederlandse spoorwegen, prorail, verrichten groot onderhoud, werkzaamheden aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond. Dat betekent dat waar nodig rails, bielzen en spoorgrind eruit gaan en vervangen worden door nieuwe exemplaren. Daarnaast worden wissels en overwegen vernieuwd, zoals de overweg op de d'Almarasweg in Nijmegen. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerk_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 16-7-2014Feestelijke doop brugpijlers door Hoofd-ingenieur Directeur Joke Cuperus van Rijkswaterstaat en regiodirecteur Jan Mulder van ProRail. Vanwege de aanleg van de Nevengeul in de rivier de Waal moesten de pijlers van de spoorbrug vestevigd worden. Het gebeuren had wat voeten in aarde omdat de fles champagne pas na enkele keren gooien kapot sloeg..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Brugpijler_14.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 16-7-2014Feestelijke doop brugpijlers door Hoofd-ingenieur Directeur Joke Cuperus van Rijkswaterstaat en regiodirecteur Jan Mulder van ProRail. Vanwege de aanleg van de Nevengeul in de rivier de Waal moesten de pijlers van de spoorbrug vestevigd worden. Het gebeuren had wat voeten in aarde omdat de fles champagne pas na enkele keren gooien kapot sloeg..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Brugpijler_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 16-7-2014Feestelijke doop brugpijlers door Hoofd-ingenieur Directeur Joke Cuperus van Rijkswaterstaat en regiodirecteur Jan Mulder van ProRail. Vanwege de aanleg van de Nevengeul in de rivier de Waal moesten de pijlers van de spoorbrug vestevigd worden. Het gebeuren had wat voeten in aarde omdat de fles champagne pas na enkele keren gooien kapot sloeg..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Brugpijler_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 16-7-2014Feestelijke doop brugpijlers door Hoofd-ingenieur Directeur Joke Cuperus van Rijkswaterstaat en regiodirecteur Jan Mulder van ProRail. Vanwege de aanleg van de Nevengeul in de rivier de Waal moesten de pijlers van de spoorbrug vestevigd worden. Het gebeuren had wat voeten in aarde omdat de fles champagne pas na enkele keren gooien kapot sloeg..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Brugpijler_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 16-7-2014Feestelijke doop brugpijlers door Hoofd-ingenieur Directeur Joke Cuperus van Rijkswaterstaat en regiodirecteur Jan Mulder van ProRail. Vanwege de aanleg van de Nevengeul in de rivier de Waal moesten de pijlers van de spoorbrug vestevigd worden. Het gebeuren had wat voeten in aarde omdat de fles champagne pas na enkele keren gooien kapot sloeg..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Brugpijler_13.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 16-7-2014Feestelijke doop brugpijlers door Hoofd-ingenieur Directeur Joke Cuperus van Rijkswaterstaat en regiodirecteur Jan Mulder van ProRail. Vanwege de aanleg van de Nevengeul in de rivier de Waal moesten de pijlers van de spoorbrug vestevigd worden. Het gebeuren had wat voeten in aarde omdat de fles champagne pas na enkele keren gooien kapot sloeg..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Brugpijler_02.jpg
  • Nederland, Elst,  23-11-2006..De Betuwelijn. ..Op 1 januari moet de spoorlijn voor het goederentransport, goederenvervoer, in bedrijf gaan. De aansluiting op Duitsland is een probleem...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn04.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 29-11-2018Een bewaakte spoorwegovergang. De spoorbomen zijn omlaag en de rode lichten knipperen. Bij deze overgang vond enkele weken geleden een dodelijk ongeluk plaats toen twee mensen opzettelijk op het spoor gingen staan terwijl er een trein aankwam. Het traject is van Arnhem naar Winterswijk.Foto: Flip Franssen
    Spoorwegovergang_01.jpg
  • Nederland, Ravenstein, 13-4-2018Spoorrails. Spoor van Wijchen naar Ravenstein gaat via een brug over de Maas. Deze oude karakteristieke spoorbrug met drie bogen is slechts enkelspoor .Foto: Flip Franssen
    Ravenstein_02.jpg
  • Nederland, Andelst, 7-3-2018 Een goederentrein rijdt over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit .Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2017Kruisende spoorrails.Foto: Flip Franssen
    Spoorrails_017.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 2-3-2017Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Arnhem worden de mensen, passagiers, met extra bussen vervoerd. Het stuk spoor is een van de drukste van het land.Foto: Flip Franssen
    BusTrein_12.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 2-3-2017Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Arnhem worden de mensen, passagiers, met extra bussen vervoerd. Het stuk spoor is een van de drukste van het land.Foto: Flip Franssen
    BusTrein_10.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_36a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_26.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_170 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_145.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. Trolleybus, trolleybussen, busvervoer, elecrtisch,elektrisch,electrische,elektrische, bussen,bovenleiding,stroom, bovenleidingenFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_143.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 22-12-2014 Onder het poppodium Doornroosje is woensdag een nieuwe fietsenstalling geopend. Het is een gratis, Openbare fietsenstalling naast het station. Ook de bewoners van de studentenflats boven de poptempel kunnen er hun fietsen kwijt. Je kunt al fietsend een plaats, plek, uitzoeken. Het kleurrijke ontwerp is van kunstenaar Jan van der Hoef. Bij de uitgang hangte een rijtijdenbord van de ns met de vetrektijden van de treinen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fietstransferium_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-2013De N.S. heeft grote problemen door het winterse weer en heeft de dienstregeling aangepast. Passagiers op station Nijmegen.Tussen Oss en Nijmegen is een seinstoring waardoor vanuit en in die richting geen treinen rijden.Foto: Flip Franssen
