Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 101 images found }

Loading ()...

  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba28.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba14.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba15.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba24.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba21.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba18.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba13.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba11.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba04.jpg
  • Spanje, Cordoba, 29-5-2007De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaïeken, is een erfenis van het Omajjad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje_Cordoba_05.jpg
  • Spanje, Cordoba, 29-5-2007De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaieken, is een erfenis van het Omajjad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje_Cordoba_03a.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba19.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba20.jpg
  • Spanje, Cordoba, 29-5-2007..De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaieken, is een erfenis van het Omajjad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje_Cordoba_07.jpg
  • Spanje, Cordoba, 29-5-2007De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaïeken, is een erfenis van het Omajjad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje_Cordoba_04.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba22.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba27.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje2010_Cordoba24.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba16.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba12.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje2010_Cordoba25.jpg
  • Spanje, Cordoba, 6-5-2010De moskee van Cordoba werd gebouwd tijdens de 9e en 10e eeuw en gewijd als de kathedraal in 1236. Een juweel van Hispanics kunst, de Mezquita, met zijn 850 zuilen, dubbele bogen en Byzantijnse mozaiken, is een erfenis van het Omajad kalifaat in Spanje. In het centrum van het bos van de kolommen stijgt een 16de-eeuwse kathedraal.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spanje201_Cordoba26.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019 Gwelf, plfond, in een deel van de stevenskerk in het centrum van de stad. De kerk heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkgewelf_20.jpg
  • Nederland, Batenburg, 28-7-2019 Interieur van de katholieke kerkin dit kleine stadje .Foto: Flip Franssen
    Kerk_batenburg.jpg
  • Nederland, Weert, 17-4-2018Achter de Paterskerk ligt de kloosterkapel van het Minderbroedersklooster Sint Hieronymus .Deze is onderdeel van het zorgcentrum dat in de gebouwen is gevestigd . Foto: Flip Franssen
    Kerk_Weert_01.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    189.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-4-2015De wandelbrug Ooypoort over de monding van ’t Meertje is toegankelijk voor het publiek. De 62 meter lange brug verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en slaat daarmee letterlijk een brug tussen Nijmegen en natuur. De ranke wandelbrug van composiet heeft alleen trappen. Fietsers en brommers kunnen geen gebruik maken van de verbinding. De wandelbrug is gerealiseerd door gemeente Nijmegen in goede samenwerking met Staatsbosbeheer en medegefinancierd door de provincie Gelderland en Staatsbosbeheer. De nieuwe wandelbrug Ooypoort bij t Meertje verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en Stadswaard. Een brug tussen stad en natuur. Op achtergrond de Waalbrug. Waal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Bruggen_03.jpg
  • Duitsland, Keulen, 9-8-2009Interieur van de Keulse Domkerk.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Keulen04.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik17.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik14.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_07.jpg
  • Nederland, Weert, 17-4-2018Achter de Paterskerk ligt de kloosterkapel van het Minderbroedersklooster Sint Hieronymus .Deze is onderdeel van het zorgcentrum dat in de gebouwen is gevestigd . Foto: Flip Franssen
    Kerk_Weert_04.jpg
  • Nederland, Weert, 17-4-2018 Achter de Paterskerk ligt de kloosterkapel van het Minderbroedersklooster Sint Hieronymus . Deze is onderdeel van het zorgcentrum dat in de gebouwen is gevestigd . De kapel is nog in gebruik en de bijbel ligt opengeslagen op het altaar .Foto: Flip Franssen
    Bijbel_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-9-2017 St Stephanuskerk of Stevenskerk in het centrum van de stad. De kerk is gebouwd in verschillende periodes en met verschillende stijlen. Romaans en gothisch .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-4-2015De wandelbrug Ooypoort over de monding van ’t Meertje is toegankelijk voor het publiek. De 62 meter lange brug verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en slaat daarmee letterlijk een brug tussen Nijmegen en natuur. De ranke wandelbrug van composiet heeft alleen trappen. Fietsers en brommers kunnen geen gebruik maken van de verbinding. De wandelbrug is gerealiseerd door gemeente Nijmegen in goede samenwerking met Staatsbosbeheer en medegefinancierd door de provincie Gelderland en Staatsbosbeheer. De nieuwe wandelbrug Ooypoort bij t Meertje verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en Stadswaard. Een brug tussen stad en natuur. Op achtergrond de Waalbrug. Waal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Bruggen_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-4-2015De wandelbrug Ooypoort over de monding van ’t Meertje is toegankelijk voor het publiek. De 62 meter lange brug verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en slaat daarmee letterlijk een brug tussen Nijmegen en natuur. De ranke wandelbrug van composiet heeft alleen trappen. Fietsers en brommers kunnen geen gebruik maken van de verbinding. De wandelbrug is gerealiseerd door gemeente Nijmegen in goede samenwerking met Staatsbosbeheer en medegefinancierd door de provincie Gelderland en Staatsbosbeheer. De nieuwe wandelbrug Ooypoort bij t Meertje verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en Stadswaard. Een brug tussen stad en natuur. Op achtergrond de Waalbrug. Waal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Bruggen_01.jpg
