Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 207 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Horst, 18-12-2007..VMBO onderwijs aan het Dendron college. Een leerling meet een stuk metaal in het praktijklokaal...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    VMBOHorst03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_05.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_08.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 24-7-2013<br />
Bij een metaalrecycling bedrijf.<br />
Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Metaal_09.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_11.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_09.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017 Lasser aan het werk op een werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen. Hij is bezig met het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip. Foto: Flip Franssen
    Bodewes_01.jpg
  • Nederland, Dodewaard, 8-2-2019Aan de overkant van de rivier de Waal ligt Deest met de moderne scheepswerf  Ravestein . Het staalbedrijf is gespecialiseerd in zware metalen constructies zoals roll on roll off systemen, sluisdeuren en speciale pontons . Constructiebedrijf .Foto: Flip Franssen
    Scheepswerf.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-12-2019Zicht op de Waalbrug vanag het groene balkon . Hier is een lift naar de waalkade . De oude waalbrug is gebouwd in 1936 en was destijds de langste boogbrug van europa . gebouwd van plaatstaal, staal .Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_03.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.De werf is bezig met het ombouwen van het interieur van twee jachten, en het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip.Foto: Flip Franssen
    Urk_Balk_19.jpg
  • Nederland, Groningen, 15-11-1985<br />
Een schip in aanbouw bij de NNS. Noord Nederlandse Scheepswerven aan het WinschoterDiep . Het bedrijf heeft bestaan van 1923 tot 1986<br />
Foto: Flip Franssen
    1985_Groningen_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-12-1980Productie van heftrucks bij Hyster.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nijmegen_Hyster1980.jpg
  • Nederland,Vlissingen, 15-11-1985 Koninklijke Schelde Groep. Voorheen Koninklijke Maatschappij de Schelde. Trappenhuis in hoofdkantoor. Versiering: TER HERINNERING VAN HET 50 JARIG BESTAAN DER MAATSCHAPPIJ . Onder de trappen zijn de namen van alle schepen geschreven die hier gebouwd zijn.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Schelde.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik13.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_24a.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_24.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_19.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_14.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_10.jpg
  • Nederland, Vlissingen, 1-11-1985Serie beelden gemaakt voor twaalf verhalen in het blad Intermediair eind 1985, begin 1986 over de staat van de nederlandse economie per provincie . Koninklijke Schelde Groep. Voorheen Koninklijke Maatschappij de Schelde. Het personeel van het kantoor heeft lunchpauze. De computer deed voorzichtig zijn intrede, er bestond geen mobiele telefoon, gsm, of internet . De analoge maatschappij . Transitie naar het computertijdperk en automatisering, robotisering .Scheepswerf koninklijke de Schelde . Hier worden marineschepen en onderdelen voor het YPR 765 infanterie pantservoertuig gemaakt . Personeel gaat met lunchpauze, middagpauze .Foto: Flip Franssen
    1985_DeSchelde_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-12-2019Zicht op de Waalbrug vanag het groene balkon . Hier is een lift naar de waalkade . De oude waalbrug is gebouwd in 1936 en was destijds de langste boogbrug van europa . gebouwd van plaatstaal, staal .Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_05.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Lasser aan het werk op een werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.Hij is bezig met het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip.Foto: Flip Franssen
    Urk_Balk_20.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.Foto: Flip Franssen
