Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 596 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Nijmegen, 21-7-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_14.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020Een goederentrein rijdt over de betuwelijn vanaf Duitsland naar Rotterdam .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2020_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 3-9-2019Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM en euromax terminal, terminals.Foto: Flip Franssen
    Maasvlakte_27.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Brummen, 10-5-2018 Het landschap tussen Voorst en Cortenoever, vlakbij Zutphen, is een gebied dat door de IJssel is gevormd. Met uitgestrekte uiterwaarden, stroomruggen en een aantal scherpe rivierbochten. Om het gebied langs de IJssel te beschermen tegen hoogwater zijn op twee plekken dijken landinwaarts verlegd. Zo is er meer ruimte voor de rivier wanneer het nodig is. Bij het verhogen van de waterveiligheid is op een slimme manier gebruik gemaakt van bestaande dijken in het gebied. Die zijn op strategische locaties – in het noorden en zuiden – verlaagd. Bovendien hebben de drempels verschillende hoogten. Daardoor stromen de uiterwaarden bij hoogwater gecontroleerd mee met de rivier en blijft de stroomsnelheid beperkt. Zo treedt er minder schade op. Als de waterstand in de IJssel weer zakt, zakt ook de waterstand in de overstroombare gebieden. Nieuw aangelegde gemalen pompen dan het laatste water uit het gebied, waardoor het snel weer droog is. Foto: Flip Franssen
    IJssel.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-7-2019Een leeg binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen.Het schip gaat aanleggen aan de kade .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2019_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 18-12-2017Binnenvaartschepen, varen over de Waal  en langs de Nevengeul, spiegelwaal . Daar waar de brug de Oversteek ligt eindigt de hoogwatergeul .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Waalfront_02.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Mook, 3-1-2017In Mook is recreatieplas de Mookerplas niet meer bereikbaar vanaf de Maas. Het water is te ver gezakt. Wel probeert men het leeglopen van de plas te stoppen door planken met plastic in de sluisopening aan te brengen. Het haventje van Mook ligt droog en een woonboot ligt scheef op de oever. Rijkswaterstaat heeft twee waterpompen laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompen hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip Franssen
    Maas_2017_06a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-4-2016Binnenvaartschepen varen over de Waal bij Nijmegen. Het is druk. Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2016_012.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_06.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_44.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_39.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2014 Binnenvaartschepen, varen over de Waal bij Nijmegen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_2014_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-7-2013Een binnenvaartschip geladen met containers vaart over de rivier de waal naar Rotterdam.Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_31.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-10-2009Een binnenvaartschip met containers vaart over de rivier de Waal langs de stad Nijmegen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart33.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . De kunstmatige vistrap geeft vissen zoals zalm, de gelegenheid hun paaigronden stroomopwaarts te bereiken . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_08.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 22-10-2019 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM en euromax terminal, terminals. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_13 (1).jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 12-12-2019 Het eiland Veur-Lent tussen de rivier de Waal en de Spiegelwaal, nevengeul bij Nijmegen . Op de achtergrond de nieuwe brug de Oversteek . De nevengeul is gegraven om bij Nijmegen een lagere waterstand en betere waterafvoer te bereiken bij hoogwater , ruimte voor de rivier. Foto: Flip Franssen
    Nevengeul_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-1-2018Containerterminal Nijmegen, BCTN, container terminal, aan de Waal. Dit was in 1987 de eerste terminal van de bctn, binnenlandse container terminals. Er worden containers gelost met de kraan, containerkraan. Foto: Flip Franssen
    BCTN_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_08.jpg
  • Nederland, Grave, 3-1-2017 Doordat een binnenvaartschip de stuw van Grave beschadigde is het waterpeil in de Maas een kleine drie meter gezakt en is de rivier onbevaarbaar tussen Sambeek en Grave.  Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt.Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Goed is te zien dat de oevers blootliggen. Noermaal staat het water tot aan de voet van de bomen, bakenbomen, rechts .Foto: Flip Franssen
    Maas_Laag.jpg
