Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 238 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Heerewaarden, 6-6-2018Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis .Foto: Flip Franssen
    Sluis_01.jpg
  • Nederland, Heumen, 6-4-2012Bouw van de nieuwe keersluis in het Maas-Waalkanaal.Hiermee wordt de capaciteit van de sluis van enkel naar dubbel vergroot. Dit project aan de Maas is onderdeel van het programma Maaswerken. Werken aan veiligheid, natuurontwikkeling, bevaarbaarheid en grindwinning.Het project wordt deels gefinancierd door Europese subsidie, in het kader van de TEN, Trans-European Networks. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_Heumen03.jpg
  • Nederland, Weurt, 11-9-2013De sluis in het Maas Waal kanaal. Leeg binnenvaartschip wordt geschut.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_01.jpg
  • Nederland, Heumen, 6-4-2012Bouw van de nieuwe keersluis in het Maas-Waalkanaal.Hiermee wordt de capaciteit van de sluis van enkel naar dubbel vergroot. Dit project aan de Maas is onderdeel van het programma Maaswerken. Werken aan veiligheid, natuurontwikkeling, bevaarbaarheid en grindwinning.Het project wordt deels gefinancierd door Europese subsidie, in het kader van de TEN, Trans-European Networks. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_Heumen02.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 6-6-2018Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis .Foto: Flip Franssen
    Sluis_03.jpg
  • Nederland, Weurt, 11-9-2013De sluis in het Maas Waal kanaal. Leeg binnenvaartschip wordt geschut.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_02.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 6-6-2018Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis .Foto: Flip Franssen
    Sluis_04.jpg
  • Nederland, Grave, 1-8-2018Bij de sluis van Grave liggen schepen en pleziervaartuigen te wachten om geschut te worden. Vanwege de langdurige droogte in het stroomgebied van deze rivier wordt er slechts een keer in de paar uur geschut . De Maas wordt via stuwen kunstmatig op eenzelfde peil gehouden. Vanwege de lage aanvoer uit Belgie probeert men de waterstand op niveau te houden door zo min mogelijk water via het schutten te laten doorstromen, weglopen, en de scheepvaart geen last heeft van laagwater. De Maas kan nog normaal bevaren worden met maximaal belade schepen .Foto: Flip Franssen
    Maas_Sluis_Grave_03.jpg
  • Nederland, Grave, 1-8-2018Bij de sluis van Grave liggen schepen en pleziervaartuigen te wachten om geschut te worden. Vanwege de langdurige droogte in het stroomgebied van deze rivier wordt er slechts een keer in de paar uur geschut . De Maas wordt via stuwen kunstmatig op eenzelfde peil gehouden. Vanwege de lage aanvoer uit Belgie probeert men de waterstand op niveau te houden door zo min mogelijk water via het schutten te laten doorstromen, weglopen, en de scheepvaart geen last heeft van laagwater. De Maas kan nog normaal bevaren worden met maximaal belade schepen .Foto: Flip Franssen
    Maas_Sluis_Grave.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 6-6-2018Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis .Foto: Flip Franssen
    Sluis_02.jpg
  • Nederland, Weurt, 11-9-2014De sluis bij Nijmegen in het Maas Waal kanaal bij avondlicht, avond.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_Weurt_01.jpg
  • Nederland, Vianen, 11-7-2014Een plezierjacht vaart een sluis binnen om geschut te worden. Een vrouw staat op het voordek om de tros om een bolder te leggen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Sluis_02a.jpg
  • Nederland, Vianen, 11-7-2014Een plezierjacht vaart een sluis binnen om geschut te worden. Een vrouw staat op het voordek om de tros om een bolder te leggen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Sluis_01a.jpg
  • Nederland, Maasbracht, 15-6-2006..De sluis bij Maasbracht heeft een verval van 11,85 meter. Een binnenvaartschip wordt geschut...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Maasbracht_Sluis.jpg
  • Nederland, Weurt, 11-9-2014De sluis bij Nijmegen in het Maas Waal kanaal bij avondlicht, avond.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis_Weurt_02.jpg
  • Nederland, Driel, 9-9-2012De sluis en stuw bij Driel en Arnhem in de rivier de Rijn, nederrijn. Met een stuw wordt de waterstand in een rivier geregeld. De sluis ernaast zorgt dat schepen toch het hoogteverschil kunnen overbruggen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Stuw_Driel03.jpg
