Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 231 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_02.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_10.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-12-2013In een parkeergarage staat een opel ampera aan de oplaadunit.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Elektrische_auto_021.jpg
  • Nederland, Eindhoven, 24-7-2019In deze stad rijden elektrische bussen, autobussen, in het openbaar vervoer.Foto: Flip Franssen
    OV_Stroom_01.jpg
  • Nederland, A12 bij Veenendaal ,12-5-2017Laadstation van Fastnedvoor elektrische autos bij een bestaand tankstation voor fossiele brandstoffen . Er zijn vier verschillende stekkers voor de diverse systemen die toegepast worden . Het is een snellaadstation en de laadstroom komt van windenergie en zonne-energie, windmolens en zonnepanelen . Foto: Flip Franssen
    Stekkerauto.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_119.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-11-2013In een parkeergarage staat een opel ampera aan de oplaadunit.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Elektrische_auto_02.jpg
  • Nederland, A12 bij Veenendaal ,12-5-2019 Laadstation van Fastnedvoor elektrische autos bij een bestaand tankstation voor fossiele brandstoffen .  Het is een snellaadstation en de laadstroom komt van windenergie en zonne-energie, windmolens en zonnepanelen . Op de foto het dak van het laadstation wat bedekt is met zonnepanelen . Foto: Flip Franssen
    Opladen.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Arnhem_Trolley.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_120.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-12-2013In een parkeergarage staat een opel ampera aan de oplaadunit.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Elektrische_auto.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_11.jpg
  • Nederland, Ubbergen, 20-11-2011Vrouw met lichamelijke beperking, handicap, rijdt in haar scootmobiel over een landweg.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Scootmobiel01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 2-11-2017Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad met de ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling. Op het stationsplein liggen bushaltes voor de trolleybussen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het elektrische trolley busnet is karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN
    Arnhem_04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_122.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_09.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_06.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_02.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_04.jpg
  • Nederland, Eindhoven, 24-7-2019In deze stad rijden elektrische bussen, autobussen, in het openbaar vervoer.Foto: Flip Franssen
    OV_Stroom_02.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_03.jpg
  • Nederland, A12 bij Veenendaal ,12-5-2017Laadstation van Fastnedvoor elektrische autos bij een bestaand tankstation voor fossiele brandstoffen . Er zijn vier verschillende stekkers voor de diverse systemen die toegepast worden . Het is een snellaadstation en de laadstroom komt van windenergie en zonne-energie, windmolens en zonnepanelen . Foto: Flip Franssen
    Stekkerauto_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad. OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen..FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_156.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_07.jpg
  • Nederland, Arnhem, 15-10-2014Trolleybus op het keerpunt in nieuwbouwwijk van Arnhem.Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam overweegt vanaf 2017 ook te gaan rijden met de trolleybus. Algemeen directeur Alexandra van Huffelen van het GVB vindt de trolleybus 'helemaal geen gek idee' en overweegt een aantal exemplaren aan te schaffen als over 3 jaar een deel van de Amsterdamse vloot aan vervanging toe isOpenbaar vervoer, milieuvriendelijk vervoer, groene stroomFoto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trolley_08.jpg
  • Belgie, Brussel, Elektrische steps vertonen zich steeds meer in het straatbeeld. Ze rijden op het trottoir, voetpad, fietspad of de straat, weg . . Gebruikers kunnen via de app een voertuig zoeken en scannen een QR-code om de step te ontgrendelen. Aan het einde van de rit kan de step overal in de stad geparkeerd worden.  Foto: Flip Franssen
    Step.jpg
  • Nederland, Ubbergen, 22-5-2018Man met lichamelijke beperking, handicap, rijdt in haar scootmobiel over een landweg. Foto: Flip Franssen
    Scootmobiel_2018_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 29-1-2013Een Opel Ampera staat op te laden aan een laadpunt bij station Amstel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Auto_oplaadpunt.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 8-10-2020  Hoogspanningsmast .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmast_2020_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 26-8-2018Parkeerplaats voor elektrische autos in een parkeergarage. Een auto staat met de stekker aan het stopcontact .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Opladen.jpg
  • Nederland, Andelst, 11-1-2018Een goederentrein rijdt over de betuweroute. Foto: Flip Franssen
    Betuweroute_06.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-6-2018Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen .Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_02 (1).jpg
  • Nederland, Amsterdam, 29-1-2013Een elektrische auto staat op te laden aan een laadpunt op de Zuidas.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oplaadpunt_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 22-12-2020 Hoogspanningsmasten . Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmast_01.jpg
  • Nederland, Andelst, 12-6-2018 Een goederentrein rijdt langs de snelweg a15 over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2018_02.jpg
  • Nederland, Dieren, 30-6-2011Fietsfabriek Koninklijke Gazelle is overgenomen door auto importeur Pon.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Gazelle15.jpg
  • 28-3-2019Hoogspanningsmasten in het roergebied. Foto: Flip Franssen