  • Nederland, Pannerden, 21-5-2015Binnenvaartschip, duwcombinatie, vaart over de Waal bij Millingen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waal_Pannerden_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-6-2015Een binnenvaartschip geladen met containers vaart over de rivier de waal richting Rotterdam. Op de achtergrond de Waalbrug.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MSC_Oscar_47.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_24.jpg
  • Nederland, Weurt, 11-9-2014De sluis bij Nijmegen in het Maas Waal kanaal bij avondlicht, avond.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_Weurt_01.jpg
  • Nederland, Weurt, 11-9-2013De sluis in het Maas Waal kanaal. Leeg binnenvaartschip wordt geschut.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 22-8-2012Gezicht op de scheepvaart op de rivier de Waal. Spoorbrug met trein van de ns, n.s.., spoorwegen. Foto: Flip Franssen
    Nijmegen10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-10-2009Een binnenvaartschip met containers vaart over de rivier de Waal langs de stad Nijmegen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart31.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-11-2020 In de waal wordt de vaargeul uitgebaggerd . In de loop van de tijd is deze onregelmatig uitgesleten door het stromende water en bij laagwater kunnen binnenvaartschepen minder lading, vracht innemen vanwege de onregelmatige bodem hoogte. De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Waal_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip, een tankschip, vaart over de Waal bij Nijmegen . Ter hoogte van de Honig en het nieuwbouwwijk Nijmegen- west, waalfront, passeren ze de nieuwe waalbrug de Oversteek . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Nijmegen_Binnenvaart_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-10-2019 Een binnenvaartschip passeert de nevengeul in de waal ter hoogte van Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020Een goederentrein rijdt over de betuwelijn vanaf Duitsland naar Rotterdam .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2020_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 3-9-2019Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM en euromax terminal, terminals.Foto: Flip Franssen
    Maasvlakte_31.jpg
  • Nederland, Baak, 25-7-2019Een binnenvaartschip vaart over de IJssel beladen met containers. Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2019_12.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_68a.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-8-2018 Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_12 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-1-2018Containerterminal Nijmegen, BCTN, container terminal, aan de Waal. Dit was in 1987 de eerste terminal van de bctn, binnenlandse container terminals. Er worden containers gelost met de kraan, containerkraan. Foto: Flip Franssen
    BCTN_01.jpg
  • Nederland, Grave, 14-1-2017De zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Er wordt een nooddam van stenen gestort die een tijdelijke stuw moet gaan vormen totdat de twee vernielde jukken vervangen zijn.  Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_13.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pom, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip FranssenVertaling Engels	Heumen, The Netherlands, 6-1-2017Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_15.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-8-2017 Binnenvaartschepen, beladen met containers, varen over de Waal richting DuitslandFOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2018_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_07.jpg
  • Nederland, Venlo, 20-5-2015Hoek over de spoorwegovergang bij de Vierpaardjes en de Broekestraat die een groot deel van de dag gesloten is vanwege het drukke treinverkeer.Een rijdende, goederentrein passeert. Per uur passeren veel goederentreinen naar Duitsland deze spoorovergang.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Spoorovergang_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_25.jpg
  • Nederland, Waal, 7-6-2014 Verkeer van binnenvaartschepen op de waal, rijn, richting het duitse ruhrgebied. Een containerschip. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_01.jpg
  • Nederland, Echteld, 11-5-2011Een goederentrein passeert over de betuweroute op weg naar Rotterdam. Windmolens staan in het landschap. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn11.jpg
  • Nederland, Echteld, 11-5-2011Een goederentrein passeert over de betuweroute op weg naar Rotterdam. Windmolens staan in het landschap. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn09.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip, een tankschip, vaart over de Waal bij Nijmegen . Ter hoogte van de Honig en het nieuwbouwwijk Nijmegen- west, waalfront, passeren ze de nieuwe waalbrug de Oversteek . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Nijmegen_Honig_21.jpg
  • Nederland, Baak, 11-8-2020  Een binnenvaartschip vaart over de IJssel beladen met containers.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hitte_2020_07.jpg
  • Nederland, Duitsland, Gennep, Goch, 14-4-2020  Voormalige grensovergang op de A77 waar voorheen een groot douanekantoor was en nu de duitse grenspolitie haar kantoor houdt. Een wegrestaurant aan de parkeerplaats richting NL is gesloten en staat te koop .Foto: Flip Franssen
    Grens_08.jpg
