Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 812 images found }

Loading ()...

  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_110.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-1-2017De waterstand in de rivier de Waal is extreem laag voor de tijd van het jaar. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2017_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-1-2017De waterstand in de rivier de Waal is extreem laag voor de tijd van het jaar. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2017_03.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_106.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_200.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_203.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_57.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_111.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_109.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_206.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_66.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_205.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_55.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_52.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-11-2020 In de waal wordt de vaargeul uitgebaggerd . In de loop van de tijd is deze onregelmatig uitgesleten door het stromende water en bij laagwater kunnen binnenvaartschepen minder lading, vracht innemen vanwege de onregelmatige bodem hoogte. De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Waal_05.jpg
  • Nederland, the netherlands, Gendt, 29-11-2018Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. een politieboot vaart achter een tanker.Foto: Flip Franssen
    Tankschip_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_68.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_65.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_63.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_56.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_54.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de IJssel zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_117.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_201.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_11.jpg
  • Nederland, Millingen aan de Rijn, 29-11-2018 Een wild konikpaard, konik, paard, staat op een krib langs het water . Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_30.jpg
  • Nederland, the netherlands, Gendt, 29-11-2018Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. een politieboot vaart achter een tanker.Foto: Flip Franssen
    Tankschip_06.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_204.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_64.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de IJssel zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_118.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de IJssel zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_116.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_108.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_12.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-11-2020 In de waal wordt de vaargeul uitgebaggerd . In de loop van de tijd is deze onregelmatig uitgesleten door het stromende water en bij laagwater kunnen binnenvaartschepen minder lading, vracht innemen vanwege de onregelmatige bodem hoogte. De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Waal_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-11-2020 In de waal wordt de vaargeul uitgebaggerd . In de loop van de tijd is deze onregelmatig uitgesleten door het stromende water en bij laagwater kunnen binnenvaartschepen minder lading, vracht innemen vanwege de onregelmatige bodem hoogte. De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Waal_01.jpg
  • Nederland, Warnsveld, 19-7-2018 Warme zomerse dag . Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivieen is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_IJssel_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_68a.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren .Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Een wild konikpaard op de voorgrond. Doordat veel rommel van dagjesmensen blijft liggen en waar ze van eten kunnen ze last krijgen van hun gezondheid . Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_60.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_50.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de IJssel zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_114.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. een politieboot vaart achter een tanker. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_113.jpg
  • Nederland, the netherlands, Doornenburg, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal en het Pannerdensch kanaal zo laag . Binnenvaartschip varen langs het veer, de pont naar Pannerden .de droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_105.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-1-2017De waterstand in de rivier de Waal is extreem laag voor de tijd van het jaar. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2017_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-11-2020 In de waal wordt de vaargeul uitgebaggerd . In de loop van de tijd is deze onregelmatig uitgesleten door het stromende water en bij laagwater kunnen binnenvaartschepen minder lading, vracht innemen vanwege de onregelmatige bodem hoogte. De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Waal_07.jpg
  • Nederland, Warnsveld, 19-7-2018 Warme zomerse dag . Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivieen is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_Ijssel.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_61.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de IJssel zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_115.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_107.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 7-8-2018Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Een man zoekt schaduw en verkoeling onder zijn parasol en leest een tijdschrift . Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier.Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart. Foto: Flip Franssen
    Zonnen.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_67.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_58.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen langs de oever en de ooijpolder. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig .  De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_112.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-1-2017De waterstand in de rivier de Waal is extreem laag voor de tijd van het jaar. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2017_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-11-2020 In de waal wordt de vaargeul uitgebaggerd . In de loop van de tijd is deze onregelmatig uitgesleten door het stromende water en bij laagwater kunnen binnenvaartschepen minder lading, vracht innemen vanwege de onregelmatige bodem hoogte. De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Waal_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_53.jpg
  • Nederland, the netherlands, Millingen, 29-11-2018 Nog nooit stond het water in de Waal zo laag . Binnenvaartschepen varen ver onder de capaciteit. Door de aanhoudende droogte staat het water in de rijn, ijssel en waal extreem laag . Laagterecord en de laagste officiele stand ooit bij Lobith gemeten. Schepen moeten minder lading innemen om niet te diep te komen . Hierdoor is het drukker in de smallere vaargeul . Door te weinig regenval in het stroomgebied van de rijn is het de waterafvoer extreem weinig . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Nederrijn en IJssel. De levering, aanvoer van vracht, lading,grondstoffen, voor fabrieken en brandstof wordt problematisch. Foto: Flip Franssen
