Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 150 images found }

Loading ()...

  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_03.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_02.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_32.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_14.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_08.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_07.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_05.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen09.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen03.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens03.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_01.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_50.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_47.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_46.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_44.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_43.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_42.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_41.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_40.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_34.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_33.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_31.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_30.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_29.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_28.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_27.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_26.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_25.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_24.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_23.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_22.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_21.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_20.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_12.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_11.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_10.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_09.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_06.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_04.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_03.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_02.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_01.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen18.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen16.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen15.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen13.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen12.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen11.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen08.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen07.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen06.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen04.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen01.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen02.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Chauffeur bevestigd een schotelantenne aan zijn truck, vrachtwagen. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver installs his dish antenna on his truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_62.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Een chauffeur uit polen maakt zijn maaltijd klaar in de laadruimte van zijn kleine vrachtwagen. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver from poland makes his meal ready in the cargo compartment of his small truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_23.jpg
  • Nederland, A1, 2-4-2010Op de parkeerplaats bij de grens met Duitsland staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens02.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens01.jpg
  • Nederland, A1, 2-4-2010Op de parkeerplaats bij de grens met Duitsland staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 29-9-2008Druivenoogst biologische wijnhoeve de Colonjes. Vrijwilligers helpen bij de pluk. De teelt wordt gedaan met natuurlijke bestrijdingsmiddelen. Door  het warmere klimaat, en de ontwikkeling van een speciale druivensoort, de Cabernet Colonjes, is er een mooie opbrengst. Dit jaar wordt een recordoogst verwacht van 24000 liter, op 5 hectare. (30-35000 kilo).Organic wine grape harvest the farm Colonjes. Volunteers assist in the gathering. The cultivation is done with natural pesticides. By the warmer climate and the development of a special type of grape, the Cabernet Colonjes, there is a nice yield. This year a record harvest of 24,000 liters expected, on 5 hectares. (30-35000 kilos).Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Druiven2008_06.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 29-9-2008Druivenoogst biologische wijnhoeve de Colonjes. Vrijwilligers helpen bij de pluk. De teelt wordt gedaan met natuurlijke bestrijdingsmiddelen. Door  het warmere klimaat, en de ontwikkeling van een speciale druivensoort, de Cabernet Colonjes, is er een mooie opbrengst. Dit jaar wordt een recordoogst verwacht van 24000 liter, op 5 hectare. (30-35000 kilo).Organic wine grape harvest the farm Colonjes. Volunteers assist in the gathering. The cultivation is done with natural pesticides. By the warmer climate and the development of a special type of grape, the Cabernet Colonjes, there is a nice yield. This year a record harvest of 24,000 liters expected, on 5 hectares. (30-35000 kilos).Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Druiven2008_02.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_48.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_45.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_13.jpg
  • Duitsland, A3, 1-6-2013Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met chauffeurs uit oost europa, vooral uit Polen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens_2013.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen14.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur uit macedonie plast in de berm.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen10.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen05.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Chauffeurs staan bij hun trucks, vrachtwagen en praten met elkaar. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver from poland makes his meal ready in the cargo compartment of his small truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_25.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Chauffeur bevestigd een schotelantenne aan zijn truck, vrachtwagen. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver installs his dish antenna on his truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_62.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2013MRI-scanner UMC Radboud. Een laborant maakt een MRI scan van een patient die in de MRI scanner ligt. Naam is onherkenbaar gemaakt.Foto: Flip Franssen