  • Nederland, Duitsland, Gennep, Goch, 14-4-2020  Voormalige grensovergang op de A77 waar voorheen een groot douanekantoor was en nu de duitse grenspolitie haar kantoor houdt. Een wegrestaurant aan de parkeerplaats richting NL is gesloten en staat te koop .Foto: Flip Franssen
    Grens_06.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_09.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 3-9-2019 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM en euromax terminal, terminals. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Maasvlakte_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 25-10-2019 Het eiland Veur-Lent tussen de rivier de Waal en de Spiegelwaal, nevengeul bij Nijmegen . Op de achtergrond de nieuwe brug de Oversteek . De nevengeul is gegraven om bij Nijmegen een lagere waterstand en betere waterafvoer te bereiken bij hoogwater , ruimte voor de rivier. Foto: Flip Franssen
    Nevengeul_2019_02 (1).jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-9-2019Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Gulsun van MSC in de haven van Rotterdam. Lengte van 400 meter, breedte van 62 meter, een capaciteit van 23.756 TEU ( 20 voets standaardcontainers ) zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten. Dit is het eerste schip met 24 containerstapels in de breedte . First arrival of the largest, biggest, containervessel, containership, the MSC Oscar, in the port of Rotterdam, the Netherlands.Foto: Flip Franssen
    MSGulsun_011.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_52.jpg
  • Nederland, Nijmegen,7-7-2018 Binnenvaartschepen, beladen met o. a. kolen, varen over de Waal langs Nijmegen. Op de achtergrond de oude Waalbrug . Het water staat laag en het is druk .Foto: FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2018_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-7-2018De waterstand in de rivier de Waal is erg laag.  Door de aanhoudende droogte . Binnenvaartschepen moeten goed in de vaargeul blijven. Een containerschip passeert de waalkade van Nijmegen .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart01.jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland .In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren .Foto: Flip Franssen
    Waal_Binnenvaart_06.jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland .In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren . Op de voorgraond een camperplaats waar toeristen, dagjesmensen, met hun camper mogen staan .Foto: Flip Franssen
    Waal_Binnenvaart_01.jpg
  • Nederland,  13-4-2018 Een binnenvaartschip vaart over de Maas richting Rotterdam. Het passeert een kleine jachthaven .Foto: Flip Franssen
    Maas.jpg
  • Nederland, Schoonhoven, 16-5-2018Binnenvaartschip, vaart over de Lek. Man en vrouw, echtpaar, zit in de stuurhut . Man als kapitein aan het roer .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart (1).jpg
  • Nederland, Andelst, 12-6-2018 Een goederentrein rijdt langs de snelweg a15 over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2018_03.jpg
  • Nederland, Andelst, 7-3-2018 Een goederentrein rijdt over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit .Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij Euromax terminal. Een chinees schip van china shipping line wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven2017_10.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_09.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-1-2017De waterstand in de rivier de Waal is extreem laag voor de tijd van het jaar. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2017_01.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, 3-3-2015Containers op een schip in de haven van Rotterdam. Maan.Freightcontainers on a ship in the port, harbour, of rotterdam. Moon.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Containers_01.jpg
  • Nederland, Venlo, 20-5-2015Hoek over de spoorwegovergang bij de Vierpaardjes en de Broekestraat die een groot deel van de dag gesloten is vanwege het drukke treinverkeer.Een rijdende, goederentrein passeert. Per uur passeren veel goederentreinen naar Duitsland deze spoorovergang.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Spoorovergang_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 3-3-2015 Aankomst van het grootste containerschip ter wereld, de MV Oscar van MSC in de haven van Rotterdam.  Lengte van 396 meter, breedte van 59 meter, diepgang van 16 meter en een capaciteit van 19.224 zeecontainers. Voor de eerste keer in de Rotterdamse haven en wordt welkom geheten door blusschepen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    MS_Oscar_03.jpg
  • Nederland, Tiel, 11-12-2014Een goederentrein passeert over de betuweroute op weg naar Rotterdam. Windmolens staan in het landschap. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn_2014_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2014Binnenvaartschip bij de containerterminal Nijmegen, CTN, container terminal, aan het maas waal kanaal. Was in 1987 de eerste terminal van de bctn, binnenlandse container terminals. Er worden containers gelost met de kraan.containerkraan.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Container_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_15.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 8-7-2013Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen
    Waalkade_02.jpg
