Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 1544 images found }

Loading ()...

  • Nederland, Nijmegen, 9-6-2013Dit weekend werden verschillende wegwerkzaamheden uitgevoerd aan de noordzijde van de waalbrug. De hele infrastructuur vanwegen wordt op dit punt veranderd vanwege de nieuwe stadsbrug, een ns station en nieuwe voetgangersbrug.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Asfalteren_18.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-6-2013Dit weekend werden verschillende wegwerkzaamheden uitgevoerd aan de noordzijde van de waalbrug. De hele infrastructuur vanwegen wordt op dit punt veranderd vanwege de nieuwe stadsbrug, een ns station en nieuwe voetgangersbrug.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Asfalteren_23.jpg
  • Nederland, Arnhem, 13-6-2012Hoofdkantoor van Arcadis, een nederlandse internationale onderneming die advies, ontwerp, ingenieurs en managementdiensten levert voor o.a. infrastructuur en milieu.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Arcadis_02.jpg
  • Nederland, Arnhem, 8-2-2012Hoofdkantoor van Arcadis, een nederlandse internationale onderneming die advies, ontwerp, ingenieurs en managementdiensten levert voor o.a. infrastructuur en milieu.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Arcadis.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-6-2013Dit weekend werden verschillende wegwerkzaamheden uitgevoerd aan de noordzijde van de waalbrug. De hele infrastructuur vanwegen wordt op dit punt veranderd vanwege de nieuwe stadsbrug, een ns station en nieuwe voetgangersbrug.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Asfalteren_19.jpg
  • Nederland, Andelst,, 1-4-2013Spoor aan het station en perron van Andelst-Zetten. Op dit traject in de betuwe rijdt vervoerder Arriva.Spoorrails, spoorlijn, treinrails, infrastructuur, openbaar vervoer.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoorlijn_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 9-6-2013Dit weekend werden verschillende wegwerkzaamheden uitgevoerd aan de noordzijde van de waalbrug. De hele infrastructuur vanwegen wordt op dit punt veranderd vanwege de nieuwe stadsbrug, een ns station en nieuwe voetgangersbrug.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Asfalteren_17.jpg
  • Nederland, Andelst,, 1-4-2013Spoor aan het station en perron van Andelst-Zetten. Op dit traject in de betuwe rijdt vervoerder Arriva.Spoorrails, spoorlijn, treinrails, infrastructuur, openbaar vervoer.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoorlijn_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_21.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_06.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_13.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_35.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_29.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_25.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_23.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_09.jpg
  • Nederland, Arnhem, 13-3-2014Hoofdkantoor van Arcadis, een nederlandse internationale onderneming die advies, ontwerp, ingenieurs en managementdiensten levert voor o.a. infrastructuur en milieu.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Arcadis_WTC.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_36a.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_33.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_31.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_26.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_18.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_16.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_14.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_02.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_34.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_32.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_30.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_27.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_24.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_22.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_20.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_19.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_17.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_15.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_12.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_11.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_10.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_08.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_07.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-6-2004..Spoorrails, spoorlijn, treinrails, wissels, van richting veranderen, associatie verandering, infrastructuur, openbaar vervoer...Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Spoorlyn01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015 Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het ontwerp voor het station is gemaakt door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_36.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_03.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad nadert zijn langverwachte voltooiing. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is bijna klaar. Werknemers van Breng leggen infrastructuur voor de trolleybus aan op het plein waar de stadsbussen en streekbussen stoppen. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Station_Arnhem_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-10-1990Medewerker van kabelbedrijf verbindt 300 uiteinden van telefoonkabel. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    TelKabel.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 29-11-2018Gastransportstation van de Gasunie . Transport services . Hier is conversie van L-gas markt in Duitsland mogelijk en kan H-gas geleverd worden uit diverse en bronnen en door diverse transportroutes, zowel uit Zuid-Europa en West-Europa. Foto: Flip Franssen