  • Duitsland, Keulen, 9-8-2009Interieur van de Keulse Domkerk.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Keulen05.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik22.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik09.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-10-2020 Interieur van de Stevenskerk . In deze coronatijd mogen er 30 bezoekers met verplichte mondkapjes in de kerk.  Het onlangs gerestaureerde König-orge is een van de bezienswaardighedenl. Het bijna 250 jaar oude orgel is voorzien van nieuw bladgoud op de versieringen en ornamenten, en met lijnolieverf is het houtwerk geschilderd.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Stevenskerk_2020_12.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-10-2020 Interieur van de Stevenskerk . In deze coronatijd mogen er 30 bezoekers met verplichte mondkapjes in de kerk.  Het onlangs gerestaureerde König-orge is een van de bezienswaardighedenl.  De kerk heeft onlangs nieuwe, moderne led verlichting gekregen wardoor het houten plafond goed zichtbaar is geworden.Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Stevenskerk_2020_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-10-2020  Straatbeelden van deze stad in Gelderland . Het bruggetje de Ooypoort verbindt de stad met de ooijpolder .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Nijmegen_Ooypoort_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-10-2020  Straatbeelden van deze stad in Gelderland . Het bruggetje de Ooypoort verbindt de stad met de ooijpolder .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Nijmegen_Ooypoort_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019Stevenskerk in het centrum van de stad.Het beroemde Konig orgel wordt momenteel geschilderd en opgeknapt. De steiger staat tot aan het plafond .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019 De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien . Foto: Flip Franssen
    AStevenskerkorgel_04a.jpg
  • Nederland, Weert, 17-4-2018 Achter de Paterskerk ligt de kloosterkapel van het Minderbroedersklooster Sint Hieronymus . Deze is onderdeel van het zorgcentrum dat in de gebouwen is gevestigd . Foto: Flip Franssen
    Bijbel.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-4-2017St Stephanuskerk of Stevenskerk in het centrum van de stad. Het beroemde Konig orgel.Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_2017_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-4-2015De wandelbrug Ooypoort over de monding van ’t Meertje is toegankelijk voor het publiek. De 62 meter lange brug verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en slaat daarmee letterlijk een brug tussen Nijmegen en natuur. De ranke wandelbrug van composiet heeft alleen trappen. Fietsers en brommers kunnen geen gebruik maken van de verbinding. De wandelbrug is gerealiseerd door gemeente Nijmegen in goede samenwerking met Staatsbosbeheer en medegefinancierd door de provincie Gelderland en Staatsbosbeheer. De nieuwe wandelbrug Ooypoort bij t Meertje verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en Stadswaard. Een brug tussen stad en natuur. Op achtergrond de Waalbrug. Waal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Bruggen_04.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik13.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik10.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-10-2020  Straatbeelden van deze stad in Gelderland . Het bruggetje de Ooypoort verbindt de stad met de ooijpolder .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Nijmegen_Ooypoort_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019Stevenskerk in het centrum van de stad.Het beroemde Konig orgel wordt momenteel geschilderd en opgeknapt. De steiger staat tot aan het plafond .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019Stevenskerk in het centrum van de stad.Het beroemde Konig orgel wordt momenteel geschilderd en opgeknapt. De steiger staat tot aan het plafond .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_05.jpg
  • Nederland, Weert, 17-4-2018Achter de Paterskerk ligt de kloosterkapel van het Minderbroedersklooster Sint Hieronymus .Deze is onderdeel van het zorgcentrum dat in de gebouwen is gevestigd . Foto: Flip Franssen
    Kerk_Weert_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-4-2017St Stephanuskerk of Stevenskerk in het centrum van de stad. Expositie van werk, fotografie, van Flip Franssen.Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_2017_10.jpg
  • Nederland, Zutphen, 17-6-2009Onderdoorgang van deen stadspoort in het oude centrum van de stad. Boogconstructie.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Boog_Zutphen05.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik23.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik21.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik19.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik16.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik12.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik08.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik06.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik04.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019Stevenskerk in het centrum van de stad.Het beroemde Konig orgel wordt momenteel geschilderd en opgeknapt. De steiger staat tot aan het plafond .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerkorgel_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-7-2019De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht . Om een toekomstige renovatie te kunnen bekostigen moet de kerk per  1 augustus 2 euro toegangsgeld heffen. Voorwaarde om een miljoenensubsidie te krijgen is dat een deel van de rest zelf wordt opgehoest. Vandaar het entreegeld .Foto: Flip Franssen