    Station_NS_07.jpg
  • Nederland, Herkenbosch, 10-6-2010 Meinweg, IJzeren Rijn, Iron Rhine.De spoorlijn de IJzeren Rijn verbindt Antwerpen via Weert en Roermond met het Ruhrgebied. De spoorweg doorkruist o.a. het natuurgebied Nationaal Park de Meinweg. Het trajekt is sinds 1990 niet meer in gebruik.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    IJzerenRijn02a.jpg
  • Nederland, Andelst, 1-2-1994Protest tegen de aanleg van de betuwelijn voor vrachtvervoer. Maij is de naam van de minister van verkeer en waterstaat, Maij Weggen .Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn_1994_02.jpg
  • Nederland, Terborg, 5-11-2020 Een bewaakte spoorwegovergang. De spoorbomen zijn omlaag en de rode lichten knipperen.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Trein_Arriva_01.jpg
  • Nederland, Aalten, 28-8-2019Bij een met halve spoorbomen beveiligde spoorwegovergang in een lokale weg staat een waarschuwingsbord om niet voor de trein te springen .Foto: Flip Franssen
    Zelfdoding_02.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Een goederentrein rijdt in Amsterdam Westpoort langs het terrein van Vopak .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Trein.jpg
  • Nederland, Breda, 7-4-2019 In het station van Breda .Glanzende trappartijFoto: Flip Franssen
    StationBreda_01.jpg
  • Nederland, Groningen, 20-6-2019Het centraal station van de stad Groningen is gebouwd eind 19e eeuw, 1896,  en een van de mooiste originele stations van Nederland. Het is een ontwerp van architect Isaac Gosschalk .Foto: Flip Franssen
    Groningen_Station_05.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 29-11-2018Een bewaakte spoorwegovergang. De spoorbomen zijn omlaag en de rode lichten knipperen. Bij deze overgang vond enkele weken geleden een dodelijk ongeluk plaats toen twee mensen opzettelijk op het spoor gingen staan terwijl er een trein aankwam. Het traject is van Arnhem naar Winterswijk.Foto: Flip Franssen
    Spoorwegovergang_02.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 29-11-2018 Een bewaakte spoorwegovergang. De spoorbomen zijn omlaag en de rode lichten knipperen. Bij deze overgang vond enkele weken geleden een dodelijk ongeluk plaats toen twee mensen opzettelijk op het spoor gingen staan terwijl er een trein aankwam. Het traject is van Arnhem naar Winterswijk. Foto: Flip Franssen
    Spoorwegovergang.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-6-2018Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen .Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_03.jpg
  • Nederland, Andelst, 7-3-2018 Een goederentrein rijdt over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit .Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 14-10-2017 Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond, het maaslijntje, de maaslijn, worden de mensen, passagiers, met bussen vervoerd. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerkzaamheden_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 14-10-2017 Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond, het maaslijntje, de maaslijn, worden de mensen, passagiers, met bussen vervoerd. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerkzaamheden_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 14-10-2017 Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond, het maaslijntje, de maaslijn, worden de mensen, passagiers, met bussen vervoerd. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerkzaamheden_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 2-3-2017Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Arnhem worden de mensen, passagiers, met extra bussen vervoerd. Het stuk spoor is een van de drukste van het land.Foto: Flip Franssen
    BusTrein_09.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 2-3-2017Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Arnhem worden de mensen, passagiers, met extra bussen vervoerd. Het stuk spoor is een van de drukste van het land.Foto: Flip Franssen
    BusTrein_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 2-3-2017Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Arnhem worden de mensen, passagiers, met extra bussen vervoerd. Het stuk spoor is een van de drukste van het land.Foto: Flip Franssen
    BusTrein_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_34.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_35.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_32.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_25.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_24.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_166 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_16.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_15.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_14.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_07.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_17.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het busnet.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_114.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_147.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. Trolleybus, trolleybussen, busvervoer, elecrtisch,elektrisch,electrische,elektrische, bussen,bovenleiding,stroom, bovenleidingenFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_142.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_137.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_118.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_116.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. Een man in een rolstoel bekijkt het gebouw. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_112.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_110.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 22-12-2014 Onder het poppodium Doornroosje is woensdag een nieuwe fietsenstalling geopend. Het is een gratis, Openbare fietsenstalling naast het station. Ook de bewoners van de studentenflats boven de poptempel kunnen er hun fietsen kwijt. Je kunt al fietsend een plaats, plek, uitzoeken. Het kleurrijke ontwerp is van kunstenaar Jan van der Hoef. Bij de uitgang hangte een rijtijdenbord van de ns met de vetrektijden van de treinen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fietstransferium_07.jpg
