Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 412 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Ewijk, 8-6-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 hebben elkaar bereikt. De brug is gesloten. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Snelweg_Knooppunt.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 hebben elkaar bereikt. De brug is gesloten. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_01.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_05.jpg
  • Nederland, Ewijk, 8-6-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 hebben elkaar bereikt. De brug is gesloten. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_01.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_07.jpg
  • Nederland, Ewijk, 8-6-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 hebben elkaar bereikt. De brug is gesloten. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_29.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_08.jpg
  • Nederland, Ewijk, 13-2-2014De top van de pylon van het oude deel van de Tacitusbrug over de A50 wordt eraf gehaald om de tuien te kunnen spannen. Dit gebeurd in het kader van het onderhoud aan de brug en de opvijzeling met 1 meter. Het hoedje wordt afgenomen.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment. Als het groot onderhoud aan dit deel klaar is moet het fileknelpunt opgelost zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_02a.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_09.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_04.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_01a.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 hebben elkaar bereikt. De brug is gesloten. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_02.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_02.jpg
  • Nederland, Ewijk, 13-2-2014De top van de pylon van het oude deel van de Tacitusbrug over de A50 wordt eraf gehaald om de tuien te kunnen spannen. Dit gebeurd in het kader van het onderhoud aan de brug en de opvijzeling met 1 meter. Het hoedje wordt afgenomen.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment. Als het groot onderhoud aan dit deel klaar is moet het fileknelpunt opgelost zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_01a.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 hebben elkaar bereikt. De brug is gesloten. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_04.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 hebben elkaar bereikt. De brug is gesloten. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_03.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_06.jpg
  • Nederland, Ewijk, 7-1-2013De twee brughelften van de nieuwe brug over de Waal in de snelweg A50 naderen elkaar. In de loop van 2013 kan hij in gebruik genomen worden. Dan krijgt de huidige brug groot onderhoud en in 2014 zijn ze beiden beschikbaar. Steeds worden enkele meters gestort waarna de bekisting weer vooruit geschoven wordt.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment.Foto: Flip Franssen
    Brug_A50_03.jpg
  • Nederland, Ewijk, 13-2-2014De top van de pylon van het oude deel van de Tacitusbrug over de A50 wordt eraf gehaald om de tuien te kunnen spannen. Dit gebeurd in het kader van het onderhoud aan de brug en de opvijzeling met 1 meter. Het hoedje wordt afgenomen.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment. Als het groot onderhoud aan dit deel klaar is moet het fileknelpunt opgelost zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_04.jpg
  • Nederland, Ewijk, 13-2-2014De top van de pylon van het oude deel van de Tacitusbrug over de A50 wordt eraf gehaald om de tuien te kunnen spannen. Dit gebeurd in het kader van het onderhoud aan de brug en de opvijzeling met 1 meter. Het hoedje wordt afgenomen.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment. Als het groot onderhoud aan dit deel klaar is moet het fileknelpunt opgelost zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_03.jpg
  • Nederland, Ewijk, 13-2-2014De top van de pylon van het oude deel van de Tacitusbrug over de A50 wordt eraf gehaald om de tuien te kunnen spannen. Dit gebeurd in het kader van het onderhoud aan de brug en de opvijzeling met 1 meter. Het hoedje wordt afgenomen.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment. Als het groot onderhoud aan dit deel klaar is moet het fileknelpunt opgelost zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_02.jpg
  • Nederland, Ewijk, 13-2-2014De top van de pylon van het oude deel van de Tacitusbrug over de A50 wordt eraf gehaald om de tuien te kunnen spannen. Dit gebeurd in het kader van het onderhoud aan de brug en de opvijzeling met 1 meter. Het hoedje wordt afgenomen.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment. Als het groot onderhoud aan dit deel klaar is moet het fileknelpunt opgelost zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_01.jpg
  • Nederland, Ewijk, 13-2-2014Onderhoud aan de Tacitus brug en de opvijzeling met 1 meter.Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De A 50 tussen knooppunt Valburg, Grijsoord en Ewijk is een van de grootste knelpunten in het wegennet op dit moment. Als het groot onderhoud aan dit deel klaar is moet het fileknelpunt opgelost zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_A50_05.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Een gespecialisserd bedrijf maakt de lassen schoon met vuur en grid waarna er een beschermende coating op komt. Lassen,laswerk,las.Foto: Flip Franssen
    Gasunie_26.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_174.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_09.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-11-2013De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, genoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren.De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is voorgoed veranderd.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_40a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_119.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_109.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-11-2013Zaterdag is de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik genomen, geopend. Op de foto neemt het publiek deze zondag de brug in bezit. Vanaf middernacht het autoverkeer over de brug rijden. Ongeveer 10.000 mensen liepen naar de andere kant en terug.  De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    FF_2411_1400_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2013Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, genoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakte tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog.De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt in november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is voorgoed veranderd.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_10.jpg
  • Nederland, Andelst 29-11-2011 Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_05.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Een gespecialisserd bedrijf maakt de lassen schoon met vuur en grid waarna er een beschermende coating op komt. Lassen,laswerk,las.Foto: Flip Franssen