  • Nederland, Driel, 9-9-2012De sluis en stuw bij Driel en Arnhem in de rivier de Rijn, nederrijn. Met een stuw wordt de waterstand in een rivier geregeld. De sluis ernaast zorgt dat schepen toch het hoogteverschil kunnen overbruggen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Stuw_Driel02.jpg
  • Nederland, Driel, 9-9-2012De sluis en stuw bij Driel en Arnhem in de rivier de Rijn, nederrijn. Met een stuw wordt de waterstand in een rivier geregeld. De sluis ernaast zorgt dat schepen toch het hoogteverschil kunnen overbruggen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Stuw_Driel01.jpg
  • Nederland, Driel, 9-9-2019 De sluis en stuw bij Driel en Arnhem in de rivier de Rijn, nederrijn. Met een stuw wordt de waterstand in een rivier geregeld. De sluis ernaast zorgt dat schepen toch het hoogteverschil kunnen overbruggen. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Stuw_Driel.jpg
  • Nederland, Driel, 16-5-2018De sluis en stuw bij Driel en Arnhem in de rivier de Rijn, nederrijn. Met een stuw wordt de waterstand in een rivier geregeld. De sluis ernaast zorgt dat schepen toch het hoogteverschil kunnen overbruggen. Op de voorgrond een koe in de uiterwaarden .Foto: Flip Franssen
    Stuw_Driel.jpg
  • Nederland, Gaanderen, 19-11-2020 Sluis en stuw de Pol Etten in de oude ijssel . Het verval is hier twee meter . Om het bouwwerk heen is een vistrap aangelegd .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Slui_Oude_IJssel_06.jpg
  • Nederland, Gaanderen, 19-11-2020 Sluis en stuw de Pol Etten in de oude ijssel . Het verval is hier twee meter . Om het bouwwerk heen is een vistrap aangelegd .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Slui_Oude_IJssel_04.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. Koeien staan in de wei .De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_05.jpg
  • Nederland, Gennep, 29-5-2020  Een binnenvaartschip vaart over de Maas in noord limburg . Deze rivier wordt vanf Maastricht via 7 sluizen stuwen op een peil van 3 meter gehouden en heeft daardoor geen natuurlijk laagwater . Ook nu is het peil normaal.   Bij onvoldoende aanvoer van water vanuit Belgie wordt er minder geschut om water te sparen en moeten schepen soms lang wachten om de sluis door te kunnen . De grensmaas bij Maastricht is niet bevaarbaar en dus voor de scheepvaart niet van belang. Die gaan dat stuk via het Julianakanaal. De Oude maas in Zuid Holland is een getijdenrivier wat betekent dat de waterhoogte beinvloed wordt door eb en vloed.  Staatsbosbeheer en rijkswaterstaat leggen natuurgebieden aan in de uiterwaarden van de grote rivieren . Natuurontwikkeling in de uiterwaarden en rivierverruimende projecten voor een betere afvoer van het water bij hoogwater . Hier is bijvoorbeeld het natuurgebied maasheggen, een oud cultuurlandschap waarbij heggen percelen afbakenen .Foto: Flip Franssen
    Maas02.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . De kunstmatige vistrap geeft vissen zoals zalm, de gelegenheid hun paaigronden stroomopwaarts te bereiken . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_08.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 6-6-2018  Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel.Foto: Flip Franssen
    Andriessluis_01.jpg
  • Nederland, Grave, 3-1-2017 Doordat een binnenvaartschip de stuw van Grave beschadigde is het waterpeil in de Maas een kleine drie meter gezakt en is de rivier onbevaarbaar tussen Sambeek en Grave.  Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt.Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Goed is te zien dat de oevers blootliggen. Noermaal staat het water tot aan de voet van de bomen, bakenbomen, rechts .Foto: Flip Franssen
    Maas_Laag.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_01.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . De kunstmatige vistrap geeft vissen zoals zalm, de gelegenheid hun paaigronden stroomopwaarts te bereiken . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_17.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 16-9-2018  Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel.Foto: Flip Franssen
    Andriessluis_04.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. Koeien staan in de wei .De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_04.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_03.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_10.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_09.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_07.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 16-9-2018  Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel.Foto: Flip Franssen