    Hoogspanningskabels_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Terborg, 11-11-2020  Hoogspanningsmast . Een hoogspanningsleiding van netwerkbehheerder Tennet. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding. De stroomkabels moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen. Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog. De leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmasten_08.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Terborg, 11-11-2020  Hoogspanningsmast . Een hoogspanningsleiding van netwerkbehheerder Tennet. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding. De stroomkabels moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen. Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog. De leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmasten_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Terborg, 11-11-2020  Hoogspanningsmast . Een hoogspanningsleiding van netwerkbehheerder Tennet. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding. De stroomkabels moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen. Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog. De leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmasten_04.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 22-12-2020 Hoogspanningsmasten . Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmast_03.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020Een goederentrein rijdt over de betuwelijn vanaf Duitsland naar Rotterdam .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2020_06.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020Een goederentrein rijdt over de betuwelijn vanaf Duitsland naar Rotterdam .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2020_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 6-1-2019Hoogspanningsmast en windmolwn bij zonsondergang en oranje lucht .Foto: Flip Franssen
    Hoogspanning_01.jpg
  • Nederland, Tiel,13-7-2018Een goederentrein rijdt over de betuweroute.Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_10.jpg
  • Nederland, Andelst, 12-6-2018 Een goederentrein rijdt langs de snelweg a15 over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2018_03.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-8-2018 Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_13 (1).jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-8-2018 Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_12 (1).jpg
  • Nederland, Wijchen, 30-6-2017 De eigenaar van een elektrisch aangedreven auto laadt zijn voertuig op aan een laadpaal FOTO: FLIP FRANSSEN
    Stekkeren_02.jpg
  • Nederland, Eindhoven, 9-9-2015De eigenaar van een elektrisch aangedreven auto laadt zijn voertuig op in de parkeergarage. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    -Oplaadpunt_07.jpg
  • Nederland, Eindhoven, 9-9-2015De eigenaar van een elektrisch aangedreven auto laadt zijn voertuig op in de parkeergarage. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Oplaadpunt_11.jpg
  • Nederland, Eindhoven, 23-10-2015 Tijdens de Dutch Design Week kunnen eigenaren van elektrische autos hun voertuigen opladen aan een centraal oplaadpunt op het terrein. Een service van Eneco.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Laadpaal_20.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 18-2-2014Electrische auto staat op te laden aan een oplaadpaal langs de gracht in de binnenstad, centrum, van de stad. Grachtengordel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Oplaadpunt_04.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 18-2-2014Electrische auto staat op te laden aan een oplaadpaal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Oplaadpunt.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_46.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_34.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_32.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_25.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_23.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_14.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_08.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_02.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 17-12-2014De eigenaar van een elektrisch aangedreven auto laadt zijn voertuig op bij een laadpaal van Essent, gemeente, mobility,FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Olaadpaal_01.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 29-1-2013Een Tesla elektrische auto staat op te laden aan een laadpunt op de Keizersgracht.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oplaadpunt_04.jpg
  • Nederland, Werkendam, 25-5-2014Een meerkoet broedt in haar nest op het water.Natuurgebied Hollandse Biesbosch, rondvaart met elektrisch aangedreven fluisterboot.De biesbosch is naast natuurgebied ook recreatiegebied. Op het water varen zeilboten, luxe plezierjachten, sloepen en kanos.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Biesbosch_03.jpg
  • Nederland, Werkendam, 25-5-2014Natuurgebied Hollandse Biesbosch, rondvaart met elektrisch aangedreven fluisterboot.De biesbosch is naast natuurgebied ook recreatiegebied. Op het water varen zeilboten, luxe plezierjachten, sloepen en kanos.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Biesbosch_07.jpg
  • Nederland, Werkendam, 25-5-2014Natuurgebied Hollandse Biesbosch, rondvaart met elektrisch aangedreven fluisterboot.De biesbosch is naast natuurgebied ook recreatiegebied. Op het water varen zeilboten, luxe plezierjachten, sloepen en kanos.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Biesbosch_05.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 22-09-2010Ecomobiel, beurs op het gebied van duurzame mobiliteit. Met auto's die rijden op waterstof, aardgas, biogas, en stroom.Bus op waterstof.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Auto_Elektro12.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 22-09-2010Ecomobiel, beurs op het gebied van duurzame mobiliteit. Met auto's die rijden op waterstof, aardgas, biogas, en stroom.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Auto_Elektro13.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 22-09-2010Ecomobiel, beurs op het gebied van duurzame mobiliteit. Met auto's die rijden op waterstof, aardgas, biogas, en stroom. Auto wordt opgeladen via een stopcontact.