  • Nederland, Andelst,, 1-4-2013Spoor aan het station en perron van Andelst-Zetten. Op dit traject in de betuwe rijdt vervoerder Arriva.Spoorrails, spoorlijn, treinrails, infrastructuur, openbaar vervoer.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoorlijn_01.jpg
  • Nederland, Groessen, 15-6-2007De betuwelijn tussen groessen , loo, en het pannerdensch kanaal, nederrijn. Er zijn geluisschermen aangebracht om de overlast voor bewoners die direct langs de lijn wonen te beperken.Toch is er veel weerstand tegen de nieuwe goederenlijn. In de toekomst zal hier ook de aansluiting, doortrekking van de snelweg a15  van knooppunt ressen naar de a12 tussen duiven en zevenaar langs lopen en zullen verschillende huizen gesloopt, afgebroken moeten worden en de bewoners uitgekocht .Foto: Flip Franssen
    Groessen_03.jpg
  • Nederland, Groessen, 15-6-2007De betuwelijn tussen groessen , loo, en het pannerdensch kanaal, nederrijn. Er zijn geluisschermen aangebracht om de overlast voor bewoners die direct langs de lijn wonen te beperken.Toch is er veel weerstand tegen de nieuwe goederenlijn. In de toekomst zal hier ook de aansluiting, doortrekking van de snelweg a15  van knooppunt ressen naar de a12 tussen duiven en zevenaar langs lopen en zullen verschillende huizen gesloopt, afgebroken moeten worden en de bewoners uitgekocht .Foto: Flip Franssen
    Groessen_02.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020Een goederentrein rijdt over de betuwelijn vanaf Duitsland naar Rotterdam .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2020_04.jpg
  • Nederland, Aalten, 28-8-2019Bij een met halve spoorbomen beveiligde spoorwegovergang in een lokale weg staat een waarschuwingsbord om niet voor de trein te springen .Foto: Flip Franssen
    Zelfdoding_05.jpg
  • Nederland, Betuwe, 1-10-2003Deel van het gebied tussen de Waal, Oosterhout, Slijk-Ewijk en de Betuwelijn, A73 waar het KAN, gemeente Nijmegen en de gemeente Over-betuwe het MTC( Multi modaal transportcentrum ) gepland hebben. De plaatselijke bevolking en Milieudefensie proberen dit grote project te verhinderen, mede op grond van onduidelijke en onjuiste besluitvorming. Tussen 1996 en 2004 speelde de kwestie die door milieugroeperingen tot aan de raad van state is tegengegaan. Uitendelijk werd het project in 2004 afgeblazen .Foto: Flip Franssen
    Mtc2.jpg
  • Nederland, Groningen, 20-6-2019Het centraal station van de stad Groningen is gebouwd eind 19e eeuw, 1896,  en een van de mooiste originele stations van Nederland. Het is een ontwerp van architect Isaac Gosschalk .Foto: Flip Franssen
    Groningen_Station_04.jpg
  • Nederland, Bemmel, 28-5-2019Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Rotterdam . De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_01.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-8-2018 Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_10 (1).jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-6-2018Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen .Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 14-10-2017 Omdat de NS, nederlandse spoorwegen, werken, werkzaamheden verrichten aan het spoor op het traject tussen Nijmegen en Roermond, het maaslijntje, de maaslijn, worden de mensen, passagiers, met bussen vervoerd. Foto: Flip Franssen
    Spoorwerkzaamheden_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-1-2017Een bewaakte spooorwegovergang. De spoorbomen zijn omlaag en de rode lichten knipperen. Bij deze overgang zijn enkele weken geleden twee mensen omgekomen omdat ze opzettelijk op het spoor gingen staan terwijl er een trein aankwam.Foto: Flip Franssen
    Spoorwegovergang_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_210.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_36.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_33.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_18.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_173.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_13.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_01.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_22.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_20.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_11.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Arnhem_Trolley.jpg
  • Nederland, Arnhem, 10-1-2007Het tijdelijke NS station van Arnhem. De afstand tussen de treinen en het busstation is erg groot omdat de reizigers langs de stationswinkels geleid worden. Er is grote frustratie onder reizigers omdat het project van nieuwbouw zo traag verloopt en het tijdelijke station zo ver van het busstation ligt. Het oude station, links, wordt binnenkort gesloopt om plaats te maken voor moderne nieuwbouw. Een ontwerp van Ben van Berkel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ArnhemNS_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_152.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area