Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 643 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018 Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duitse prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_04.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_04.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_03.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018 Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duitse prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_05.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018 Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duitse prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_01.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_07.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_06.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_02.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_01.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018 Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duitse prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_06.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018 Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duitse prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_03.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_08.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duits prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_Lidl_05.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018 Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duitse prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_02.jpg
  • Nederland, Lobith, 14-8-2018Op een bedrijfsterrein worden plastic flessen, petflessen, en plastic verpakking opgeslagen en later verwerkt tot kunststof korrels en vezels die weer kunnen worden gebruikt voor de fabrikage van nieuwe produkten in Ierland, Ireland.. Manufactures high quality polyester products from recycled post consumer PET bottles. Europe’s largest PET recycler, processing 1.6 billion post consumer PET bottles annually. FOTO: FLIP FRANSSEN
    Plastic_02.jpg
  • Nederland, Grave, 1-8-2018Bij de sluis van Grave liggen schepen en pleziervaartuigen te wachten om geschut te worden. Vanwege de langdurige droogte in het stroomgebied van deze rivier wordt er slechts een keer in de paar uur geschut . De Maas wordt via stuwen kunstmatig op eenzelfde peil gehouden. Vanwege de lage aanvoer uit Belgie probeert men de waterstand op niveau te houden door zo min mogelijk water via het schutten te laten doorstromen, weglopen, en de scheepvaart geen last heeft van laagwater. De Maas kan nog normaal bevaren worden met maximaal belade schepen .Foto: Flip Franssen
    Maas_Sluis_Grave.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_55.jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland .In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren . Het fietsveer, voetgangerspontje, vaart aan de overkantFoto: Flip Franssen
    Waal_Binnenvaart_05.jpg
  • Nederland, Millingen, 1-3-2018 Een binnenvaartschip, een duwbakcombinatie, heeft een met ijs en ijspegels bedekte boeg door het bevriezen van het buiswater . Door de vorst verandert de kleur van de eerste kolenhoop van zwart naar wit. Foto: Flip Franssen
    IJs_02.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-8-2018 Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_14.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte.Foto: Flip Franssen
    Terminal_02.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pomp, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde. Foto: Flip Franssen Heumen, The Netherlands, 6-1-2017 Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_07.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_12.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een schip uit Korea wordt gelost bij APM terminals.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_31.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Door de economische groei is er een tekort aan vrachtwagenchauffeurs.Hier een parkeerplaats met wegrestaurant voor chauffeurs op de Maasvlakte.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_01.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Mook, 3-1-2017In Mook is recreatieplas de Mookerplas niet meer bereikbaar vanaf de Maas. Het water is te ver gezakt. Wel probeert men het leeglopen van de plas te stoppen door planken met plastic in de sluisopening aan te brengen.  Het haventje van Mook ligt droog en een woonboot ligt scheef op de  oever. Rijkswaterstaat heeft twee waterpompen laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maawaal kanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompen hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde. Foto: Flip Franssen
    Maas_2017_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-12-1985<br />
Rotterdamse haven, port of rotterdam  . Op de kades staan vele kranen, hijskranen voor het lossen van stukgoed . De container is sterk in opmars en de speciale containerhaven op de maasvlakte, ECT, zal een groot deel van deze laad en losactiviteiten vervangen . Hierdoor zal ook veel werkgelegenheid verdwijnen<br />
Foto: Flip Franssen
    1985_Rotterdam_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_22 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_17.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_15.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 3-3-2015Op de deltaterminal van ect worden containerschepen door grote hijskranen geladen en gelost. Door de teruglopende wereldhandel liggen sommige kades er verlaten bij.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_37.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_26.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_18.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_08.jpg
  • Nederland, Maastricht, 7-8-2013Aanleg van de tunnels in de A2 door een deel van de stad. Arbeiders, bouwvakkers uit portugal, zuid europa, en polen doen hier veel werk. arbeidsmigranten, arbeidsmigratieFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    A2_03.jpg