    MRI_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-9-2008een laborant bereidt in een zuurkast, clean-room, een infuuszak met medicatie voor een patient.Foto: Flip Franssen
    Infuus01.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Verschillende scanners van Philips Medical Systems in het ziekenhuis. Bijzonder zijn de CT scanner met Ambient Lighting.Een laborant maakt een ct scan van een patient die in de ct-scanner ligt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_31.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Verschillende scanners van Philips Medical Systems in het ziekenhuis. Bijzonder zijn de CT scanner met Ambient Lighting.Een laborant maakt een ct scan van een patient die in de ct-scanner ligt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_29.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Verschillende scanners van Philips Medical Systems in het ziekenhuis. Bijzonder zijn de CT scanner met Ambient Lighting.Een laborant maakt een ct scan van een patient die in de ct-scanner ligt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_28.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Verschillende scanners van Philips Medical Systems in het ziekenhuis. Bijzonder zijn de CT scanner met Ambient Lighting.Een laborant maakt een ct scan van een patient die in de ct-scanner ligt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_27.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Verschillende scanners van Philips Medical Systems in het ziekenhuis. Bijzonder zijn de CT scanner met Ambient Lighting.Een laborant maakt een ct scan van een patient die in de ct-scanner ligt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_26.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2013NIET GEBRUIKEN BIJ ARTIKELEN OVER FRAUDE OF FOUTEN IN DE ZORG.MRI-scanner bij radiologie in het UMC Radboud. Een laborant maakt een MRI scan van een patient die in de MRI scanner ligt. Naam is onherkenbaar gemaakt.Foto: Flip Franssen
    MRI_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2013NIET GEBRUIKEN BIJ ARTIKELEN OVER FRAUDE OF FOUTEN IN DE ZORG.MRI-scanner bij radiologie in het UMC Radboud. Een laborant maakt een MRI scan van een patient die in de MRI scanner ligt. Naam is onherkenbaar gemaakt.Foto: Flip Franssen
    MRI_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-8-2012Een onderzoeker, onderzoekster, laborant, laborante in een medisch laboratorium.Foto: Flip Franssen
    Laboratorium_Onderzoek03jpg.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-8-2012Een onderzoeker, onderzoekster, laborant, laborante in een medisch laboratorium.Foto: Flip Franssen
    Laboratorium_Onderzoek02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-1-2012Een laborant in een medisch laboratorium bezig met pipet en eppy. Wetenschappelijk onderzoek.Foto: Flip Franssen
    Lab_pipet02.jpg
  • Nederland, Nijmegen,14-10-2011In een bacteriologisch laboratorium wordt door een laborant met een microscoop een kweek van schimmels die resistent zijn tegen anti-biotica,  in petrischaaltjes geanalyseerd.Foto: Flip Franssen
    MRSA02a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2009MRI-scanner UMC Radboud. Een laborant maakt een MRI scan van een patient die in de MRI scanner ligt. Naam is onherkenbaar gemaakt.Foto: Flip Franssen
    MRI_scan01.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2017 Verschillende scanners van Philips Medical Systems in het ziekenhuis. Bijzonder zijn de CT scanner met Ambient Lighting. Een laborant maakt een ct scan van een patient die in de ct-scanner ligt. Foto: Flip Franssen
    CT_Scan_01.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Mri scanner van Philips in een Ziekenhuis. Een laborant bij een mri-scanner.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_32.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Verschillende scanners van Philips Medical Systems in het ziekenhuis. Bijzonder zijn de CT scanner met Ambient Lighting.Een laborant maakt een ct scan van een patient die in de ct-scanner ligt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_30.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-1-2010Schaaltje onder een microscoop waar een eicel gefixeerd wordt om daarna door de laborant kunstmatig bevrucht te worden, de icsi methode. Bij IVF worden veel zaadcellen in een schaaltje met daarin een eicel gebracht, zodat een zaadcel op eigen kracht de eicel kan bevruchten. Bij ICSI wordt een geselecteerde zaadcel direct met een naald in de eicel gezet. Op de foto wordt de eicel door het pipetje links in positie gehouden, terwijl de zaadcel met een dunnen naald wordt geinjecteerd .  In vitro fertilisatie . Foto: Flip Franssen
    IVF_ICSI.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2013MRI-scanner UMC Radboud. Een laborant maakt een MRI scan van een patient die in de MRI scanner ligt. Naam is onherkenbaar gemaakt.Foto: Flip Franssen
    MRI_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-8-2012Een onderzoeker, onderzoekster, laborant, laborante in een medisch laboratorium.Foto: Flip Franssen
    Laboratorium_Onderzoek04jpg.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-8-2012Een onderzoeker, onderzoekster, laborant, laborante in een medisch laboratorium.Foto: Flip Franssen
    Laboratorium_Onderzoek01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-1-2012Een laborant in een medisch laboratorium bezig met pipet en eppy. Wetenschappelijk onderzoek.Foto: Flip Franssen
    Lab_Pipet.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-5-2011Een laborant in een medisch laboratorium bezig met pipet en eppy. Wetenschappelijk onderzoek.Foto: Flip Franssen
    Laboratorium.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2009MRI-scanner UMC Radboud. Een laborant maakt een MRI scan van een patient die in de MRI scanner ligt. Naam is onherkenbaar gemaakt.Foto: Flip Franssen
    MRI_scan02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-3-1986Begintijd van de ivf, kunstmatige bevruchting, in het umc radboud. De eicel werd met een buisje opgezogen om ingevroren te worden. De microscoop stond in een couveuse om een goede omgevingstemperatuur te hebben.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    IVF_1986_01.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2017 Verschillende scanners en apparaten van Philips in het Rijnstaete Ziekenhuis. Hybride OK voor katheterisatie. Foto: Flip Franssen
    OK_03.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2017 Verschillende scanners en apparaten van Philips in het Rijnstaete Ziekenhuis. Hybride OK voor katheterisatie. Foto: Flip Franssen
    OK_02.jpg
  • Nederland, nijmegen, 3-2-2017Een medewerker van de ziekenhuisapotheek vult infuuszakken met speciale medicijnen voor intraveneuze toediening.Foto: Flip Franssen
    Infuus_2019_01.jpg
  • Nederland, Arnhem, 26-6-2015Verschillende scanners en apparaten van Philips  in het Rijnstaete Ziekenhuis. Hybride OK voor katheterisatie.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Zorg_2016_33.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area