    Laagwater_202.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-7-2018 Warme zomerse dag op het Waalstrand van Nijmegen in de Ooijpolder. Het waterpeil is erg laag vanwege de aanhoudende extreme droogte, uitblijven van regen, waardoor de binnenschepen minder vracht kunnen vervoeren . Hierdoor is het drukker op de rivier. Het zwemmen in de rivier de waal, rijn, is gevaarlijk vanwege de veraderlijke stroming en de drukke scheepvaart.  Foto: Flip Franssen
    Laagwater_2018_62.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_10.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolen en gedumpte fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_61.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_17.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_15.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_23 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Personeel van een grondbedrjf nemen bodemmonsters tussen de kribben in opdracht van Rijkswaterstaat. In het kader van ruimte voor de rivier wordt gekeken of tussen de kribben zand weggehaald moet worden.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_17 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_13.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_20.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_19 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn. Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_00.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_22 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn. Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_80.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_26.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_19.jpg
  • Nederland, Maastricht, 15-1-2006Een medewerker van een koeriersbedrijf op maastricht airport sorteert vracht, paketten, die uit een vliegtuig op vliegveld, luchthaven, airport maastricht, aachen aangevoerd zijn. Vrachtvervoer door de lucht, luchtvracht, transport, economie, milieu, koeriersbedrijf, kosten, magazijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Koerier01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_23.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_22.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_20 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_18.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_16.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_24.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Personeel van een grondbedrjf nemen bodemmonsters tussen de kribben in opdracht van Rijkswaterstaat. In het kader van ruimte voor de rivier wordt gekeken of tussen de kribben zand weggehaald moet worden.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_15 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Een gezonken houten zeilboot komt tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_14.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_21.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 13-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Er is een extreem lange droogteperiode, periode van droogte in het stroomgebied van de Rijn. Binnenvaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Personeel van een grondbedrjf nemen bodemmonsters tussen de kribben in opdracht van Rijkswaterstaat. In het kader van ruimte voor de rivier wordt gekeken of tussen de kribben zand weggehaald moet worden.Foto: Flip Franssen/HH
    Laagwater_2015_16 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-11-2015 De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven. Hierdoor is het drukker op de rivier. Gestolenn fietsen komen ook tevoorschijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_25.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-11-2015De waterstand in de rivier de Waal is laag. Woonboten in een rivierarm in de buurt van de stad liggen op het droge of vallen bijna droog. Binnevaartschepen nemen minder lading, vracht in en moeten goed in de vaargeul blijven.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Laagwater_2015_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 30-4-2020 Een medewerker van pakketbedrijf DHL levert bestellingen af aan een boekhandel in een winkelstraat. Hij heeft een speciale fiets , vrachtfiets met aanhanger die het bezorgen in de bnnenstad, stadscentrum, voetgangersgebied, autovrije straat, makkelijker maakt . Door de coronacrisis worden er meer online bestellingen gedaan die . Shoppen . Foto: Flip Franssen
    DHL_02.jpg
  • Nederland, Slijk-Ewijk, 26-5-2020 De opening, inlaat in de zomerdijk van de loenensche buitenpolder in de betuwe staat droog omdat het water in de waal langzaam zakt vanwege de aanhoudende droogte in haar stroomgebied. Een binnenvaartschip komt voorbij  Het natuurgebied is in de uiterwaarden is aangelegd in het kader van ruimte voor de rivier, maar staat nu bijna droog . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap, een laagwater record die veel overlast voor de binnenvaart opleverde .. . Die is nu nog 7,80 meter .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_27.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2020 Binnenvaartschip vaart over de Waal bij Nijmegen . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_09.jpg
  • Nederland, Ooij, 21-5-2020  Terwijl mensen zich vermaken langs het water op een warme hemelvaartsdag vaart een binnenvaartschip beladen met containers voorbij . Langzaam daalt het peil van het water in de rivier. In de herfst van 2018 stond de stand bij Lobith op 6,55 meter boven nap . Die is nu nog 8,13 meter, dus nog ruim anderhalve meter hoger .Foto: Flip Franssen
    Binnenvaart_2020_01 (1).jpg
  • Nederland, Rotterdam, 18-10-2019 Medewerkers van het Rotterdams havenbedrijf delen flyers uit aan vrachtwagenchauffeurs bij de terminal van rederij DFDS waar ferry schepen naar Engeleand, het Verenigd Koninkrijk, VK, UK, Harwich, Hull, vetrekken. De schepen worden snel beladen en de transporteurs moeten voorbereid zijn op de extra formaliteiten en het papierwerk bij de inscheping. Samen met alle partners zoals Douane, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Portbase en de betrokken gemeenten wordt weer hard gewerkt aan de voorbereiding op een eventuele no-deal Brexit op 31 oktober 2019. Het doel van deze gecoördineerde actie is om oponthoud als gevolg van extra douaneformaliteiten op ferryterminals van Rotterdam en Vlaardingen tot een minimum te beperken. Exporteurs en importeurs moeten afspraken maken wie hun lading van of naar het VK vooraf digitaal voormeldt via Portbase. Foto: Flip Franssen
    Brexit_Rotterdam_20.jpg
  • Nederland, Varik, 9-6-2018Een binnenvaartschip vaart over de Waal beladen met containers richting Duitsland .In dit deel van de Waal zijn de kribben verlaagd of vervangen door langsliggende dammen om de waterafvoer te verbeteren .Foto: Flip Franssen
    Waal_Binnenvaart_06.jpg
  • Nederland,  13-4-2018 Een binnenvaartschip vaart over de Maas richting Rotterdam. Het passeert een kleine jachthaven .Foto: Flip Franssen
    Maas.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Rotterdam, 12-5-2017Containeroverslag in de rotterdamse haven op de 2e maasvlakte, bij APM terminal. Een koreaans schip wordt gelost. Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_09.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Door de economische groei is er een tekort aan vrachtwagenchauffeurs.Hier een parkeerplaats met wegrestaurant voor chauffeurs op de Maasvlakte.Foto: Flip Franssen
    Rotterdam_03.jpg
  • Nederland, A1, Losser, 24-1-2017Op een parkeerplaats aan de grens staan verschillende vrachtwagens uit diverse landen van Europa, met vooral chauffeurs uit Polen en andere oost europese landen. De chauffeurs nemen hun verplichte rusttijd, of melden zich bij het kantoor van de douane om hun papieren van de lading te laten zien. Een chauffeur en bijrijder uit Wit-Rusland eten hun maaltijd nij de truck.In a parking lot are several trucks from various countries of Europe, especially from the new countries, eastern europe. The riders take their mandatory rest period.~Foto: Flip Franssen
    Chauffeur_02.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area