Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 153 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal van GPS group lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_07.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_11.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_12.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal opslagterminal van Zenith Energy lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_05.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_02.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_03.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_10.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_08.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_04.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018 Opslagtanks voor chemicalien, brandstof, benzine en diesel. In de terminal nieuwe opslagterminal van Vopak lost een tanker, tankschip, de lading . FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslag_Amsterdam_06.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven. Links de kolencentrale van e-on, eonFOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_03.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_02.jpg
  • Nederlandse Gasunie en Koninklijke Vopak zijn de oprichters van Gate terminal. Gate is een afkorting van Gas Access To Europe, een LNG-importterminal. LNG , Liquefied Natural Gas, is aardgas dat wordt afgekoeld waardoor het vloeibaar wordt.De Gate terminal is de eerste Nederlandse LNG import terminal. De terminal heeft een doorzetcapaciteit van 12 miljard m3 gas per jaar. Er zijn drie opslagtanks elk met een inhoud van ongeveer 180.000 m3 en twee aanlegsteigers. De terminal ligt in Rotterdam op de Maasvlakte aan weerszijden van de Maasvlakte Olie Terminal, dicht bij de Noordzee. De steigers liggen in de nieuw gegraven Nijlhaven aan de kant van de Nieuwe Waterweg, de opslagtanks bevinden zich aan de andere kant van de MOT aan de Yangtzehaven.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_LNG_01.jpg
  • Nederland, Groningen, 14-10-2018In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan. FOTO: FLIP FRANSSEN
    Vopak_2018_04.jpg
  • Nederland, Groningen, 14-10-2018In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan. FOTO: FLIP FRANSSEN
    Vopak_2018_03.jpg
  • Nederland, Groningen, 14-10-2018In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan. FOTO: FLIP FRANSSEN
    Vopak_2018_05.jpg
  • Nederrland, The Netherlands, Rotterdam, 3-3-2015Langs de A15 staan opslagtanks voor olie en andere chemische vloeistoffen. VOPAK.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Rotterdam_Vopak_01.jpg
  • Nederland, Groningen, 15-4-2015In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Groningen_Eemshaven_03.jpg
  • Nederrland, The Netherlands, Rotterdam, 3-3-2015Langs de A15 staan opslagtanks voor vloeistoffen. Botlek Tank terminal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Botlek_Tank.jpg
  • Nederland, Groningen, 15-4-2015In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Groningen_Eemshaven_08.jpg
  • Nederland, Groningen, 15-4-2015In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Groningen_Eemshaven_06.jpg
  • Nederland, Groningen, 15-4-2015In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Groningen_Eemshaven_07.jpg
  • Nederland, Groningen, 15-4-2015In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Groningen_Eemshaven_04.jpg
  • Nederland, Groningen, 15-4-2015In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Groningen_Eemshaven_02 (1).jpg
  • Nederland, Groningen, 15-4-2015In de Eemshaven heeft het opslagbedrijf Vopak een olieterminal met 11 opslagtanks staan.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    GroningenVopak_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-11-2018 Main B.V. ,Maritieme Afvalstoffen Inzameling Nederland, is een afvalverwerker voor afgewerkte olie en heeft diverse inzameldepots . Inzamelaar voor alle oliehoudende afvalstoffen afkomstig van automotive en industrie. In deze depots worden de stoffen opgeslagen die Main zelf inzamelt of door derden worden aangeleverd.MAIN beschikt over milieuboten en opslagdepots voor KGA, klein chemisch afval, oliemegsels en watermengsels. Doet ook tankcleaning . Scheiding en waar mogelijk hergebruik van de ingezamelde afvalstoffen uit alle sectoren. Door de inzameling en verwerking worden uiteindelijk de afvalstromen weer ingezet als basis voor hergebruik.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslagtanks.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-11-2018 Main B.V. ,Maritieme Afvalstoffen Inzameling Nederland, is een afvalverwerker voor afgewerkte olie en heeft diverse inzameldepots . Inzamelaar voor alle oliehoudende afvalstoffen afkomstig van automotive en industrie. In deze depots worden de stoffen opgeslagen die Main zelf inzamelt of door derden worden aangeleverd.MAIN beschikt over milieuboten en opslagdepots voor KGA, klein chemisch afval, oliemegsels en watermengsels. Doet ook tankcleaning . Scheiding en waar mogelijk hergebruik van de ingezamelde afvalstoffen uit alle sectoren. Door de inzameling en verwerking worden uiteindelijk de afvalstromen weer ingezet als basis voor hergebruik.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opslagtanks_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel bij Vopak in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_04.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-7-2017Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel. In de terminal van Shell komen tankwagens van verschillende oliemaatschappijen hun brandstof laden.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Benzine_02.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel bij Vopak in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_05.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_02.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-7-2017Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel. In de terminal van Shell komen tankwagens van verschillende oliemaatschappijen hun brandstof laden.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Benzine_03.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-7-2017Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel. In de terminal van Shell komen tankwagens van verschillende oliemaatschappijen hun brandstof laden.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Benzine.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 19-6-2018Opslagtanks voor brandstof, benzine en diesel in Amsterdam Westpoort.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Overslag_Amterdam_03.jpg
