Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 1065 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_27.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Waal, 21-10-2018Reportage aanboord van de Henri R met schipper Henri Reijmers mbt de problemen voor de binnenvaart vanwege het lage water in de Waal en Rijn.Foto: Flip Franssen
    FF_Binnenvaart_06b.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_26.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_24.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_Kolen_01.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_20 (1).jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_28.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_25.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_23.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Waal, 21-10-2018Reportage aanboord van de Henri R met schipper Henri Reijmers mbt de problemen voor de binnenvaart vanwege het lage water in de Waal en Rijn.Foto: Flip Franssen
    FF_Binnenvaart_06a.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_22.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_Kolen_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 22-5-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschip vaart langs Honig bij Nijmegen . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier .In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . In de maas wordt vanaf zuid Limburg het waterpeil kunstmatig geregeld via de stuwen en sluizen en is pas bij minimale aanvoer vanuit belgie vertraging voor de scheepvaart omdat er minder vaak geschut wordt. Verlaging is nauwlijks zichtbaar in NL .  Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_honig_011.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_21.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied.  Binnenvaartschepen varen richting Nijmegen onder de brug de Oversteek .  Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die stand is nu nog 7,80 meter . In de maas wordt vanaf zuid Limburg het waterpeil kunstmatig geregeld via de stuwen en sluizen en is pas bij minimale aanvoer vanuit belgie grote verlaging zichtbaar. Foto: Flip Franssen
    Waal_Nijmegen_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater_05a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Waal, 21-10-2018Reportage aan boord van de Henri R mbt de problemen voor de binnenvaart vanwege het lage water in de Waal en Rijn. Schipper in de stuurhut.Foto: Flip Franssen
    HenryR_05.jpg
  • Nederland, Grave, 31-12-2016Een aannemer probeert de schade vast te stellen aan de zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Met een onderwatercamera wordt de schade ondert de waterspiegel opgenomen. Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven.Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_15.jpg
  • Nederland, Grave, 3-1-2017 Doordat een binnenvaartschip de stuw van Grave beschadigde is het waterpeil in de Maas een kleine drie meter gezakt en is de rivier onbevaarbaar tussen Sambeek en Grave.  Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt.Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Goed is te zien dat de oevers blootliggen. Noermaal staat het water tot aan de voet van de bomen, bakenbomen, rechts .Foto: Flip Franssen
    Maas_Laag.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied.  Binnenvaartschepen varen richting Nijmegen onder de brug de Oversteek .  Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die stand is nu nog 7,80 meter . In de maas wordt vanaf zuid Limburg het waterpeil kunstmatig geregeld via de stuwen en sluizen en is pas bij minimale aanvoer vanuit belgie grote verlaging zichtbaar. Foto: Flip Franssen
    Waal_Nijmegen_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-8-2018 Op de Waalkade staat een snuffelpaal op een busje van het Institut fur umweltphysik  universiteit van Bremen, Duitsland .Zij meten fijnstof en luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt op verschillende plaatsen langs de rijn .. Scheepsmotoren zijn meer vervuilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen . Foto: Flip Franssen
    Meetwagen_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-4-2018Op de Waalkade staat een snuffelpaal, een lantaarnpaal met daaraan een meetkastje voor CO2 luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt . Scheepsmotoren zijn meer vervuyilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen .Foto: Flip Franssen
    Snuffelpaal_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-4-2018Op de Waalkade staat een snuffelpaal, een lantaarnpaal met daaraan een meetkastje voor CO2 luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt . Scheepsmotoren zijn meer vervuyilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen .Foto: Flip Franssen
    Snuffelpaal_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 22-4-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschip vaart langs Nijmegen  . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier .In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die stand is nu nog 7,80 meter . In de maas wordt vanaf zuid Limburg het waterpeil kunstmatig geregeld via de stuwen en sluizen en is pas bij minimale aanvoer vanuit belgie grote verlaging zichtbaar. Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_waal.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-4-2018Op de Waalkade staat een snuffelpaal, een lantaarnpaal met daaraan een meetkastje voor CO2 luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt . Scheepsmotoren zijn meer vervuyilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen .Foto: Flip Franssen
    Snuffelpaal_04.jpg
