Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 226 images found }

Loading ()...

  • Spanje, Tarragona, 3-11-2019 vrachtwagens van chauffeurs uit Polen . Poolse collegas dollen met elkaar terwijl zij hun verplichte rust houden. In de tussentijd hangt hun was, kleding, te drogen aan de moitorklep .Veel Oost europese chauffeurs rijden ook in Nederland . Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_02.jpg
  • Spanje, Tarragona, 3-11-2019 vrachtwagens van chauffeurs uit Polen . Poolse collegas dollen met elkaar terwijl zij hun verplichte rust houden. In de tussentijd hangt hun was, kleding, te drogen aan de moitorklep .Veel Oost europese chauffeurs rijden ook in Nederland . Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_03.jpg
  • Spanje, Tarragona, 3-11-2019 vrachtwagens van chauffeurs uit Polen . Poolse collegas dollen met elkaar terwijl zij hun verplichte rust houden. In de tussentijd hangt hun was, kleding, te drogen aan de moitorklep .Veel Oost europese chauffeurs rijden ook in Nederland . Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Door de economische groei is er een tekort aan vrachtwagenchauffeurs.Hier een parkeerplaats met wegrestaurant voor chauffeurs op de Maasvlakte.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_03.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Door de economische groei is er een tekort aan vrachtwagenchauffeurs.Hier een parkeerplaats met wegrestaurant voor chauffeurs op de Maasvlakte.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_02.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_02.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_06.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_04.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Door de economische groei is er een tekort aan vrachtwagenchauffeurs.Hier een parkeerplaats met wegrestaurant voor chauffeurs op de Maasvlakte.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_01.jpg
  • Nederland, Belgie, grensovergang A67 - E34, A21: Eersel / Postel  Op deze voormalige grensovergang staan vrachtwagens geparkeerd. De parkeerplaats staat vol overvolle afvalbakken en er is veel zwefvuil Het merendeel van de gebruikers zijn chauffeurs uit voormalige oostbloklanden .Foto: Flip Franssen
    Vrachtveroer_05.jpg
  • Nederland, Venraij, 5-7-2017Parkeerplaats langs de snelweg a73 met vrachtwagens uit Polen en chauffeurs die hun eten klaarmaken. Foto: Flip Franssen
    Vrachtwagens_03.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Een chauffeur uit polen maakt zijn maaltijd klaar in de laadruimte van zijn kleine vrachtwagen. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver from poland makes his meal ready in the cargo compartment of his small truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_23.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-11-2016Regen tijdens het rijden, autorijden in de stad is erg vermoeiend en kan tot extra gevaarlijke situaties leiden.Foto: Flip Franssen
    Nachtblind_03.jpg
  • Nederland, Leuth, 4-4-2020  Op het elektronische bord van de dienstregeling van de regionale busdienst wordt de reizigers geadviseerd zo min mogelijk te reizen om de verspreiding va het coronavirus zoveel mogelijk tegen te gaan . Foto: Flip Franssen
    Corona_Bus.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-5-2018 Een zware regenbui na een broeierige dag . Een parkeergarage in het stadscentrum loopt vol regenwater .Foto: Flip Franssen
    Stortbui_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-11-2016Regen tijdens het rijden, autorijden in de stad is erg vermoeiend en kan tot extra gevaarlijke situaties leiden.Foto: Flip Franssen
    Nachtblind_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-5-2018 Een zware regenbui na een broeierige dag . Een parkeergarage in het stadscentrum loopt vol regenwater .Foto: Flip Franssen
    Stortbui_04.jpg
  • Nederland, A15, 21-11-2017Regen tijdens het rijden op de snelweg, autorijden is erg vermoeiend en kan tot extra gevaarlijke situaties leiden. Ruitenwissers zijn niet altijd in goede conditie.Foto: Flip Franssen
    Ruitenwissers_02.jpg
  • Nederland, Elst, 22-5-2018Een zware onweersbui hindert het zicht op de weg tussen arnhem en nijmegen .Foto: Flip Franssen
    Stortbui_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-11-2016Regen tijdens het rijden, autorijden in de stad is erg vermoeiend en kan tot extra gevaarlijke situaties leiden.Foto: Flip Franssen
    Nachtblind_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-5-2018 Een zware regenbui na een broeierige dag . Een parkeergarage in het stadscentrum loopt vol regenwater .Foto: Flip Franssen
    Stortbui_10.jpg
  • Nederland, Elst, 22-5-2018Een zware onweersbui hindert het zicht op de weg tussen arnhem en nijmegen .Foto: Flip Franssen
    Stortbui_02.jpg
  • Nederland, A15, 21-11-2017Regen tijdens het rijden op de snelweg, autorijden is erg vermoeiend en kan tot extra gevaarlijke situaties leiden. Ruitenwissers zijn niet altijd in goede conditie.Foto: Flip Franssen
    Ruitenwissers_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-11-2016Regen tijdens het rijden, autorijden in de stad is erg vermoeiend en kan tot extra gevaarlijke situaties leiden.Foto: Flip Franssen
    Nachtblind_04.jpg