    Andriessluis_03.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 16-9-2018  Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel.Foto: Flip Franssen
    Andriessluis_02.jpg
  • Nederland, Eefde, 3-10-2013De sluis in het Twentekanaal. Een groot binnenschip wordt geschut richting Twente.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Twente_SluisEefde_03.jpg
  • Nederland, Eefde, 3-10-2013De sluis in het Twentekanaal. Een groot binnenschip wordt geschut richting Twente.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Twente_SluisEefde_02.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.- Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Een handmatig bediende sluis . Een man met houten kruiwagen loopt over de brug .Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_30.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_02.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_01a.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 Schepen worden geschut in de sluis . Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    Maas (2).jpg
  • Nederland, Gennep, 29-5-2020  Een binnenvaartschip vaart over de Maas in noord limburg . Deze rivier wordt vanf Maastricht via 7 sluizen stuwen op een peil van 3 meter gehouden en heeft daardoor geen natuurlijk laagwater . Ook nu is het peil normaal.   Bij onvoldoende aanvoer van water vanuit Belgie wordt er minder geschut om water te sparen en moeten schepen soms lang wachten om de sluis door te kunnen . De grensmaas bij Maastricht is niet bevaarbaar en dus voor de scheepvaart niet van belang. Die gaan dat stuk via het Julianakanaal. De Oude maas in Zuid Holland is een getijdenrivier wat betekent dat de waterhoogte beinvloed wordt door eb en vloed.  Staatsbosbeheer en rijkswaterstaat leggen natuurgebieden aan in de uiterwaarden van de grote rivieren . Natuurontwikkeling in de uiterwaarden en rivierverruimende projecten voor een betere afvoer van het water bij hoogwater . Hier is bijvoorbeeld het natuurgebied maasheggen, een oud cultuurlandschap waarbij heggen percelen afbakenen .Foto: Flip Franssen
    Maas (1).jpg
  • Nederland, Gennep, 29-5-2020  De Maas in noord limburg . Deze rivier wordt vanf Maastricht via sluizen stuwen op peil gehouden en heeft daardoor geen natuurlijk laagwater . Bij onvoldoende aanvoer van water vanuit Belgie wordt er minder geschut om water te sparen en moeten schepen soms lang wachten om de sluis door te kunnen . Staatsbosbeheer en rijkswaterstaat leggen natuurgebieden aan in de uiterwaarden van de grote rivieren . Natuurontwikkeling in de uiterwaarden en rivierverruimende projecten voor een betere afvoer van het water bij hoogwater . Hier is bijvoorbeeld het natuurgebied maasheggen, een oud cultuurlandschap waarbij heggen percelen afbakenen .Foto: Flip Franssen
    Maas.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_15.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_06.jpg
  • Nederland, Grave, 31-12-2016Een aannemer probeert de schade vast te stellen aan de zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Met een onderwatercamera wordt de schade ondert de waterspiegel opgenomen. Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven.Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_16.jpg
  • Nederland, Grave, 31-12-2016Een aannemer probeert de schade vast te stellen aan de zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Met een onderwatercamera wordt de schade ondert de waterspiegel opgenomen. Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven.Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_15a.jpg
  • Nederland, Grave, 14-1-2017De zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Er wordt een nooddam van stenen gestort die een tijdelijke stuw moet gaan vormen totdat de twee vernielde jukken vervangen zijn.  Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_11.jpg
  • Nederland, Grave, 31-12-2016Een aannemer probeert de schade vast te stellen aan de zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Met een onderwatercamera wordt de schade ondert de waterspiegel opgenomen. Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven.Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_15.jpg
  • Nederland, Eefde, 3-10-2013De sluis in het Twentekanaal. Een groot binnenschip wordt geschut richting Twente.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Twente_SluisEefde_04.jpg