    Jachtwerf_2017_35.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 18-8-2015Een lasser bezig met het maken van buizen voor een verwarmingsinstallatie.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Lassen_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 15-5-1988De NV Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord, WF, was tussen 1929 en 1999 een scheepswerf in Schiedam, gespecialiseerd in scheepsreparatie en scheepsbouw. Van 1971 tot 1983 was het onderdeel van het RSV-concern. De scheepsnieuwbouw werd in 1988 gesloten. De reparatieafdeling van het bedrijf is als Damen Shiprepair Rotterdam, onderdeel van Damen Shipyards Group.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Scheepsdok.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-1-2012Het gebouw van de afdeling techniek van het ROC, het technovium.Twaalf techniekdocenten worden wegbezuinigd bij de techniekopleidingen van het ROC vanwege teruglopende studentenaantallen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ROC_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-6-2012Bij een klein metaalbedrijf loopt een jongeman stage voor zijn opleiding in het speciale onderwijs.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Gehandicapt01.jpg
  • Nederland, Millingen, 25-3-2010Een Lasser op een scheepswerf voor binnenschepen vervangt delen van de boeg van een tankschip.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Scheepslasser02.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik06.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik04.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_20d.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_20c.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_19b.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_06a.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_04.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986 Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning. Woning naast het mijncomplex. Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken. Foto: Flip Franssen
    Ruhr_Zollverein01b.jpg
  • Nederland, Asten, 20-1-2020  De klokken uit het carillon van de amerikaanse erebegraafplaats Arlington worden opnieuw gestemd bij Klokkengieterij Koninklijke Eijsbouts. Begin jaren 50 werden de klokken geschonken als dank voor de Marshall hulp. Elke provincie heeft een klok met eigen opschrift laten maken, evenals de overzeese gebiedsdelen . Foto: Flip Franssen
    Klokken_05.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017 Lasser aan het werk op een werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen. Hij is bezig met het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip. Foto: Flip Franssen
    Bodewes_02.jpg
  • Nederland, Deest, 8-2-2019 In Deest gemeente Druten aan de Waal ligt de moderne scheepswerf Ravestein . Het staalbedrijf is gespecialiseerd in zware metalen constructies zoals bruggen, ophaalbruggen,roll on roll off systemen, sluisdeuren en speciale pontons . Hier wordt gewerkt aan een ophaalbrug voor de Spaarne in Haarlem .Ontwerp, constructie, transport en installatie van een grote asymmetrische basculebrug over de rivier de Spaarne voor de gemeente Haarlem in Nederland.Constructiebedrijf . Foto: Flip Franssen
    RavesteinBrug_1995_01.jpg
  • Nederland, Millingen aan de Rijn, 27-2-2019 Scheepswerf Bodewes is na jarenlang gesloten te zijn geweest overgenomen door scheepswerf Gelria en is nu weer in bedrijf. Er wordt voornamelijk onderhoud aan binnenvaartschepen gedaan . Constructiebedrijf . Foto: Flip Franssen
    Millingen_Bodewes_03.jpg
  • Nederland, Millingen aan de Rijn, 27-2-2019 Scheepswerf Bodewes is na jarenlang gesloten te zijn geweest overgenomen door scheepswerf Gelria en is nu weer in bedrijf. Er wordt voornamelijk onderhoud aan binnenvaartschepen gedaan . Constructiebedrijf . Foto: Flip Franssen
    Millingen_Bodewes_02.jpg
  • Nederland, Millingen aan de Rijn, 23-2-2019Scheepswerf Bodewes  is na jarenlang gesloten te zijn geweest overgenomen door scheepswerf Gelria en is nu weer in bedrijf. Er wordt voornamelijk onderhoud aan binnenvaartschepen gedaan .Constructiebedrijf .Foto: Flip Franssen
    Millingen_02.jpg
  • Nederland, Millingen aan de Rijn, 23-2-2019Scheepswerf Bodewes  is na jarenlang gesloten te zijn geweest overgenomen door scheepswerf Gelria en is nu weer in bedrijf. Er wordt voornamelijk onderhoud aan binnenvaartschepen gedaan .Constructiebedrijf .Foto: Flip Franssen
    Millingen_01.jpg
  • Nederland, Mook, 20-5-2017Verzinkerij Coatinc houdt open dag voor de buurt in de nieuwe bedrijfshal waar het staal verzinkt wordt. Foto: Flip Franssen
    Verzinken_03.jpg
  • Nederland, Mook, 20-5-2017Verzinkerij Coatinc houdt open dag voor de buurt in de nieuwe bedrijfshal waar het staal verzinkt wordt. Foto: Flip Franssen