    Gasunie_55.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_16.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Zutphen, 7-5-2018De IJsselkade in deze stad wordt opgehoogd tot deltahoogte om de komende jaren extreme waterstanden aan te kunnen. Ook de monding van het riviertje de Berkel wordt vernieuwd.Foto: Flip Franssen
    Zutphen_Berkel_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 5-2-2018Eerste verfstreken op de Waalbrug. Vier vlakken grijs worden door een gespecialiseerd schildersbedrijf aangebracht om een definitieve kleurkeuze te kunnen maken. De brug wordt de komene maanden grondig gerenoveerd en opgeknapt. Het onderhoud is hard nodig want op veel plaatsen zijn dikke plakken roest onder meer van opspattend strooizout gevormd . Met het oranje kastje wordt de luchtvochtigheid van het materiaal gemeten . De tweecomponenten verf droogt tot -5 graden .Foto: Flip Franssen
    Waalbrug_renovatie2018_02.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-1-2018Opm het terrein van Breng en Hermes, , onderdeel van vervoerder Connexxion, staan tientallen bussen geparkeerd omdat er vadaag gestaakt wordt.Foto: Flip Franssen
    StakingBus_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 1-5-2018 Het busstation, busterminal, bij het treinstation van de stad is leeg vanwege een landelijke staking van de streekbussen. Ironie vanwege de dag van de arbeid .Foto: Flip Franssen
    BusStaking_07.jpg
  • Nederland, Bemmel, 21-8-2018 Een goederentrein rijdt over de betuwelijn naar Duitsland .De locomotief is van de DB, Deutsche Bahn, de duitse spoorwegen . Foto: Flip Franssen
    Betuwelijn_14.jpg
  • Nederland, The Netherlands, Heumen, 6-1-2017Rijkswaterstaat heeft een derde pomp, naast de twee waterpompen, laten aanrukken om vanuit de Maas water te pompen in het Maas-waalkanaal. Hierdoor kan het stuk tot aan de rivier de Waal, waaronder een industriegebied bij Nijmegen, weer bevaren worden. De pompon hebben een capaciteit van 1400 liter per seconde. Foto: Flip Franssen Heumen, The Netherlands, 6-1-2017 Rijkswaterstaat has two water pumps to pump water from the Maas to the Maas-waal channel. This allows ships to use the stretch up to the Waal River, including an industrial area near Nijmegen, to navigate again. The pumps have a capacity of 1400 litres per second. Photo: Flip Franssen
    Sluis_Heumen_07.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 12-5-2017Maasvlakte. De elektriciteitscentrale van Engie, voorheen GDF-Suez, gdf, suez, gdfsuez. Kolencentrale, co2 uitstoot, kolen, kolengestookte, the new land. oude en nieuwe energie, windmolen,windmolens,windenergieFoto: Flip Franssen
    Rotterdam_Haven_17.jpg
  • Nederland, Silvolde, 14-2-2017 Tussen Doetinchem en de Duitse grens wordt dooronderaannemer SPIE iov netwerkbehheerder Tennet een nieuwe hoogspanningsleiding aangelegd. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding, de zwaarste spanning die we in Nederland hebben. Een medewerker van de aannemer bevstigd losse componenten aan de kabel. Hij fietst zichzelf over de kabel. De stroomdraden moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen. Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog. De nieuwe leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak bij Doetinchem naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied. Foto: Flip Franssen
    Hoogspanning_05 (1).jpg
  • Nederland, A2, Breukelen, 21-11-2017 Een drukke avondspits op de A2, file en langzaamrijdend verkeer.Foto: Flip Franssen
    Avondspits_02.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016De elektriciteitscentrale van Eon, E-on. Kolencentrale, co2 uitstoot, kolen, kolengestookte, op de Maasvlakte. the new land. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_E_2016_08.jpg
  • Nederland, Rotterdam, 28-1-2016De elektriciteitscentrale van Eon, E-on. Kolencentrale, co2 uitstoot, kolen, kolengestookte, op de Maasvlakte. the new land. Foto: Flip Franssen/HH
    Rotterdam_2016.jpg
  • Nederland, Duitsland, Groesbeek, Kranenburg 14-8-2015Het omstreden snelfietspad van Groesbeek naar Kranenburg  langs het oude spoorlijntje van Nijmegen naar Kleef bij de grens met Duitsland. WMG en RAVON verzetten zich al lang tegen het verharde fietspad door de spoorkuil. Een betonnen fietspad is slecht voor de overlevingskansen van gladde slang, zandhagedis en hazelworm, stelde de werkgroep. Een verhard fietspad op die locatie doorkruist het leefgebied van beschermde reptielen en zij worden mogelijk doodgereden door fietsers. Het fietspad is een gezamelijk project, een snelle fietsverbinding tussen Groesbeek en het treinstation van Kleef. Over de rails kan men per draisine van Groesbeek naar Kranenburg trappen.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Grens_03.jpg
  • Nederland, Arnhem, 1-9-2015Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Station_Arnhem_42.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 10-12-2015 De bijna 4 km. lange nevengeul aan de overkant van de Waal bij Lent. Laatste werkzaamheden.  Grootste onderdeel van de vele werken van Rijkswaterstaat om bij hoogwater een betere waterafvoer in de rivier te hebben. In precies drie jaar is het werk uitgevoerd. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis kregen omdat die straks in de loop van het water staan. De Waalbrug heeft een verlenging via een nieuwe brug met drie gracieuze pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee kleinere bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug naar het recreatiegebied en een andere, de Promenadebrug, voor normaal verkeer. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. The Netherlands, Nijmegen Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Large project to create a new paralel gully, an extra flow of water, so the river can drain more water during highwater. Due to climate change and expected rise, increase of the sealevel, the Dutch continue to protect their land from the water. Foto: Flip Franssen/HH