  • Nederland,Weurt, 24-1-2008..De sluis bij weurt in het maaswaal kanaal. Een binnenvaartschip wordt geschut...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis06.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. Koeien staan in de wei .De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_08.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_16.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_14.jpg
  • Nederland, Grave, 14-1-2017De zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Er wordt een nooddam van stenen gestort die een tijdelijke stuw moet gaan vormen totdat de twee vernielde jukken vervangen zijn.  Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_13.jpg
  • Nederland, Grave, 3-1-2017 Doordat een binnenvaartschip de stuw van Grave beschadigde is het waterpeil in de Maas een kleine drie meter gezakt en is de rivier onbevaarbaar tussen Sambeek en Grave.  Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt.Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven. Goed is te zien dat de oevers blootliggen. Noermaal staat het water tot aan de voet van de bomen, bakenbomen, rechts .Foto: Flip Franssen
    Maas_Laag.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-9-2009Patient met kanker ligt in een isolatie kamer van een ziekenhuis. Dit om zo min mogelijk met bacterien van buiten in aanraking te komen. Een verpleegkundigen verzorgt een patient die in isolatie ligt. De kamer is gescheiden met de afdeling door een sluis.Foto: Flip Franssen
    Isolatiekamer4.jpg
  • Nederland, Heumen, 6-4-2012Bouw van de nieuwe keersluis in het Maas-Waalkanaal.Hiermee wordt de capaciteit van de sluis van enkel naar dubbel vergroot. Dit project aan de Maas is onderdeel van het programma Maaswerken. Werken aan veiligheid, natuurontwikkeling, bevaarbaarheid en grindwinning.Het project wordt deels gefinancierd door Europese subsidie, in het kader van de TEN, Trans-European Networks. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    SluisHeumen01.jpg
  • Nederland, Lith, 26-2-2020 De sluis en stuw bij Lith in de Maas. Het water stroomt vrij door de stuw omdat het hoog staat. Koeien staan in de wei .De waterstand in de Maas wordt in Nederland door de mens gereguleerd middels stuwen. Als er teveel aanvoer is staan deze open en kan het sneller wegstromen naar zee. Bij weinig aanvoer wordt het per vak op hoogte gehouden. Langs de Maas tussen Grave en Lith moeten nog belangrijke aanpassingen gedaan worden door Rijkswaterstaat om de rivier klaar te maken voor de toekomst . Foto: Flip Franssen
    Stuw_Lith_06.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_13.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 De sluis en stuw waar schepen worden geschut. Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt vanwege het langdurige droge weer 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte voor het grondwater, grondwaterpeil in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_11.jpg
  • Nederland, Heerewaarden, 16-9-2018  Een binnenvaartschip vaart de sluis in om geschut te worden van de Maas naar de Waal . Via het kanaal van Sint Andries en de Sint Andriessluis . De Waal is het Nederlandse deel van de Rijn en de belangrijkste vaarroute van en naar Rotterdam en Duitsland . Aftakkingen zijn de minder bevaren Neder Rijn en IJssel.Foto: Flip Franssen
    Andriessluis_05.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 Schepen worden geschut in de sluis . Het regelen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte in het stroomgebied wat op te compenseren . De Maas is vanaf Zuid Limburg tot een gekanaliseerde rivier waarvan het waterpeil geregeld wordt via sluizen en stuwen tot aan Lith.. Foto: Flip Franssen
    Maas_02.jpg
  • Nederland, Eefde, 3-10-2013De sluis in het Twentekanaal. Een groot binnenschip wordt geschut richting Twente.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Twente_SluisEefde_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-9-2009Patient met kanker ligt in een isolatie kamer van het radboud ziekenhuis. Dit om zo min mogelijk met bacterien van buiten in aanraking te komen. Een verpleegkundigen verzorgt een patient die in isolatie ligt. De kamer is gescheiden met de afdeling door een sluis.Foto: Flip Franssen
    Isolatiekamer4.jpg
  • Nederland, Grave, 17-11-2010De sluis in de Maas bij Grave. Binnenvaartschepen worden geschut.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis03.jpg