  • Nederland, Grave, 14-1-2017De zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Er wordt een nooddam van stenen gestort die een tijdelijke stuw moet gaan vormen totdat de twee vernielde jukken vervangen zijn.  Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-6-2020 Het water in de waal zakt langzaam vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Binnenvaartschepen varen langs de Ooijpolder . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier . Het is druk op de rivier. Een zesbaks duwcombinatie geladen met kolen, steenkool, vaart richting Duitsland . In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Laagwater.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied.  Het natuurgebied in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . een binnenvaartschip komt voorbij . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die stand is nu nog 7,80 meter . In de maas wordt vanaf zuid Limburg het waterpeil kunstmatig geregeld via de stuwen en sluizen en is pas bij minimale aanvoer vanuit belgie grote verlaging zichtbaar. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2020_38.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Waal, 21-10-2018Reportage aan boord van de Henri R mbt de problemen voor de binnenvaart vanwege het lage water in de Waal en Rijn. Matroos uit Tsjechie rolt een tros op.Foto: Flip Franssen
    Henry_R_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-4-2018Op de Waalkade staat een snuffelpaal, een lantaarnpaal met daaraan een meetkastje voor CO2 luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt . Scheepsmotoren zijn meer vervuyilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen .Foto: Flip Franssen
    Snuffelpaal_07.jpg
  • Nederland, Grave, 31-12-2016Een aannemer probeert de schade vast te stellen aan de zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Met een onderwatercamera wordt de schade ondert de waterspiegel opgenomen. Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven.Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_16.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-8-2018 Op de Waalkade staat een snuffelpaal op een busje van het Institut fur umweltphysik  universiteit van Bremen, Duitsland .Zij meten fijnstof en luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt op verschillende plaatsen langs de rijn .. Scheepsmotoren zijn meer vervuilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen . Foto: Flip Franssen
    Meetwagen_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Waal, 21-10-2018Reportage aan boord van de Henri R mbt de problemen voor de binnenvaart vanwege het lage water in de Waal en Rijn. Schipper in de stuurhut.Foto: Flip Franssen
    HenryR_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Waal, 21-10-2018Reportage aan boord van de Henri R mbt de problemen voor de binnenvaart vanwege het lage water in de Waal en Rijn. Schipper in de stuurhut.Foto: Flip Franssen
    Henri_R.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-4-2018Op de Waalkade staat een snuffelpaal, een lantaarnpaal met daaraan een meetkastje voor het meten van fijnstof en luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt . Scheepsmotoren zijn meer vervuilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen .Foto: Flip Franssen
    Snuffelpaal_07 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-4-2018Op de Waalkade staat een snuffelpaal, een lantaarnpaal met daaraan een meetkastje voor CO2 luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt . Scheepsmotoren zijn meer vervuyilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen .Foto: Flip Franssen
    Snuffelpaal_01.jpg
  • Nederland, Grave, 3-1-2017 Doordat een binnenvaartschip de stuw van Grave beschadigde is het waterpeil in de Maas een kleine drie meter gezakt en is de rivier onbevaarbaar tussen Sambeek en Grave.  Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt.Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Goed is te zien dat de oevers blootliggen. Noermaal staat het water tot aan de voet van de bomen, bakenbomen, rechts .Foto: Flip Franssen
    Maas_Laag.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 12-4-2018Op de Waalkade staat een snuffelpaal, een lantaarnpaal met daaraan een meetkastje voor CO2 luchtvervuiling die door de scheepvaart, binnenvaart, veroorzaakt wordt . Scheepsmotoren zijn meer vervuyilend dan gemiddeld en langs de waal in deze stad staan veel huizen en wonen veel mensen .Foto: Flip Franssen
    Snuffelpaal_06.jpg
  • Nederland, Grave, 14-1-2017De zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Er wordt een nooddam van stenen gestort die een tijdelijke stuw moet gaan vormen totdat de twee vernielde jukken vervangen zijn.  Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_13.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied.  Het natuurgebied in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record dat veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die stand is nu nog 7,80 meter . In de maas wordt vanaf zuid Limburg het waterpeil kunstmatig geregeld via de stuwen en sluizen en is pas bij minimale aanvoer vanuit belgie grote verlaging zichtbaar. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2020_39.jpg
  • Nederland, Nijmegen, Waal, 21-10-2018Reportage aan boord van de Henri R  mbt de problemen voor de binnenvaart vanwege het lage water in de Waal en Rijn. Schipper in de stuurhut .Foto: Flip Franssen
    Laagwater_HenryR.jpg
  • Nederland, Grave, 31-12-2016Een aannemer probeert de schade vast te stellen aan de zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Met een onderwatercamera wordt de schade ondert de waterspiegel opgenomen. Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven.Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_15a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_09.jpg