  • Nederland, A15, 21-11-2017Regen tijdens het rijden op de snelweg, autorijden is erg vermoeiend en kan tot extra gevaarlijke situaties leiden. Ruitenwissers zijn niet altijd in goede conditie.Foto: Flip Franssen
    Ruitenwissers_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 29-5-2018 Een zware regenbui na een broeierige dag . Onweersbui .Foto: Flip Franssen
    Stortbui_03.jpg
  • Nederland, A1, 2-4-2010Op de parkeerplaats bij de grens met Duitsland staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens.jpg
  • Nederland, A1, 2-4-2010Op de parkeerplaats bij de grens met Duitsland staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Chauffeur bevestigd een schotelantenne aan zijn truck, vrachtwagen. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver installs his dish antenna on his truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_62.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Chauffeurs staan bij hun trucks, vrachtwagen en praten met elkaar. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver from poland makes his meal ready in the cargo compartment of his small truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_25.jpg
  • Frankrijk, Autoroute, 20-9-2008Chauffeur bevestigd een schotelantenne aan zijn truck, vrachtwagen. Op de parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit de nieuwe landen, oost europa. De berijders nemen hun verplichte rusttijd.A driver installs his dish antenna on his truck. In the parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Fr2008_62.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_02.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_03.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen12.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen11.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_01.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen13.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur uit macedonie plast in de berm.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen10.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen09.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen03.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen15.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen08.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen07.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen06.jpg
  • Duitsland, A3, 1-6-2013Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met chauffeurs uit oost europa, vooral uit Polen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagens_2013.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen14.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen01.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen18.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen16.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen04.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen02.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2012Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_06.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_09a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_12.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_09.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-5-2019  Het busstation, busterminal, en het treinstation van de stad zijn leeg vanwege een landelijke staking van het openbaar vervoer. De chauffeurs en het treinpersoneel eisen een pensioenleeftijd van 66 jaar .Foto: Flip Franssen
    StakingOV_04a.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens03.jpg
  • Duitsland, A3, 30-5-2011Op een parkeerplaats staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, vooral uit oost europa. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Duitsland_Vrachtwagens01.jpg
  • Nederland, Nijmegen,22-9-2018Een zelstandig rijdende elektrisch aangedreven zelfsturende auto, die zonder chauffeur zijn passagiers van a naar b brengt.FOTO: FLIP FRANSSEN
    E_shuttlebusje.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_06.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_11.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_08.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_04.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_02.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_03.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_09.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_05.jpg
  • Nederland, Groesbeek, 27-2-2014Een stuurloze vrachtwagen is na een dodemansrit het VVV kantoor in het gemeentehuis naar binnengereden, dwars door de pui, gevel. De aanwezige medewerkster kwam met de schrik vrij maar onderweg vielen zes gewonden in auto's die de truck aanreed. Voor een stoplicht op een heelende weg blokkeerde de remmen van de aanhanger. De chauffeur is uitgestapt om deze handmatig los te krijgen en had de trekker niet op de handrem staan. Hierdoor reed de wagen zelfstandig de weg omlaag en eindigde in de VVV.Foto: Flip FRanssen/ Hollandse Hoogtel
    FF_2702_1100_00.jpg
  • Nederland, Duitsland,  die Niederlande, Berg en Dal, Wyler, 2-2-2020 Veel mensen uit nederland wonen in duitsland en er is daarom veel grensoverschrijdend woon-werkverkeer . In de omgeving van Nijmegen wonen veel mensen in Kranenburg die werken in Nederland . Foto: Flip Franssen