  • Nederland, Wijchen, 30-11-2018 Vanwege de lage waterstand in de grote rivieren kunnen tankstations moeilijker bevoorraad wporden. Dit onbemande Shell tankstation is tijdelijk gesloten omdat de brandstof op is. De grote stations hebben voorrang bij de bevoorrading tijdens het extreme laagwater. Foto: Flip Franssen
    Shell_03.jpg
  • Nederland, Bemmel, 7-1-2020 Groen Gas Gelderland is een groen gas installatie. Uit onder andere mest en gras wekt de installatie biogas op. Dit biogas brengen we na zuivering en droging op dezelfde kwaliteit als aardgas. Na deze bewerkingen mag het groen gas heten. Daarmee is het een duurzaam alternatief voor fossiel aardgas.Groen Gas Gelderland is een projectsamenwerking met Bio Energie Bergerden, Biogas Plus en ENGIE. Samen vormen zij Groen Gas Gelderland. De installatie ligt in het glastuinbouwgebied Next Garden in Bemmel, gemeente Lingewaard. het gas wordt aan het bestaande gasnet toegevoegd.Foto: Flip Franssen
    Biogas_03.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-7-2017In de terminal van Shell komen tankwagens van verschillende oliemaatschappijen hun brandstof laden. In het vulstation, laadperron, zijn aansluitingen voor Shell, Esso, BP en Total, alsmede zgnd handelsmerken.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_Shell_02.jpg
  • Nederland, Bemmel, 7-1-2020 Groen Gas Gelderland is een groen gas installatie. Uit onder andere mest en gras wekt de installatie biogas op. Dit biogas brengen we na zuivering en droging op dezelfde kwaliteit als aardgas. Na deze bewerkingen mag het groen gas heten. Daarmee is het een duurzaam alternatief voor fossiel aardgas.Groen Gas Gelderland is een projectsamenwerking met Bio Energie Bergerden, Biogas Plus en ENGIE. Samen vormen zij Groen Gas Gelderland. De installatie ligt in het glastuinbouwgebied Next Garden in Bemmel, gemeente Lingewaard. het gas wordt aan het bestaande gasnet toegevoegd.Foto: Flip Franssen
    Biogas_01.jpg
  • Nederland, Bemmel, 7-1-2020 Groen Gas Gelderland is een groen gas installatie. Uit onder andere mest en gras wekt de installatie biogas op. Dit biogas brengen we na zuivering en droging op dezelfde kwaliteit als aardgas. Na deze bewerkingen mag het groen gas heten. Daarmee is het een duurzaam alternatief voor fossiel aardgas.Groen Gas Gelderland is een projectsamenwerking met Bio Energie Bergerden, Biogas Plus en ENGIE. Samen vormen zij Groen Gas Gelderland. De installatie ligt in het glastuinbouwgebied Next Garden in Bemmel, gemeente Lingewaard. het gas wordt aan het bestaande gasnet toegevoegd.Foto: Flip Franssen
    Biogas_05.jpg
  • Nederland, Wijchen, 30-11-2018 Vanwege de lage waterstand in de grote rivieren kunnen tankstations moeilijker bevoorraad wporden. Dit onbemande Shell tankstation is tijdelijk gesloten omdat de brandstof op is. De grote stations hebben voorrang bij de bevoorrading tijdens het extreme laagwater. Foto: Flip Franssen
    Shell_01.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-7-2017In de terminal van Shell komen tankwagens van verschillende oliemaatschappijen hun brandstof laden. In het vulstation, laadperron, zijn aansluitingen voor Shell, Esso, BP en Total, alsmede zgnd handelsmerken.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_Shell_03.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-7-2017In de terminal van Shell komen tankwagens van verschillende oliemaatschappijen hun brandstof laden. In het vulstation, laadperron, zijn aansluitingen voor Shell, Esso, BP en Total, alsmede zgnd handelsmerken.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_Shell.jpg
  • Nederland, Bemmel, 7-1-2020 Groen Gas Gelderland is een groen gas installatie. Uit onder andere mest en gras wekt de installatie biogas op. Dit biogas brengen we na zuivering en droging op dezelfde kwaliteit als aardgas. Na deze bewerkingen mag het groen gas heten. Daarmee is het een duurzaam alternatief voor fossiel aardgas.Groen Gas Gelderland is een projectsamenwerking met Bio Energie Bergerden, Biogas Plus en ENGIE. Samen vormen zij Groen Gas Gelderland. De installatie ligt in het glastuinbouwgebied Next Garden in Bemmel, gemeente Lingewaard. het gas wordt aan het bestaande gasnet toegevoegd.Foto: Flip Franssen
    Biogas_04.jpg
  • Nederland, Wijchen, 30-11-2018 Vanwege de lage waterstand in de grote rivieren kunnen tankstations moeilijker bevoorraad wporden. Dit onbemande Shell tankstation is tijdelijk gesloten omdat de brandstof op is. De grote stations hebben voorrang bij de bevoorrading tijdens het extreme laagwater. Foto: Flip Franssen
    Shell_02.jpg
  • Nederland, Bemmel, 7-1-2020 Groen Gas Gelderland is een groen gas installatie. Uit onder andere mest en gras wekt de installatie biogas op. Dit biogas brengen we na zuivering en droging op dezelfde kwaliteit als aardgas. Na deze bewerkingen mag het groen gas heten. Daarmee is het een duurzaam alternatief voor fossiel aardgas.Groen Gas Gelderland is een projectsamenwerking met Bio Energie Bergerden, Biogas Plus en ENGIE. Samen vormen zij Groen Gas Gelderland. De installatie ligt in het glastuinbouwgebied Next Garden in Bemmel, gemeente Lingewaard. het gas wordt aan het bestaande gasnet toegevoegd.Foto: Flip Franssen
    Biogas_02.jpg
  • Nederland, Wijchen, 30-11-2018 Vanwege de lage waterstand in de grote rivieren kunnen tankstations moeilijker bevoorraad wporden. Dit onbemande Shell tankstation is tijdelijk gesloten omdat de brandstof op is. De grote stations hebben voorrang bij de bevoorrading tijdens het extreme laagwater. Foto: Flip Franssen