    Stevenskerk_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-4-2019 De Stevenskerk in het centrum van de stad met het beroemde Konig orgel heeft nieuwe, moderne ledverlichting gekregen via sponsoring en crowd funding. De armaturen zijn vervangen en het houten dak in tonconstructie is nu mooi uitgelicht te zien . Foto: Flip Franssen
    AStevenskerkorgel_04.jpg
  • Nederland, Weert, 17-4-2018Achter de Paterskerk ligt de kloosterkapel van het Minderbroedersklooster Sint Hieronymus .Deze is onderdeel van het zorgcentrum dat in de gebouwen is gevestigd . Foto: Flip Franssen
    Kerk_Weert_02.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    009.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-4-2015De wandelbrug Ooypoort over de monding van ’t Meertje is toegankelijk voor het publiek. De 62 meter lange brug verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en slaat daarmee letterlijk een brug tussen Nijmegen en natuur. De ranke wandelbrug van composiet heeft alleen trappen. Fietsers en brommers kunnen geen gebruik maken van de verbinding. De wandelbrug is gerealiseerd door gemeente Nijmegen in goede samenwerking met Staatsbosbeheer en medegefinancierd door de provincie Gelderland en Staatsbosbeheer. De nieuwe wandelbrug Ooypoort bij t Meertje verbindt de oostelijke Waalkade met de Ooijpolder en Stadswaard. Een brug tussen stad en natuur. Op achtergrond de Waalbrug. Waal.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Bruggen_05.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik18.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik11.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik07.jpg
  • Nederland, Ravenstein, 13-4-2018Spoorrails. Spoor van Wijchen naar Ravenstein gaat via een brug over de Maas. Deze oude karakteristieke spoorbrug met drie bogen is slechts enkelspoor . Foto: Flip Franssen
    Ravenstein_03.jpg
  • Nederland, Ravenstein, 13-4-2018Spoorrails. Spoor van Wijchen naar Ravenstein gaat via een brug over de Maas. Deze oude karakteristieke spoorbrug met drie bogen is slechts enkelspoor .Foto: Flip Franssen
    Ravenstein_02.jpg
  • Nederland, Ravenstein, 13-4-2018Spoorrails. Spoor van Wijchen naar Ravenstein gaat via een brug over de Maas. Deze oude karakteristieke spoorbrug met drie bogen is slechts enkelspoor .Foto: Flip Franssen
    Ravenstein_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 7-5-1983Vervanging van de oude spoorbrug, die uit drie aparte bogen bestond, door een enkelvoudige overspanning van 235 meter, dan de grootste van ons land, waarbij een  oud brugdeel wordt vervangen door een betonnen aanloopbrug. De nieuwe brug is in 2004 uitgebreid met een fietsbaan, de zgn. snelbinder.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NijmegenSpoorbrug1983_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 14-3-2014 Bouwplaats voor huizen in de wijk Onder de Bogen. Er worden hier in het kader van stadsvernieuwing en renovatie, nieuwbouw verschillende woningtypen gebouwd, zowel voor sociale huur,koop en vrije sector. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nieuwbouw_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-10-1983Enkele maanden na de vervanging van de oude spoorbrug, die uit drie aparte bogen bestond, door een enkelvoudige overspanning van 235 meter, dan de grootste van ons land. Het noordelijke brugdeel is in september 1983 vervangen door een betonnen aanloopbrug. Op de foto is dat net gebeurd en wordt het laatste deel van de oude brug ter plekke gesloopt. De nieuwe brug is in 2004 uitgebreid met een fietsbaan, de zgn. snelbinder.
    NijmegenSpoorbrug_10_1983.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 7-5-1983Vervanging van de oude spoorbrug, die uit drie aparte bogen bestond, door een enkelvoudige overspanning van 235 meter, dan de grootste van ons land, waarbij een  oud brugdeel wordt vervangen door een betonnen aanloopbrug. De nieuwe brug is in 2004 uitgebreid met een fietsbaan, de zgn. snelbinder. Links op de foto worden de twee oude brugdelen weggevaren, recht de nieuwe brug die de volgende dag geplaatst wordt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NijmegenSpoorbrug1983_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 14-3-2014 Bouwplaats voor huizen in de wijk Onder de Bogen. Er worden hier in het kader van stadsvernieuwing en renovatie, nieuwbouw verschillende woningtypen gebouwd, zowel voor sociale huur,koop en vrije sector. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nieuwbouw.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 7-5-1983Vervanging van de oude spoorbrug, die uit drie aparte bogen bestond, door een enkelvoudige overspanning van 235 meter, dan de grootste van ons land, waarbij een  oud brugdeel wordt vervangen door een betonnen aanloopbrug. De nieuwe brug is in 2004 uitgebreid met een fietsbaan, de zgn. snelbinder.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NijmegenSpoorbrug1983_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 7-5-1983Vervanging van de oude spoorbrug, die uit drie aparte bogen bestond, door een enkelvoudige overspanning van 235 meter, dan de grootste van ons land, waarbij een  oud brugdeel wordt vervangen door een betonnen aanloopbrug. De nieuwe brug is in 2004 uitgebreid met een fietsbaan, de zgn. snelbinder.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NijmegenSpoorbrug1983_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 7-5-1983Vervanging van de oude spoorbrug, die uit drie aparte bogen bestond, door een enkelvoudige overspanning van 235 meter, dan de grootste van ons land, waarbij een  oud brugdeel wordt vervangen door een betonnen aanloopbrug. De nieuwe brug is in 2004 uitgebreid met een fietsbaan, de zgn. snelbinder.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NijmegenSpoorbrug1983_04.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area