    Duitsland_Grens_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-5-2018 Het busstation, busterminal, bij het treinstation van de stad is leeg vanwege een landelijke staking van de streekbussen. Ironie vanwege de dag van de arbeid .Foto: Flip Franssen
    BusStaking_09.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-5-2018 Het busstation, busterminal, bij het treinstation van de stad is leeg vanwege een landelijke staking van de streekbussen. Ironie vanwege de dag van de arbeid .Foto: Flip Franssen
    BusStaking_02.jpg
  • Nederland, Beneden Leeuwen, 5-7-2015Ongevalssimulator. Deze man was in het echt ook al eens over de kop gegaan..De auto draait ondersteboven en de inzittende moet aan de hand van aanwijzingen van de instructeur uit de autogordel en de auto zelf zien te komen.Foto: Flip Franssen
    FF_0507_1300_03.jpg
  • Nederland, Ooij, 6-2-2014 Een passagiersbus van busbedrijf Breng rijdt door de Ooijpolder vanuit Nijmegen naar Millingen langs verschillende dorpen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    OV_Streek.jpg
  • Nederland, Gennep, 10-12-1986Douanekantoor aan de grens bij de grensovergang A73 Gennep Goch.grote vervoerders hebben er hun eigen kantoor, zoals Frans Maas.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Douane1986_01.jpg
  • Nedereland, Ubbergen, 29-4-2010Een vrouwlijke vrachtwagenchauffeur gaat laden bij waterkerskwekerij de Klispoel.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Vrachtwagen.jpg
  • Duitsland, A73, 3-1-2005Betaalautomaat voor de tol op de Duitse autobaan, snelweg.Vanaf 1 januari is de tolheffing voor vrachtverkeer van kracht. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tol_Duits01.jpg
  • Nederland, Gennep, 10-12-1985Serie beelden gemaakt voor twaalf verhalen in het blad Intermediair eind 1985, begin 1986 over de staat van de nederlandse economie per provincie . Douanekantoor aan de grens bij de grensovergang snelweg A73 Gennep Goch.Grote vervoerders, transporteurs, hebben er hun eigen kantoor. De computer deed voorzichtig zijn intrede, er bestond geen mobiele telefoon, gsm, of internet . De analoge maatschappij . Transitie naar het computertijdperk en automatisering, robotisering .Foto: Flip Franssen
    Douane_1986_02.jpg
  • Nederland, Duitsland, Gennep, Goch, 14-4-2020  Voormalige grensovergang op de A77 waar voorheen een groot douanekantoor was en nu de duitse grenspolitie haar kantoor houdt. Een wegrestaurant aan de parkeerplaats richting NL is gesloten en staat te koop .Foto: Flip Franssen
    Grens_10.jpg
  • Nederland, Duitsland, Gennep, Goch, 14-4-2020  Voormalige grensovergang op de A77 waar voorheen een groot douanekantoor was en nu de duitse grenspolitie haar kantoor houdt. Een wegrestaurant aan de parkeerplaats richting NL is gesloten en staat te koop .Foto: Flip Franssen
    Grens_09.jpg
  • Nederland, Duitsland, Gennep, Goch, 14-4-2020  Voormalige grensovergang op de A77 waar voorheen een groot douanekantoor was en nu de duitse grenspolitie haar kantoor houdt. Een wegrestaurant aan de parkeerplaats richting NL is gesloten en staat te koop .Foto: Flip Franssen
    Grens_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-6-2018 Het busstation, busterminal, bij het treinstation van de stad is leeg vanwege een landelijke staking van de streekbussen. Enkele bussen rijden naar de ziekenhuizen. Een groepje jongens speelt voetbal op de weg, uitrit  .Foto: Flip Franssen
    Staking_Bus_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-6-2018 Het busstation, busterminal, bij het treinstation van de stad is leeg vanwege een landelijke staking van de streekbussen. Enkele bussen rijden naar de ziekenhuizen. Een groepje jongens speelt voetbal op de weg, uitrit  .Foto: Flip Franssen
    Staking_Bus_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-5-2018 Het busstation, busterminal, bij het treinstation van de stad is leeg vanwege een landelijke staking van de streekbussen. Ironie vanwege de dag van de arbeid . Foto: Flip Franssen
    BusStaking_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-3-2018Bij het busstation van de stad staan mensen te wachten om in te stappen in de bus. Het is stadsvervoer in een stadsbus van vervoerder Breng die ook regionaal vervoer verzorgt .Foto: Flip Franssen
    Bus02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-5-2018 Bij het busstation van de stad staan mensen te wachten en lopen naar de bus om in te stappen. Het is stadsvervoer in een stadsbus van vervoerder Breng die ook regionaal vervoer verzorgt . Foto: Flip Franssen
    Bus_Breng_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-11-2016Bij het busstation van de stad staan mensen te wachten om in te stappen in de bus. Het is stadsvervoer in een stadsbus van vervoerder Breng en regionaal vervoert naar Venlo. .Foto: Flip Franssen
    Busvervoer_01.jpg
  • Nederland, ubbergen, 23-7-2016Zwaar ongeluk met twee autos op de weg tussen Nijmegen en Kleef ter hoogte van Ubbergen Publiek, toeschouwer, kijkt naar de ravage De brandweer heeft een scherm geplaatst zodat het slachtoffer uit het zicht behandeld kan worden .Foto: Flip Franssen
    FF_Ongeluk_01.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area