  • Nederland, Tiel, 11-12-2014Een goederentrein passeert over de betuweroute op weg naar Rotterdam. Windmolens staan in het landschap. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn_2014_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-7-2014 een patient ligt op een onderzoeksbed in een onderzoekskamer in een ziekenhuis. er staat een weegschaal. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Poli_Cardiologie.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-12-2011Vandaag is het nieuwe gebouw Heelkunde van het UMC St Radboud in gebruik genomen. Onderdeel hiervan was de verhuizing van 200 patienten naar de nieuwbouw. Ook de nieuwe operatiekamers, intensive care afdeling en de SEH, spoedeisende hulp, werden gestart. Dit alles gebeurde met hulp van militairen van defensie. De operatie is zonder problemen voltooid.Foto: Flip Franssen
    UMC_Verhuizing03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_10.jpg
  • Nederland, Waal, 17-6-2013Verkeer van binnenvaartschepen op de waal, rijn, richting het duitse ruhrgebied. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_2013_01.jpg
  • Nederland, Eefde, 3-10-2013De sluis in het Twentekanaal. Een groot binnenschip wordt geschut richting Twente.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Twente_SluisEefde_01.jpg
  • Nederland, Beneden Leeuwen, Waal, 7-5-2013Druk verkeer van binnenvaartschepen op de waal, rijn, vooral op en neer het duitse ruhrgebied en de haven van rotterdam. Een oudere man rijdt op een scootmobiel over de dijk.Foto: Flip Franssen
    Waaloever_02.jpg
  • Nederland, NIjmegen, 24-8-2012Centrale gang, hal, van de nieuwbouw van het umc Radboud, umcn.Foto: Flip Franssen
    UMC_Radboud02a.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 22-8-2012Gezicht op de scheepvaart op de rivier de Waal. Spoorbrug met trein van de ns, n.s.., spoorwegen. Op de achtergrond de nieuwe stadsbrug in aanbouw.Foto: Flip Franssen
    Nijmegen08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-12-2011Vandaag is het nieuwe gebouw Heelkunde van het UMC St Radboud in gebruik genomen. Onderdeel hiervan was de verhuizing van 200 patienten naar de nieuwbouw. Ook de nieuwe operatiekamers, intensive care afdeling en de SEH, spoedeisende hulp, werden gestart. Dit alles gebeurde met hulp van militairen van defensie. De operatie is zonder problemen voltooid.Foto: Flip Franssen
    UMC_Verhuizing24.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-11-2011Drukke scheepvaart op de Waal. Door de langdurige droogte is de waterstand zeer laag voor de tijd van het jaar. Schepen worden minder zwaar beladen, waardoor er meer schepen ingezet moeten worden.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater02.jpg
  • Frankrijk, Millau, 20-9-2008Het viaduct van Millau overspant het dal waar de rivier de Tarn doorheen loopt. Het verkeer hoeft niet meer door de stad te rijden. Het is een archtectonisch en technisch hoogstandje met pijlers hoger dan de Eiffeltoren en met een lengte van 2,5 kilometer.The viaduct of Millau spans the valley of the Tarn river runs through it. The traffic does not need anymore to drive through the city. It is a archtectonical and technical achievement, with pillars higher than the Eiffel Tower and a length of 2.5 kilometers. Ontwerp van Norman Foster.Foto: Flip Franssen
    Fr2008_20.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-5-2011Scheepvaart op de Waal. Door de langdurige droogte is de waterstand zeer laag voor de tijd van het jaar. Schepen worden minder zwaar beladen, waardoor er meer schepen ingezet moeten worden.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waal.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-6-2009een binnenvaartschip vaart over de Waal ter hoogte van de containerterminal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Transport.jpg
  • Duitsland, A73, 3-1-2005Betaalautomaat voor de tol op de Duitse autobaan, snelweg.Vanaf 1 januari is de tolheffing voor vrachtverkeer van kracht. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tol_Duits02.jpg
  • Nederland, Nijmegen,8-8-2007..Een binnenvaartschip met containers op de rivier de Waal. Transport, verkeer over water, waterweg, vaarroute naar duitsland...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rijkswaterstaat06.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 24-10-2008Containers staan opgestapeld bij een containeroverslagbedrijf in de haven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_Haven03.jpg
  • Nederland, Lobith, 14-8-2018Op een bedrijfsterrein worden plastic flessen, petflessen, en plastic verpakking opgeslagen en later verwerkt tot kunststof korrels en vezels die weer kunnen worden gebruikt voor de fabrikage van nieuwe produkten in Ierland, Ireland.. Manufactures high quality polyester products from recycled post consumer PET bottles. Europe’s largest PET recycler, processing 1.6 billion post consumer PET bottles annually. FOTO: FLIP FRANSSEN
    Plastic_05.jpg
  • Nederland, Grave, 1-8-2018Bij de sluis van Grave liggen schepen en pleziervaartuigen te wachten om geschut te worden. Vanwege de langdurige droogte in het stroomgebied van deze rivier wordt er slechts een keer in de paar uur geschut . De Maas wordt via stuwen kunstmatig op eenzelfde peil gehouden. Vanwege de lage aanvoer uit Belgie probeert men de waterstand op niveau te houden door zo min mogelijk water via het schutten te laten doorstromen, weglopen, en de scheepvaart geen last heeft van laagwater. De Maas kan nog normaal bevaren worden met maximaal belade schepen .Foto: Flip Franssen
    Maas_Sluis_Grave_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_68a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_67.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_66.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_58.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_54.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_52.jpg