  • Nederland, Andelst, 8-6-2013Een goederentrein rijdt over de betuweroute.De treinen moeten in Duitsland op het bestaande spoor, waardoor vertraging ontstaat.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn_01.jpg
  • Nederland, Andelst, 8-6-2013Een goederentrein rijdt over de betuweroute.De treinen moeten in Duitsland op het bestaande spoor, waardoor vertraging ontstaat.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn_03.jpg
  • Nederland, Waal, 8-6-2013binnenvaartschip, autovervoer op de waal, rijn, richting Rotterdam. tractors,tractoren,tractor,trekker,trekkers van het merk John Deere, personenautos van Ford.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-7-2013Een binnenvaartschip geladen met containers vaart over de rivier de waal naar Rotterdam.Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_32.jpg
  • Nederland, Waal, 5-3-2013Verkeer van binnenvaartschepen op de waal, rijn, richting het duitse ruhrgebied. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_02.jpg
  • Nederland, Waal, 7-5-2013Druk verkeer van binnenvaartschepen op de waal, rijn, vooral op en neer het duitse ruhrgebied en de haven van rotterdam. Een matroos, dekkracht, pleegt onderhoud terwijl de schipper in zijn stuurhut aan het roer zit.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_011.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen09.jpg
  • Nederland, Heumen, 6-4-2012Bouw van de nieuwe keersluis in het Maas-Waalkanaal.Hiermee wordt de capaciteit van de sluis van enkel naar dubbel vergroot. Dit project aan de Maas is onderdeel van het programma Maaswerken. Werken aan veiligheid, natuurontwikkeling, bevaarbaarheid en grindwinning.Het project wordt deels gefinancierd door Europese subsidie, in het kader van de TEN, Trans-European Networks. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    SluisHeumen01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-11-2011Drukke scheepvaart op de Waal. Door de langdurige droogte is de waterstand zeer laag voor de tijd van het jaar. Schepen worden minder zwaar beladen, waardoor er meer schepen ingezet moeten worden.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater04.jpg
  • Nederland, Zevenaar 8-3-2001..Goederentrein van de NS rijdt langs een spoorwegovergang. Betuwelijn...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwln5.jpg
  • Nederland, Echteld, 11-5-2011Een goederentrein passeert over de betuweroute op weg naar Rotterdam. Windmolens staan in het landschap. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Betuwelijn10.jpg
  • Nederland, Gaanderen, 19-11-2020  Het sluisje van de Pol Etten in de Oude IJssel . Er zit een stuw bij die het verval van twee meter regelt . Ook een vispassage is hier onlangs aangelegd. Op dit punt komt de Bielheimerbeek uit in de Oude IJssel .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Sluis_Oude_IJssel_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip, een tankschip, vaart over de Waal bij Nijmegen . Ter hoogte van de Honig en het nieuwbouwwijk Nijmegen- west, waalfront, passeren ze de nieuwe waalbrug de Oversteek . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Nijmegen_Binnenvaart_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip, een tankschip, vaart over de Waal bij Nijmegen . Ter hoogte van de Honig en het nieuwbouwwijk Nijmegen- west, waalfront, passeren ze de nieuwe waalbrug de Oversteek . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Nijmegen_Binnenvaart_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 8-2-2020 Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij ECT en de euromax terminal. Een chinees schip wordt gelost.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Maasvlakte_05.jpg
  • Nederland, Groessen, 15-6-2007De betuwelijn tussen groessen , loo, en het pannerdensch kanaal, nederrijn. Er zijn geluisschermen aangebracht om de overlast voor bewoners die direct langs de lijn wonen te beperken.Toch is er veel weerstand tegen de nieuwe goederenlijn. In de toekomst zal hier ook de aansluiting, doortrekking van de snelweg a15  van knooppunt ressen naar de a12 tussen duiven en zevenaar langs lopen en zullen verschillende huizen gesloopt, afgebroken moeten worden en de bewoners uitgekocht .Foto: Flip Franssen
    Groessen_03.jpg
  • Nederland, Duitsland, Gennep, Goch, 14-4-2020  Voormalige grensovergang op de A77 waar voorheen een groot douanekantoor was en nu de duitse grenspolitie haar kantoor houdt. Een wegrestaurant aan de parkeerplaats richting NL is gesloten en staat te koop .Foto: Flip Franssen
    Grens_10.jpg
  • Nederland, Duitsland, Gennep, Goch, 14-4-2020  Voormalige grensovergang op de A77 waar voorheen een groot douanekantoor was en nu de duitse grenspolitie haar kantoor houdt. Een wegrestaurant aan de parkeerplaats richting NL is gesloten en staat te koop .Foto: Flip Franssen
    Grens_09.jpg
  • Nederland, Oeffelt, 29-5-2020 Repo over het sturen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte in het stroomgebied wat op te compenseren . Zicht op de rivier ter hoogte van Gennep/ Oeffelt. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_30.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . De kunstmatige vistrap geeft vissen zoals zalm, de gelegenheid hun paaigronden stroomopwaarts te bereiken . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_17.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area