    Shell_04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, 12-5-2017Opslag van vloeistoffen bij VOPAK in de Rotterdamse haven, Botlek.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Vopak_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_20.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_17.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8,  olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_15.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_11.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 23-6-2017Raffinaderij en opslagtanks van BP, British Petroleuml , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Olie_70.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8,  olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_06.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 23-6-2017Raffinaderij en opslagtanks van BP, British Petroleuml , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Olieraffinaderij_73.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017 Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_21 (1).jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8,  olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_05a.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_09.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_22.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-9-2017 Opslagtanks, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen
    Opslag_06.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_13.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_12.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_10.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017 Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_raffinaderij_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017 Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen
    Raffinaderij_30.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_14.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017 Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_raffinaderij_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017 Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_30 (1).jpg
  • Nederland, Rotterdam, 23-6-2017Raffinaderij en opslagtanks van BP, British Petroleuml , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Olieraffinaderij_72.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van BP, British petroleuml , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_18.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8,  olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8,  olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_07.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017 Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8, olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_22 (1).jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Gunvor Petroleum, voorheen Kuwait,Q8,  olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Gunvor Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_07.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_16.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Raffinaderij en opslagtanks van Koninklijke Shell , olieverwerkende industrie, een terrein met opslagtanks en raffinage voor olie. Rotterdam is in Europa de grootste importhaven en een van de grootste ter wereld voor overslag en raffinage van ruwe olie. De aangevoerde olie wordt voor ongeveer de helft gebruikt door raffinaderijen van Shell, BP, Esso, Exxon Mobil, Kuwait Petroleum, en Koch. De rest wordt per pijpleiding naar Vlissingen, Belgie en Duitsland overgeslagen.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_21.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-7-2019 Raffinaderij en opslagtanks van Shell bij Pernis. Foto: Flip Franssen
    Shell_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-7-2019 Raffinaderij en opslagtanks van Shell bij Pernis. Foto: Flip Franssen
    Sheel.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Opslagtanks,silos, bij het afvalverwerkingsbedrijf Dusseldorp.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Silo.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 20-10-1985Een opslagtank voor olie of olieproducten op het bedrijfsterrein van oliemaatschappij Shell.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Shell.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-7-2019 Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis . Foto: Flip Franssen
    Tankopslag_10.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 3-9-2019 Chemiebedrijf, olieraffinaderij Neste op de maasvlakte. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Maasvlakte_05.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_34.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_30.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-7-2019 Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis . Foto: Flip Franssen
    Shell_12.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-09-2019 Raffinaderij van Shell bij Pernis. Foto: Flip Franssen
    Shekk_47.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_36.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_35.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-7-2019 Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis . Kerosine , vliegtuigbrandstof  .Foto: Flip Franssen
    Tankopslag_11.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-09-2019 Raffinaderij van Shell bij Pernis. Foto: Flip Franssen
    Shekk_48.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_37.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_27.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Olietanks op het terrein van de raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_24.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-11-2018Raffinaderij van Shell bij Pernis.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Shell_25.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 3-9-2019 Chemiebedrijf, olieraffinaderij Neste op de maasvlakte. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Maasvlakte_04.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area