  • Nederland, Nijmegen,7-7-2018 Binnenvaartschepen, beladen met o. a. kolen, varen over de Waal langs Nijmegen. Op de achtergrond de oude Waalbrug . Het water staat laag en het is druk .Foto: FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2018_02.jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland .In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren . Op de voorgraond een camperplaats waar toeristen, dagjesmensen, met hun camper mogen staan .Foto: Flip Franssen
    Waal_Binnenvaart_01.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-8-2018 Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_12 (1).jpg
  • Nederland, Andelst, 7-3-2018 Een goederentrein rijdt over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit .Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-1-2018Containerterminal Nijmegen, BCTN, container terminal, aan de Waal. Dit was in 1987 de eerste terminal van de bctn, binnenlandse container terminals. Er worden containers gelost met de kraan, containerkraan. Foto: Flip Franssen
    BCTN_01.jpg
  • Nederland, Grave, 14-1-2017De zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Er wordt een nooddam van stenen gestort die een tijdelijke stuw moet gaan vormen totdat de twee vernielde jukken vervangen zijn.  Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_13.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pom, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip FranssenVertaling Engels	Heumen, The Netherlands, 6-1-2017Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_04.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017      EIGENRijkswaterstaat heeft een derde waterpomp, naast de twee eerder geplaatste pompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water over te hevelen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, sneller weer bevaren worden. De pompen hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_11.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een schip uit Korea wordt gelost bij APM terminals.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_30.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_15.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_14.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_12.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 23-6-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij apm terminals, Een koreaans schip wordt gelost.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Apm_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 30-7-2017Een binnenvaartschip vaart langs woontorens, flats, richting Dordrecht vanuit de haven van Rotterdam.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_2017_29.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 3-1-2017Rijkswaterstaat heeft twee waterpompen laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maawaal kanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompoen hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde. Foto: Flip Franssen
    MaasWaal_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-1-2017De waterstand in de rivier de Waal is extreem laag voor de tijd van het jaar. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2017_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-8-2017 Binnenvaartschepen, beladen met containers, varen over de Waal richting DuitslandFOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2018_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-4-2017Binnenvaartschip, beladen met containers, vaart over de Waal .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2017_10.jpg
  • Nederland, The netherlands, Nijmegen, 30-1-2017Vanuit een magazijn op het bedrijventerrein worden bestelbusjes geladen die de kratten met online bestelde boodschappen afleveren aan de klant in de regio Nijmegen.Foto: Flip Franssen
    AH_Bezorgen_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-9-2016Bij een appartementengebouw hangen zakken gevuld met plastic afval klaar om door de reinigingsdienst opgehaald te worden. FOTO: FLIP FRANSSEN
    Plastic_2016_04.jpg
  • Nederland, Tiel, 11-5-2015 Een goederentrein rijdt over de betuweroute. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn_2015_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_20.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, 3-3-2015Containers op een schip in de haven van Rotterdam. Maan.Freightcontainers on a ship in the port, harbour, of rotterdam. Moon.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Containers_01.jpg
  • Nederland, Rijn, Waal, 8-4-2015 Binnenvaartschip, autovervoer op de waal, rijn, richting Rotterdam. Vrachtwagens, trekkers staan op het dek van een rollonrolloff, roro, schip. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tolkamer_2015_03.jpg
  • Nederland, Venlo, 20-5-2015Hoek over de spoorwegovergang bij de Vierpaardjes en de Broekestraat die een groot deel van de dag gesloten is vanwege het drukke treinverkeer.Een rijdende, goederentrein passeert. Per uur passeren veel goederentreinen naar Duitsland deze spoorovergang.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Spoorovergang_04.jpg
  • Nederland, Venlo, 20-5-2015Hoek over de spoorwegovergang bij de Vierpaardjes en de Broekestraat die een groot deel van de dag gesloten is vanwege het drukke treinverkeer.Een rijdende, goederentrein passeert. Per uur passeren veel goederentreinen naar Duitsland deze spoorovergang.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Spoorovergang_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam. Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen. First arrival of the largest, biggest, containervessel, containership, the MSC Oscar, in the port of Rotterdam, the Netherlands.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    Oscar_50.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_25.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_10.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_07.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area