    Verzinken_01.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.De werf is bezig met het ombouwen van het interieur van twee jachten, en het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip.Foto: Flip Franssen
    Urk_Balk_14.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.De werf is bezig met het ombouwen van het interieur van twee jachten, en het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip.Foto: Flip Franssen
    Urk_Balk_11.jpg
  • Nederland, Elst, 19-6-2017Garagebedrijf De Witte garage.Foto: Flip Franssen
    Garage_06.jpg
  • Nederland, Malden, 16-6-2017Een automonteur in een garage die gespecialiseerd is in Peugeot en Citroen vervangt een deel van de airco.Foto: Flip Franssen
    Automonteur_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 18-8-2015Een lasser bezig met het maken van buizen voor een verwarmingsinstallatie.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Lassen.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 28-4-2014In een hal, magazijn van een metaalbedrijf liggen stapels met metalen, ijzeren,stalen, buizen.Foto: Flip Franssen/ Hollandse Hoogte
    Buizen.jpg
  • Nederland. Nijmegen, 6-5-2013 Werk aan een transformator in de testhal  bij Smit Trafo. Industrie. Het bedrijf bestaat 100 jaar.  Het laatste bedrijf wat van koningin Beatrix de status koninklijk kreeg. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Smit_02.jpg
  • Nederland. Nijmegen, 6-5-2013 Werk aan een transformator in de testhal  bij Smit Trafo. Industrie. Het bedrijf bestaat 100 jaar.  Het laatste bedrijf wat van koningin Beatrix de status koninklijk kreeg. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Smit_01.jpg
  • Nederland, Born, 15-10-1989Fabrikage bij Nedcar van de Volvo 440. Begonnen als fabriek van DAF. Later worden hier modellen van Mitsubishi gemaakt. Colt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Volvo04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-12-1980Productie van heftrucks bij Hyster.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nijmegen_Hyster1980_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 16-1-2012Het gebouw van de afdeling techniek van het ROC, het technovium.Twaalf techniekdocenten worden wegbezuinigd bij de techniekopleidingen van het ROC vanwege teruglopende studentenaantallen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ROC_03a.jpg
  • Nederland, Grave, 17-4-2012De directeur van Scheepswerf Grave heeft surseance, uitstel, van betaling aangevraagd. De werf mag van de gemeente geen schip bouwen dat groter is dan 110 meter. Vrijdag jl leek het gevaar afgewend door een gedoogteostemming van de wethouder, maar deze is juridisch niet houdbaar. Mensen, verenigingen en bedrijven die nog spullen op de werf hebben komen deze snel weghalen voordat er een ketting op de poort komt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Grave07.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-6-2012Bij een klein metaalbedrijf loopt een jongeman stage voor zijn opleiding in het speciale onderwijs.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Gehandicapt03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 6-6-2012Bij een klein metaalbedrijf loopt een jongeman stage voor zijn opleiding in het speciale onderwijs.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Gehandicapt02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 20-10-1985Stenaline veerboot, ferry, koningin Beatrix in aanbouw bij de werf, scheepswerf van der Giessen de Noord. Het schip zal tussen Hoek van Holland en Harwich varen.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Veerboot.jpg
  • Nederland, Malden, 25-3-2010Een automonteur in een garage die gespecialiseerd is in Peugeot en Citroen vervangt een deel van de uitlaat.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Automonteur01.jpg
  • Belgie, Brussel, 28-7-2011Bezoekers staan in de rij voor het Atomium in Heyzel bij Brussel. Gebouwd voor de Wereldtentoonstelling van 1958. Het stelt een ijzerkristal voor. Het is het nationale symbool van Belgie geworden. The Atomium in Heysel in Brussels. The contribution of Belgium to the World Exhibition of 1958. It is an iron crystal. It is the national symbol of Belgium.
    Brussel2011_55.jpg
  • Belgie, Brussel, 28-7-2011Het Atomium in Heyzel bij Brussel. Gebouwd voor de Wereldtentoonstelling van 1958. Het stelt een ijzerkristal voor. Het is het nationale symbool van Belgie geworden. The Atomium in Heysel in Brussels. The contribution of Belgium to the World Exhibition of 1958. It is an iron crystal. It is the national symbol of Belgium.