  • Nederland, Doesburg, 29-9-2009Het lage water in de Rijn, Waal en IJssel heeft problemen voor de scheepvaart gebracht. Hier vaart een binnenvaartschip de sluis van Doesburg in om te worden geschut.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart.jpg
  • Nederland, Grave, 17-11-2010De sluis in de Maas bij Grave. Binnenvaartschepen worden geschut.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis01.jpg
  • Nederland, Grave, 17-11-2010De sluis in de Maas bij Grave. Binnenvaartschepen worden geschut.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Sluis01.jpg
  • Nederland, the netherlands, Lelystad, 15-6-2018 Het sluizencomplex bij Lelystad speelt een belangrijke rol in de waterverdeling vanuit het IJsselmeer . Met de aanhoudende droogte wordt er gespuid om het grondwaterpeil in het achterland op hoogte te houden . Door de verschillende sluizen en stuwen te gebruiken kan de waterstand op de cm. nauwkeurig geregeld wordenFoto: Flip Franssen
    Lelystad_Sluis.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pomp, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde. Foto: Flip Franssen Heumen, The Netherlands, 6-1-2017 Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_07.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pom, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip FranssenVertaling Engels	Heumen, The Netherlands, 6-1-2017Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_01.jpg
  • Nederland, Gaanderen, 19-11-2020  Het sluisje van de Pol Etten in de Oude IJssel . Er zit een stuw bij die het verval van twee meter regelt . Ook een vispassage is hier onlangs aangelegd. Op dit punt komt de Bielheimerbeek uit in de Oude IJssel .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Sluis_Oude_IJssel_03.jpg
  • Nederland, Gaanderen, 19-11-2020  Het sluisje van de Pol Etten in de Oude IJssel . Er zit een stuw bij die het verval van twee meter regelt . Ook een vispassage is hier onlangs aangelegd. Op dit punt komt de Bielheimerbeek uit in de Oude IJssel .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Sluis_Oude_IJssel_01.jpg
  • Nederland, the netherlands, Lelystad, 15-6-2018 Het sluizencomplex bij Lelystad speelt een belangrijke rol in de waterverdeling vanuit het IJsselmeer . Met de aanhoudende droogte wordt er gespuid om het grondwaterpeil in het achterland op hoogte te houden . Foto: Flip Franssen
    Sluis_Lelystad.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pomp, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde. Foto: Flip Franssen Heumen, The Netherlands, 6-1-2017 Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_05.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pom, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip FranssenVertaling Engels	Heumen, The Netherlands, 6-1-2017Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_04.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017      EIGENRijkswaterstaat heeft een derde waterpomp, naast de twee eerder geplaatste pompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water over te hevelen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, sneller weer bevaren worden. De pompen hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_02.jpg
  • Nederland, Grave, 1-8-2018De stuw bij Grave is mondjesmaat aan het spuien.  Vanwege de langdurige droogte in het stroomgebied van deze rivier wordt er slechts een keer in de paar uur geschut . De Maas wordt via stuwen kunstmatig op eenzelfde peil gehouden. Vanwege de lage aanvoer uit Belgie probeert men de waterstand op niveau te houden door zo min mogelijk water via het schutten te laten doorstromen, weglopen, en de scheepvaart geen last heeft van laagwater. De Maas kan nog normaal bevaren worden met maximaal belade schepen .Foto: Flip Franssen
    Maas_Sluis_Grave_02.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pomp, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde. Foto: Flip Franssen Heumen, The Netherlands, 6-1-2017 Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_06.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017      EIGENRijkswaterstaat heeft een derde waterpomp, naast de twee eerder geplaatste pompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water over te hevelen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, sneller weer bevaren worden. De pompen hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde.Foto: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_03.jpg
