Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 137 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_11.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_16.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_10.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_01.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_04.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_07.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_15.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9- 2012Stadsgezicht, stadsgezichten. Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip Holland America Line aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_16.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_18.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Centrale hal in het schip.Foto: Flip Franssen
    MS_Splendida.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9- 2012Stadsgezicht, stadsgezichten. Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip Holland America Line aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_15.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_06.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_17.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_05.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9- 2012Stadsgezicht, stadsgezichten. Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip Holland America Line aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_12.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_12.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_20.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_19.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_14.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_09.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9- 2012Stadsgezicht, stadsgezichten. Uitzicht op Erasmusbrug, rivier de Maas, hoogbouw Deloite en Tuoch.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_11.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9-2012Stadsgezicht, stadsgezichten. Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, hotel New York.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_21.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_13.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 2-5-2015Het cruiseschip de Splendida van de zwitserse rederij MSC meert voor de eerste maal af bij Cruiseport Rotterdam aan de Wilhelminakade in de Rotterdamse haven. Het is het vlaggenschip van de cruiserederij MSC en met een lengte van 333 meter en een breedte van 38 meter ook het grootste cruiseschip van de Zwitserse rederij. Het is voor het eerst dat een MSC passagierschip Rotterdam aandoet. De Splendida doet een minicruise vanuit Hamburg .Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    MSC_Splendida_03.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9- 2012Stadsgezicht, stadsgezichten. Uitzicht op Erasmusbrug, brug over rivier de Maas, hoogbouw Deloite en Touch.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_50.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-9- 2012Stadsgezicht, stadsgezichten. Uitzicht op zuiderlijk deel Rotterdam, Rotterdam zuid, stadsdeel Kop van Zuid, rivier de Maas, hoogbouw en cruiseschip Holland America Line aan de wilhelminakade. Woontoren New Orleans, Montevideo en gebouw Port of Rotterdam, Katendrecht. Een groepje toeristen laat zichh fotogrtaferen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Rotterdam_14.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_210.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_174.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad . OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_155.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_181.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_171 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad . OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_153.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_105.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2016Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_110a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_117.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_172.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_165 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_109.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_166 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_147.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_124.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_121.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    StationArnhem.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad . OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_154.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_137.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_110.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. Een man in een rolstoel bekijkt het gebouw. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_112.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_167a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_131.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_116.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_108.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Doorkijkje in de ondergrondse parkeergarageFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_104.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_151.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_129.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_126.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Doorkijkje in de ondergrondse parkeergarageFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_103.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 11-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_175.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_172 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_163 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_149.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_144.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_128.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_101.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_173.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. Trolleybus, trolleybussen, busvervoer, elecrtisch,elektrisch,electrische,elektrische, bussen,bovenleiding,stroom, bovenleidingenFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_148.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...De beveiligingsruimte met monitoren voor de bewakingscameras. security, beveiliging, bewaking,veiligheid, camera, cameras, beveiligingscamerasFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_141.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_125.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_106.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_169 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad . OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_157.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_146.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_136.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_123.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_100.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_170 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_152.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. Trolleybus, trolleybussen, busvervoer, elecrtisch,elektrisch,electrische,elektrische, bussen,bovenleiding,stroom, bovenleidingenFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_143.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. Trolleybus, trolleybussen, busvervoer, elecrtisch,elektrisch,electrische,elektrische, bussen,bovenleiding,stroom, bovenleidingenFOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_142.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_127.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_118.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_111.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_164.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad . OV terminal met parkeergarage en fietsenstalling. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_123.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_130.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht.. Exterieur.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_145.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 4-11-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_168 .jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...Vanuit de hal is op een gevel buiten een striptekening van Eric de Noorman te zien. Hans Kresse.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_132.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_107.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_102.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Neeltje Jans, 26-3-2016Op het voormalige werkeiland Neeltje Jans staat nog een pijler die gebouwd werd tijdens de aanleg van de oosterscheldekering . Het is samen met het bezoekerscentrum een toeristische attractie  .FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Neeltje_Jans_08.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Neeltje Jans, 26-3-2016Vanaf het voormalige werkeiland Neeltje Jans is een goed zicht op de oosterscheldekering . Het is samen met het bezoekerscentrum een toeristische attractie  .FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Oosterscheldekering_17.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Neeltje Jans, 26-3-2016Op het voormalige werkeiland Neeltje Jans staat nog een pijler die gebouwd werd tijdens de aanleg van de oosterscheldekering . Het is samen met het bezoekerscentrum een toeristische attractie  .FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Neeltje_Jans_05.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Neeltje Jans, 26-3-2016Op het voormalige werkeiland Neeltje Jans staat nog een pijler die gebouwd werd tijdens de aanleg van de oosterscheldekering . Het is samen met het bezoekerscentrum een toeristische attractie  .FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Neeltje_Jans_04.jpg
  • Nederland, Neeltje Jans, 15-6-1986De water doorlaatbare stormvloedkering in de oosterschelde is bijna klaar.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    OosterscheldeDam1986.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Neeltje Jans, 26-3-2016Op het voormalige werkeiland Neeltje Jans staat nog een pijler die gebouwd werd tijdens de aanleg van de oosterscheldekering . Het is samen met het bezoekerscentrum een toeristische attractie  .FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Neeltje_Jans_07.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Buiten is aansluiting op het trolley busnet, karakteristiek voor Arnhem, schoon maar gevoelig voor storingen.. FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    ZStation_Arnhem_119.jpg
  • Nederland, the netherlands, Zeeland, 15-1-1986<br />
De hoogwaterkering, stormvloedkering, oosterscheldekering in de Oosterschelde in de eindfase voor de oplevering. In oktober zal de opening, ingebruikname plaatsvinden. De controlekamer, regelkamer van waaruit de schuiven worden bediend moet nog aangesloten worden op het systeem . Deze ruimte is op Neeltje Jans .<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Oosterscheldekering_05.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area