  • Nederland, Ooij, 21-5-2020  Terwijl mensen zich vermaken langs het water op een warme hemelvaartsdag vaart een binnenvaartschip beladen met containers voorbij . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier. In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap . Die is nu nog 8,13 meter, dus nog ruim anderhalve meter hoger .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_01 (1).jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland .In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren .Foto: Flip Franssen
    Waal_Binnenvaart_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2020_01a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-1-2018Binnenvaartschepen, beladen met containers, en kolen varen over de Waal richting Duitsland FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2018_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 3-8-2017Binnenvaartschip, beladen met containers, vaart over de Waal langs de ooijpolder en de uitlopers van de stuwwal uit de ijstijd.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2017_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-7-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_17.jpg
  • Nederland, Ooij, 21-5-2020  Terwijl mensen zich vermaken langs het water op een warme hemelvaartsdag vaart een binnenvaartschip beladen met containers voorbij . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier. In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap . Die is nu nog 8,13 meter, dus nog ruim anderhalve meter hoger .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... Hij kruist een schip wat richting Rotterdam vaart beladen met vrachtwagens en tractoren .FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart_2020_02a.jpg
  • Nederland, the netherlands, Nijmegen, 21-10-2018Binnenvaartschepen varen in de Waal langs de drooggevallen oever . Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten . Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het record verbroken . Vissers aan de oever proberen wat vis te vangen met een hengel .Foto: Flip Franssen
    FF_Binnenvaart_09.jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018 Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland . In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren . Het fietsveer, voetgangerspontje, vaart aan de overkant . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_Containers.jpg
  • Nederland, Dodewaard, 8-2-2019 Een binnenvaartschip vaart over de Waal .  Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_02.jpg
  • Nederland, Dodewaard, 8-2-2019 Een binnenvaartschip vaart over de Waal .  Op de achtergrond de prins willem-alexanderbrug bij Tiel .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-6-2015Een binnenvaartschip geladen met containers vaart over de rivier de waal richting Rotterdam. Op de achtergrond de Waalbrug.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-7-2014 Binnenvaartschip, een tanker, tankschip, vaart over de Waal bij Nijmegen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_tanker.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_07.jpg
  • Nederland, Tiel, Wamel, 21-8-2020 In de Waal zijn bij Tiel de strekdammen, kribben, weggehaald en vervangen door een dam, langsdam, die paralel loopt met de oever. Het is misschien een manier om het water tijdens zowel hoogwater als laagwater bij droogte beter te beheersen. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_tIEL.jpg
  • Nederland, Ooij, 21-5-2020 Terwijl mensen zich vermaken langs het water op een warme hemelvaartsdag vaart een binnenvaartschip beladen met containers voorbij . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier. In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap . Die is nu nog 8,13 meter, dus nog ruim anderhalve meter hoger . Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_20.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-7-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_14.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip, een tankschip, vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_05 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip, een tankschip, vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_04 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_02 (2).jpg
  • Nederland, Ooij, 21-5-2020  Terwijl mensen zich vermaken langs het water op een warme hemelvaartsdag vaart een binnenvaartschip beladen met containers voorbij . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier. In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap . Die is nu nog 8,13 meter, dus nog ruim anderhalve meter hoger .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_02 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-2-2020  Binnenvaartschip, duwcombinatie, beladen met kolenvaren over de Waal richting Duitsland. De lading komt uit de haven van Rotterdam en is op weg naar het Ruhrgebied als brandstof voor hoogovens en elektriciteitscentrales ... FOTO: FLIP FRANSSEN
    Binnenvaart__2020_91.jpg
  • Nederland, Baak, 25-7-2019Een binnenvaartschip vaart over de IJssel beladen met containers. Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2019_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-7-2019Een leeg binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen.Het schip gaat aanleggen aan de kade .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2019_07.jpg
  • Nederland, Millingen, 27-2-2019Gelderse Poort langs de Rijn, Waal, ter hoogte van Millingen en Pannerdense Kop. Op de achtergrond het fort Pannerden . Een binnenvaartschip beladen met kolen vaart richting Duitsland, een konikpaard staat in de uiterwaarden te grazen .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2019_01 (2).jpg
  • Nederland, Dodewaard, 14-2-2019Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Rotterdam Foto: Flip Franssen.