  • Nederland, Gaanderen, 19-11-2020  Het sluisje van de Pol Etten in de Oude IJssel . Er zit een stuw bij die het verval van twee meter regelt . Ook een vispassage is hier onlangs aangelegd. Op dit punt komt de Bielheimerbeek uit in de Oude IJssel .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Slui_Oude_IJssel_07.jpg
  • Nederland, Gaanderen, 19-11-2020 Bielheimerbeek en Akkermansbeek in de Achterhoek . Deze komen hier samen en monden uit in de Oude IJssel .Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    Slui_Oude_IJssel_05.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.-   Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Kornwerderzand, 22-2-2018De Afsluitdijk zal de komende jaren aanpassingen krijgen om de verwachte zeespiegelstijging en extreem weer het hoofd te kunnen bieden . Foto: Flip Franssen
    Afsluitdijk_2018_07.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.-   Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_18.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.-   Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_17.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.-   Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_16_Luik_02.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.-   Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_12a.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.-   Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_10.jpg
  • Belgie, maas, 20-6-1987Reisreportage voor een reisnummer van Intermediair van een tocht over de Maas in een klein motorjachtje, van Maasbracht in Nederland tot aan Charleville-Mezieres in N.-   Frankrijk. Sluisjes die handmatig bediend werden, maar ook een bij Ternaaien met een hoogteverschil van 12 meter.. Het was een reportage van 'slow journalism'. Varend op de rivier verandert het besef van tijd en snelheid. Foto: Flip Franssen
    Maastocht_1987_01.jpg
  • Nederland, Olst, 20-9-2017 Interieur van een commandobunker als onderdeel van de IJssellinie in de jaren 60 ten tijde van de koude oorlog tegen een aanval van Rusland, het warschau pact .. Affiche, poster, met tips om je te beschermen tegen de straling van een atoombom. Een telex, telexmachine voor verbinding met het hoofdkwartier staat rechts. Doel van het verdedigingswerk was bij een russische aanval het gebied tussen kampen en Nijmegen onder water te zetten,innunderen, om tijdwinst te boeken. Hiervoor waren op verschillende plaatsen inlaten gemaakt. Deze waren in de dijk gebouwd en konden geopend worden om het land binnendijks onder water te zetten. Kanonnen moesten deze inlaatplaatsen beschermen. Vrijwilligers hebben voor behoud van diverse objecten gezorgd. Foto: ANP/ Hollandse Hoogte/ Flip Franssen
    IJssellinie_04.jpg
  • Nederland, Sambeek, 28-5-2020 Repo over het sturen van het waterpeil in de Maas dmv de stuwen . Het peil in de rivier wordt 10 centimeter hoger gehouden als normaal. Hiermee probeert rijkswaterstaat de gevolgen van de droogte in het stroomgebied wat op te compenseren . Uiterwaarden bij Oeffelt in het Maasheggen natuurgebied waar het beekje de Oeffeltse Raam stroomt.Foto: Flip Franssen
    FF_Maas_03.jpg
  • Nederland, Afsluitdijk Kornwerderzand, 4-6-2018 Het sluizencomplex aan de Friese kant van de Afsluitdijk. Hier wordt ook de zoetwaterpassage voor vissen uit de waddenzee gemaakt. Foto: Flip Franssen
    Afsluitdijk_Lorenzsluis_06.jpg
  • Nederland, Afsluitdijk Kornwerderzand, 4-6-2018 Het sluizencomplex aan de Friese kant van de Afsluitdijk. Hier wordt ook de zoetwaterpassage voor vissen uit de waddenzee gemaakt. Foto: Flip Franssen
    Afsluitdijk_Lorenzsluis_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Kornwerderzand, 22-2-2018De Afsluitdijk zal de komende jaren aanpassingen krijgen om de verwachte zeespiegelstijging en extreem weer het hoofd te kunnen bieden . Foto: Flip Franssen
    Afsluitdijk_2018_14.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Kornwerderzand, 22-2-2018De Afsluitdijk zal de komende jaren aanpassingen krijgen om de verwachte zeespiegelstijging en extreem weer het hoofd te kunnen bieden . Bij Kornwerderzand wordt het Waddencentrum afgebouwd .  Waddencenter, het beleefcentrum de nieuwe afsluitdijk, wadden center . Dit centrum biedt een totaalbeleving over Unesco Werelderfgoed Waddenzee, de Vismigratierivier, het IJsselmeergebied en de Afsluitdijk zelf .Foto: Flip Franssen
    Afsluitdijk_2018_12.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area