    Brussel2011_53.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik23.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik17.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik12.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik08.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Luik05.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_24c.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_23a.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_22.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_19a.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_08.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_07.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_03.jpg
  • Duitsland, Essen, 10-12-1986Reportage, serie, over de sluiting van de laatste kolenmijn in het Ruhrgebeid, de zollvereein in Essen en het belang van nederlandse export en dagtoerisme, toerisme, aan dit gebied . Ook gerelateerd  als motor van de west duitse economie met staalindustrie, en grote steden als Essen, wuppertal met de schwebebahn, duisburg,dusseldorf en keulen . De Zeche Zollverein. Eind 1986 stopte hier de kolenwinning.Woning naast het mijncomplex.Turkse kinderen spelen in de winterkou. In het Ruhrgebied zijn veel immigranten, gastarbeiders, allochtonen uit turkije gaan werken.Foto: Flip Franssen
    Ruhrgebied_1986_01.jpg
  • Nederland, Deest, 20-6-1995In Deest bij Druten aan de Waal ligt de moderne scheepswerf Ravestein . Het staalbedrijf is gespecialiseerd in zware metalen constructies zoals bruggen, ophaalbruggen,roll on roll off systemen, sluisdeuren en speciale pontons . Hier wordt gewerkt aan een ophaalbrug voor de Spaarne in Haarlem .Ontwerp, constructie, transport en installatie van een grote asymmetrische basculebrug over de rivier de Spaarne voor de gemeente Haarlem in Nederland.Constructiebedrijf . Foto: Flip Franssen
    RavesteinBrug_1995_02.jpg
  • Nederland, Deest, 14-2-2019Aan de  rivier de Waal ligt in de gemeente Druten Deest met de moderne scheepswerf Ravestein . Het staalbedrijf is gespecialiseerd in zware metalen constructies zoals bruggen, ophaalbruggen,roll on roll off systemen, sluisdeuren en speciale pontons . Constructiebedrijf .Foto: Flip Franssen
    Ravestein.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-12-2019 Zicht op de Waalbrug vanag het groene balkon . Hier is een lift naar de waalkade . De oude waalbrug is gebouwd in 1936 en was destijds de langste boogbrug van europa . gebouwd van plaatstaal, staal . De donkere dagen voor kerst . Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_2019_01 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 21-12-2019Zicht op de Waalbrug vanag het groene balkon . Hier is een lift naar de waalkade . De oude waalbrug is gebouwd in 1936 en was destijds de langste boogbrug van europa . gebouwd van plaatstaal, staal .Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-3-2019Garagebedrijf . Monteur werkt aan een motor.Foto: Flip Franssen
    Garage_03.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 19-3-2019Garagebedrijf . Monteur werkt aan een motor.Foto: Flip Franssen
    Garage.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-1-1980<br />
Scheepswerf Gelria in betere tijden.<br />
Foto: Flip Franssen
    Nijmegen_Gelria1980.jpg
  • Nederland, Mook, 20-5-2017Verzinkerij Coatinc houdt open dag voor de buurt in de nieuwe bedrijfshal waar het staal verzinkt wordt. Foto: Flip Franssen
    Verzinkerij.jpg
  • Nederland, Mook, 20-5-2017Verzinkerij Coatinc houdt open dag voor de buurt in de nieuwe bedrijfshal waar het staal verzinkt wordt. Foto: Flip Franssen
    Verzinken_04.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.De werf is bezig met het ombouwen van het interieur van twee jachten, en het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip.Foto: Flip Franssen
    Urk_Balk_18.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.De werf is bezig met het ombouwen van het interieur van twee jachten, en het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip.Foto: Flip Franssen
    Urk_Balk_15.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.De werf is bezig met het ombouwen van het interieur van twee jachten, en het lassen van de dekconstructie voor een nieuw schip.Foto: Flip Franssen
    Urk_Balk_10.jpg
  • Nederland, Urk, 9-5-2017Balk Shipyard, werf voor ombouw en onderhoud aan grote jachten en kleine vissersschepen.Foto: Flip Franssen
    Jachtwerf_02.jpg
  • Nederland, Elst, 19-6-2017Garagebedrijf De Witte garage.Foto: Flip Franssen
    Garage_04.jpg
  • Belgie, Luik, Belgium, Liege, 8-8-2010Het nieuwe station van Luik-Guillemins. Het is ontworpen door de Spanjaard Santiago Calatrava en gemaakt van staal, glas en wit beton. De monumentale koepel is 200 m lang en 35 m hoog. The new station by the architect Santiago Calatrava. It has 9 tracks and 5 platforms. All the tracks around the station have been modernized to allow high speed arrival and departure. The new station is made of steel, glass and white concrete. It includes a monumental dome 200 metres long and 35 metres high.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    009.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-6-2014 Romeinse tijden herleven tijdens het Romeinenfestival, op de plek waar 2000 jaar geleden de Romeinen hun legerplaats hadden, het Kops Plateau in Nijmegen.  Het tweejaarlijkse Romeinenfestival is het grootste festival over de Romeinse tijd en archeologie in Nederland. Tijdens het festival is het terrein op het Kops Plateau open voor geschiedenisliefhebbers. De antieke tijd komt tot leven met een Romeins tentenkamp, militaire demonstraties,  gladiatorengevechten, archeologische workshops, ambachten en een Romeinse markt. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Romeinen_06.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-3-2013Leerlingen, scholieren, studenten van de ROC wachten op een bus. Het nieuwe en moderne gebouw van de afdeling techniek van het ROC, het technovium.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    ROC_Technovium_03.jpg
  • Nederland, Born, 15-10-1989Fabrikage bij Nedcar van de Volvo 440. Begonnen als fabriek van DAF. Later worden hier modellen van Mitsubishi gemaakt. Colt.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Volvo05.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area