    Binnenvaart_2019_01 (1).jpg
  • Nederland, Millingen, 6-2-2019 Een binnenvaartschip, duwboot veerhaven met zes bakken met kolen, vaart over de Rijn richting Duitsland .. Verderop ligt scheepswerf voorheen bodewes, nu in handen van Gelria. zesbaks duwvaart combinatie .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2019_01.jpg
  • Nederland, Deest, 28-9-2019Twee binnenvaartschepen varen over de waal richting duitsland .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart (2).jpg
  • Duitsland, Germany, Emmerich, 21-10-2018 Een binnenvaartschip vaart met containers die in nederland, rotterdam, op de Maasvlakte geladen zijn richting Ruhrgebied. De schipper van dit schip zit in de stuurhut en bedient met enkele vingerbewegingen het roer . In de stuurhut zitten veel elektronische hulpmiddelen en computer schermen voor de navigatie, communicatie en identificatie .Het schip kan slechts 20% van haar capaciteit benutten vanwege het lage water in de rijn. De hangbrug bij Emmerik is gebouwd in 1964 en bijna een kilometer lang.. Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart (1).jpg
  • Nederland, the netherlands, Nijmegen, 21-10-2018Binnenvaartschepen varen in de Waal langs de drooggevallen oever . Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten . Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het record verbroken .Foto: Flip Franssen
    FF_Binnenvaart_07.jpg
  • Nederland, the netherlands, Nijmegen, 21-10-2018Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het laagterecord verbroken. Foto: Flip Franssen
    FF_Binnenvaart_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-8-2018 Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul. Door uitblijven van regenval in het stroomgebied van de rijn komt het record, laagterecord in zicht . Veel mensen vermaken zich op het strand wat door het lage water ontstaan is. Foto: Flip Franssen
    Droogte_Binnenvaart_10.jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland .In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren . Het fietsveer, voetgangerspontje, vaart aan de overkantFoto: Flip Franssen
    Waal_Binnenvaart_05.jpg
  • Nederland, Gennep, 20-8-2018 Bij Gennep wordt het talud van de brug, verkeersbrug, uitgegraven en vervangen door pijlers zodat het bij hoogwater beter doorstroomt. Dit talud vormt dan een flessenhals, obstakel voor het doorstromen . De Maasoevers moeten volgens RWS vrij zijn van obstakels en dus worden de bakenbomen niet meer vervangen . Deze bakenbomen op de oever zijn karakteristiek voor het landschap langs de rivier de Maas . De Maas krijgt de ruimte. Door de aanleg van natuurvriendelijke oevers ontstaat er een geleidelijke overgang van water naar land. Op veel plaatsen langs de meanderende maas zijn nevengeulen aangelegd om het water meer ruimte tegeven .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_Maas.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-4-2016Binnenvaartschepen varen over de Waal bij Nijmegen. Het is druk. Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2016_012.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2014 Binnenvaartschepen, varen over de Waal bij Nijmegen. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_2014_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-5-2014Binnenvaartschip, een zesbaks duwcombinatie, met kolen en ijzererts vaart over de Waal bij Nijmegen,Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Waalkade_Binnenvaart_05.jpg
  • Nederland, Waal, 20-6-2013Verkeer van binnenvaartschepen op de waal. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_031.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-7-2013Een binnenvaartschip geladen met containers vaart over de rivier de waal naar Rotterdam.Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_31.jpg
  • Nederland, Cuijk, 9-10-2013Een binnenvaartschip geladen met grint vaart over de Maas richting Rotterdam.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_Maas_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 18-7-2020 Binnenvaartschepen varen over de Waal, Rijn,  langs de Ooijpolder bij een mooie, rode zonsonergang, ondergaande zon .. Een binnenvaartschip beladen met kolen, steenkool, vaart richting Ruhrgebied, Duitsland waar de kool gebruikt wordt als energiebron voor kolencentrales en hoogovens .. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_36.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 18-7-2020 Binnenvaartschepen varen over de Waal, Rijn, langs de Ooijpolder bij een mooie, rode zonsonergang, ondergaande zon .. Een binnenvaartschip beladen met kolen, steenkool, vaart richting Ruhrgebied, Duitsland waar de kool gebruikt wordt als energiebron voor kolencentrales en hoogovens .. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_29.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-7-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_15.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-7-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_12.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area