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Auto_Elektro08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 22-09-2010Ecomobiel, beurs op het gebied van duurzame mobiliteit. Met auto's die rijden op waterstof, aardgas, biogas, en stroom. Bezoekers kunnen een testrit maken. Hier in een Peugeot.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Auto_Elektro03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 22-09-2010Ecomobiel, beurs op het gebied van duurzame mobiliteit. Met auto's die rijden op waterstof, aardgas, biogas, en stroom.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Auto_Elektro13.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Terborg, 11-11-2020  Hoogspanningsmast . Een hoogspanningsleiding van netwerkbehheerder Tennet. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding. De stroomkabels moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen. Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog. De leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmasten_05.jpg
  • Nederland, Groessen, 15-6-2007De betuwelijn tussen groessen , loo, en het pannerdensch kanaal, nederrijn. Er zijn geluisschermen aangebracht om de overlast voor bewoners die direct langs de lijn wonen te beperken.Toch is er veel weerstand tegen de nieuwe goederenlijn. In de toekomst zal hier ook de aansluiting, doortrekking van de snelweg a15  van knooppunt ressen naar de a12 tussen duiven en zevenaar langs lopen en zullen verschillende huizen gesloopt, afgebroken moeten worden en de bewoners uitgekocht .Foto: Flip Franssen
    Groessen_03.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020Een goederentrein rijdt over de betuwelijn vanaf Duitsland naar Rotterdam .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2020_04.jpg
  • Nederland, Bemmel, 28-5-2019Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Rotterdam . De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_01.jpg
  • Nederland, Tiel,13-7-2018Een goederentrein rijdt over de betuweroute.Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_12.jpg
  • Nederland, Eindhoven, 9-9-2015De eigenaar van een elektrisch aangedreven auto laadt zijn voertuig op in de parkeergarage. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    -Oplaadpunt_03.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_40.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_28.jpg
  • Nederland, Dieren, 15-6-2015Vernieuwde fabriek van Gazelle fietsen wordt binnenkort officieel ingebruik genomen. Naar eigen zeggen de modernste productielijnen van klassieke en elektrische fietsen in europa, zoniet ter wereld.. Veel werk wordt nog steeds door mensenhanden gemaakt, ook het bestickeren, spuiten van de frames en de montage.Renewed factory Gazelle bicycles will soon be taken officially in use. According to themselves, the most modern production lines in Europe, if not in the world .. Much work is still done by human hands, also with the assembly.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Gazelle_26.jpg
  • Nederland, Amsterdam, 29-1-2013Een Tesla elektrische auto staat op te laden aan een laadpunt op de Keizersgracht.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oplaadpunt_02.jpg
  • Nederland, Werkendam, 25-5-2014Natuurgebied Hollandse Biesbosch, rondvaart met elektrisch aangedreven fluisterboot.De biesbosch is naast natuurgebied ook recreatiegebied. Op het water varen zeilboten, luxe plezierjachten, sloepen en kanos.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Biesbosch_01.jpg
  • Nederland, Dieren, 30-6-2011Fietsfabriek Koninklijke Gazelle is overgenomen door auto importeur Pon.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Gazelle08.jpg
  • Nederland, Dieren, 30-6-2011Fietsfabriek Koninklijke Gazelle is overgenomen door auto importeur Pon.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Gazelle05.jpg
  • 28-3-2019Hoogspanningsmasten in het roergebied. Foto: Flip Franssen
    Hoogspanningskabels_02.jpg
  • Nederland, Hilversum, 7-8-2020 Parkeerplaats voor elektrische autos in een parkeergarage. Een auto staat met de stekker aan het stopcontact .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Opladen1.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Terborg, 11-11-2020  Hoogspanningsmast . Een hoogspanningsleiding van netwerkbehheerder Tennet. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding. De stroomkabels moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen. Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog. De leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmasten_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 22-12-2020 Hoogspanningsmasten . Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Hoogspanningsmast_04.jpg
  • Nederland, Groessen, 15-6-2007De betuwelijn tussen groessen , loo, en het pannerdensch kanaal, nederrijn. Er zijn geluisschermen aangebracht om de overlast voor bewoners die direct langs de lijn wonen te beperken.Toch is er veel weerstand tegen de nieuwe goederenlijn. In de toekomst zal hier ook de aansluiting, doortrekking van de snelweg a15  van knooppunt ressen naar de a12 tussen duiven en zevenaar langs lopen en zullen verschillende huizen gesloopt, afgebroken moeten worden en de bewoners uitgekocht .Foto: Flip Franssen
    Groessen_01.jpg
  • Nederland, Bemmel, 16-3-2020Een goederentrein rijdt over de betuwelijn vanaf Duitsland naar Rotterdam .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2020_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Nijmegen, 6-1-2019Hoogspanningsmast en windmolwn bij zonsondergang en oranje lucht .Foto: Flip Franssen
    Hoogspanning_02.jpg
  • Nederland, Bemmel, 28-5-2019Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Rotterdam . De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_02.jpg
  • Nederland, Tiel,13-7-2018Een goederentrein rijdt over de betuweroute.Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_13.jpg
  • Nederland, Andelst, 12-6-2018 Een goederentrein rijdt langs de snelweg a15 over de betuweroute. De locomotief rijdt op stroom, elektriciteit . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_2018_01.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area