    Gasunie_28.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_16.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_15.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen,  27-10-2015De tweede stadsbrug, brug, de oversteek, gebouwd door de aannemers BAM Civiel B.V. en Max Bogl Nederland B.V. Die verbindt de vinexwijk in Lent en Oosterhout met de stad. Een kunstwerk op de brug vormen de straatlantaarns . Ter herdenking aan 48 bij the crossing op 20 september 1944 gesneuvelde soldaten springen die een voor een aan. Foto: Flip Franssen/HH
    -Oversteek_42.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_36a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_31.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_26.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_21.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad . OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_155.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_145.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_127.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_101.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2014 De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, is in gebruik genomen, geopend. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeer. De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog. De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd. De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_71.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2014 De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, is in gebruik genomen, geopend. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeer. De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog. De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd. De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    _Oversteek_76.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2014 De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, is in gebruik genomen, geopend. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeer. De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog. De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd. De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    _Oversteek_75.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-11-2013Zaterdag is de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik genomen, geopend. Op de foto neemt het publiek de brug in bezit. Ongeveer 10.000 mensen liepen naar de andere kant en terug. Dit gebeurde door het in twee jeeps afrijden van de brug van Zuid naar Noord door de twee enige nog levende veteranen van de oversteek in 1944. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_Opening_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-11-2013Zaterdag is de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik genomen, geopend. Op de foto neemt het publiek deze zondag de brug in bezit. Vanaf middernacht het autoverkeer over de brug rijden. Ongeveer 10.000 mensen liepen naar de andere kant en terug.  De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    FF_2411_1400_17.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 26-11-2013De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek,  is in gebruik genomen, geopend. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_Open_011.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-11-2013Komende zaterdag wordt de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik geniomen, geopend. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_open_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-11-2013De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, genoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. de brug is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_421.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-11-2013De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, genoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. de brug is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_40zw.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-11-2013Komende zaterdag,  wordt de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik geniomen, geopend. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_34.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-04-2013De Nijmeegse stadsbrug De Oversteek wordt op pontons, die door stalen kabels gestuurd worden, over de Waal gelegd en  ingevaren naar zijn pijlers. Voor deze operatie is het scheepvaartverkeer op de drukst bevaren rivier van Europa gedurende 10 uur gestremd. De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofdoverspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog. De nieuwe brug moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste oeververbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_20042013_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-04-2013De Nijmeegse stadsbrug De Oversteek wordt op pontons, die door stalen kabels gestuurd worden, over de Waal gelegd en  ingevaren naar zijn pijlers. Voor deze operatie is het scheepvaartverkeer op de drukst bevaren rivier van Europa gedurende 10 uur gestremd. De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofdoverspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog. De nieuwe brug moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste oeververbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2013Bouw van de nieuwe stadsbrug, Waalbrug, de Oversteek vordert gestaag. Zaterdag wordt hij ingevaren als de waterstand het toelaat. De brug rust al op de pontons.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_Oversteek_03.jpg
  • Nederland, Andelst 3-4-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_01.jpg
  • Nederland, Andelst 3-4-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_09.jpg
  • Nederland, Ewijk, 31-7-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995. Mensen, ouderen, bij een bord met informatie over de constructie van deze oeververbinding. Drie oudere fietsers rusten op een bankje uit.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    A50_03.jpg
  • Nederland, Ewijk, 31-7-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995. Mensen, ouderen, bij een bord met informatie over de constructie van deze oeververbinding. Drie oudere fietsers rusten op een bankje uit.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    A50_02.jpg
  • Nederland, Andelst 29-11-2011 Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_06.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_19.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_14.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 26-11-2013De tweede stadsbrug, brug, de oversteek, gebouwd door de aannemers BAM Civiel B.V. en Max Bogl Nederland B.V. Die verbindt Lent en Oosterhout met de stad en is onderdeel van de rondweg om Nijmegen.  Een kunstwerk op de brug vormen de straatlantaarns . Ter herdenking aan 48 bij the crossing op 20 september 1944 gesneuvelde soldaten springen die een voor een aan. Iedere avond lopen veteranen mee met de achtenveertig paren aanspringende lampen. De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen
    Brug_Oversteek_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_23.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_170 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_167a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad. OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_156.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Doorkijkje in de ondergrondse parkeergarageFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_104.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_151.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. Trolleybus, trolleybussen, busvervoer, elecrtisch,elektrisch,electrische,elektrische, bussen,bovenleiding,stroom, bovenleidingenFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_143.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_129.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_126.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_108.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Doorkijkje in de ondergrondse parkeergarageFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_103.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-11-2013Zaterdag is de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik genomen, geopend. Op de foto neemt het publiek de brug in bezit. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_Opening_31.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-11-2013Zaterdag is de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik geniomen, geopend. Dit gebeurde door het in twee jeeps afrijden van de brug van Zuid naar Noord door de twee enige nog levende veteranen van de oversteek in 1944. Op de foto kijken ze nog naar het bescheiden vuurwerk dat wordt afgestoken. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen
    Oversteek_Opening_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 26-11-2013De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek,  is in gebruik genomen, geopend. De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_Open_021.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-11-2013De nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, genoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren.De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is voorgoed veranderd.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_41.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-11-2013Zaterdag is de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, in gebruik genomen, geopend. Het publiek kon op zondag de brug bewandelen. Vanaf half zeven mocht het autoverkeer over de brug rijden.  De brug is vernoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakten tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog om met succes de oude Waalbrug te veroveren. De overspanning is een belangrijke schakel in de ontlasting van de stad van het doorgaande verkeerDe Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt 23 november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is veranderd.De brug is een ontwerp van de Belgische architecten Ney en Paulissen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_38.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2013Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan de nieuwe stadsbrug van de stad Nijmegen, de Oversteek, genoemd naar de heldhaftige oversteek van de rivier de Waal die Amerikaanse soldaten op dit punt maakte tijdens de operatie Market Garden in de tweede wereldoorlog.De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofd overspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog.De brug wordt in november in gebruik genomen.De nieuwe oeververbinding moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste verbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is voorgoed veranderd.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 22-04-2013De Nijmeegse stadsbrug De Oversteek is over de Waal gelegd en rust zijn pijlers.  De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofdoverspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog. De nieuwe brug moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste oeververbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden. De skyline van de stad is voorgoed veranderd.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_31.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-04-2013De Nijmeegse stadsbrug De Oversteek wordt op pontons, die door stalen kabels gestuurd worden, over de Waal gelegd en  ingevaren naar zijn pijlers. Voor deze operatie is het scheepvaartverkeer op de drukst bevaren rivier van Europa gedurende 10 uur gestremd. De Oversteek is een boogbrug van 285 meter lang en 60 meter hoog en is de op een na langste hoofdoverspanning van Nederland, en de grootste boogbrug van Europa met een enkelvoudige boog. De nieuwe brug moet zorgen voor een betere spreiding en doorstroming van verkeer binnen de stad Nijmegen. Na 75 jaar is er eindelijk een tweede vaste oeververbinding voor de stad. De oude waalbrug krijgt vanaf eind dit jaar groot onderhoud, waarna de volle capaciteit van beide bruggen pas gebruikt kan worden.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oversteek_18.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-4-2013Bouw van de nieuwe stadsbrug, Waalbrug, de Oversteek vordert gestaag. Zaterdag wordt hij ingevaren als de waterstand het toelaat. De brug rust al op de pontons.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Brug_Oversteek_02.jpg
  • Nederland, Andelst 3-4-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995. Mensen bekijken een bord met informatie over de constructie van deze oeververbinding.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_04.jpg
  • Nederland, Andelst 3-4-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995. Mensen bekijken een bord met informatie over de constructie van deze oeververbinding.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_10.jpg
  • Nederland, Andelst 3-4-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_08.jpg
  • Nederland, Ewijk, 31-7-2012Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995. Mensen, ouderen, bij een bord met informatie over de constructie van deze oeververbinding. Drie oudere fietsers rusten op een bankje uit.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    A50_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-10-2008File voor de Waalbrug van Nijmegen. Het KAN heeft voorspeld dat als er geen extra oeververbinding komt, in 5 jaar tijd het verkeer over de A 325 van Arnhem naar Nijmegen vastgelopen zal zijn. Deze brug is de enige toegangsweg uit het noorden, de Betuwe. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    File_Waalbrug02.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_18.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Oosterhout, 9-9-2015 De tweede stadsbrug, brug,  de oversteek, gebouwd door de aannemers BAM Civiel B.V. en Max Bogl Nederland B.V. Die verbindt de vinexwijk in Lent en Oosterhout met de stad. Een kunstwerk, ter herdenking aan 48 bij the crossing op 20 september 1944 gesneuvelde soldaten, over de brug  vormen de straatlantaarns op de brug. Iedere avond lopen veteranen mee met de achtenveertig paren aanspringende lampen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    -Oversteek.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_30.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_173.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area