    Nevengeul_236.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 23-11-2015 De 4km. lange nevengeul aan de overkant van de Waal bij Lent nadert zijn voltooiing. Laatste werkzaamheden. Grootste onderdeel van de vele werken van Rijkswaterstaat om bij hoogwater een betere waterafvoer in de rivier te hebben. In precies drie jaar is het werk uitgevoerd. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis kregen omdat die straks in de loop van het water staan. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug naar Arnhem loopt is over 400 meter opnieuw aangelegd omdat het talud vervangen wordt door een nieuwe brug met drie gracieuze pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en een andere, de Promenadebrug, voor normaal verkeer. Inmiddels begint de nieuwe kade aan de noordkant van deze geul vorm te krijgen. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk is een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. The Netherlands, Nijmegen Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Large project to create a new paralel gully, an extra flow of water, so the river can drain more water during highwater. Due to climate change and expected rise, increase of the sealevel, the Dutch continue to protect their land from the water. Foto: Flip Franssen
    Nevengeul_2015_309.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-9-2015De nevengeul aan de overkant van de Waal bij Lent nadert zijn voltooiing. Laatste werkzammheden. Grootste onderdeel van de vele werken van Rijkswaterstaat om bij hoogwater een betere waterafvoer in de rivier te hebben. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis kregen omdat die straks in de loop van het water staan. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug naar Arnhem loopt is over 400 meter opnieuw aangelegd omdat het talud vervangen wordt door een nieuwe brug met drie gracieuze pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en een andere, de Promenadebrug, voor normaal verkeer. Inmiddels begint de nieuwe kade aan de noordkant van deze geul vorm te krijgen. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt.The Netherlands, NijmegenMeasures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Large project to create a new paralel gully, an extra flow of water, so the river can drain more water during highwater. Due to climate change and expected rise, increase of the sealevel, the Dutch continue to protect their land from the water.Foto: Flip Franssen/HH
    Nevengeul_2015_11.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 15-9-2015De nevengeul aan de overkant van de Waal bij Lent nadert zijn voltooiing. Laatste werkzammheden. Grootste onderdeel van de vele werken van Rijkswaterstaat om bij hoogwater een betere waterafvoer in de rivier te hebben. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis kregen omdat die straks in de loop van het water staan. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug naar Arnhem loopt is over 400 meter opnieuw aangelegd omdat het talud vervangen wordt door een nieuwe brug met drie gracieuze pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en een andere, de Promenadebrug, voor normaal verkeer. Inmiddels begint de nieuwe kade aan de noordkant van deze geul vorm te krijgen. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt.The Netherlands, NijmegenMeasures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Large project to create a new paralel gully, an extra flow of water, so the river can drain more water during highwater. Due to climate change and expected rise, increase of the sealevel, the Dutch continue to protect their land from the water.Foto: Flip Franssen/HH
    Nevengeul_2015_05.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Arnhem, 1-9-2015Het nieuwe station van de gelderse hoofdstad wordt binnenkort officieel geopend. De ov terminal met parkeergarage en fietsenstalling is klaar. De ingewikkelde architectuur heeft het bouwproject veel problemen en vertraging opgeleverd. Het is dan ook een architectonisch en bouwkundig hoogstandje. Het ontwerp voor het station is gedaan door architectenbureau UNStudio, Ben van Berkel.  Uiteindelijk heeft de bouw 18 jaar en 90 miljoen euro, veel meer als aanvankelijk begroot, gekost. Meteen deden zich al enkele valpartijen voor op een van de onregelmatige trappen, zodat een opgang tijdelijk afgesloten werd totdat er duidelijke trapmarkering is aangebracht...FOTO: FLIP FRANSSEN/ HH
    Station_Arnhem_101.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 25-6-2015 De nevengeul aan de overkant van de Waal bij Lent nadert zijn voltooiing. Grootste onderdeel van de vele werken van Rijkswaterstaat om bij hoogwater een betere waterafvoer in de rivier te hebben. Bij de nieuwe recreatiekade. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis kregen omdat die straks in de loop van het water staan. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug naar Arnhem loopt ist over 400 meter opnieuw worden aangelegd omdat het talud vervangen wordt door een nieuwe brug met drie gracieuze pijlers. De weg werd via een bypass omgeleid. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en een andere, de Promenadebrug, voor normaal verkeer. Inmiddels begint de nieuwe kade aan de noordkant van deze geul vorm te krijgen. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt.Terwijl bouwvakkers bezig zijn met de bekleding van de betonnen kademuur rijdt een trein van de ns over de spoorbrug.The Netherlands, Nijmegen Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Large project to create a new paralel gully, an extra flow of water, so the river can drain more water during highwater. Due to climate change and expected rise, increase of the sealevel, the Dutch continue to protect their land from the water.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nevengeul_2015_55.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 4-2-2015Aan de overkant van de Waal bij Lent wordt druk gewerkt aan het creeren van een 3 km. lange nevengeul in de rivier om bij hoogwater een betere waterafvoer te hebben. Dit zal hier bij de flessenhals Nijmegen 25 tot 30 cm. waterhoogte schelen. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis moeten krijgen. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug noordwaarts loopt moet over 400 meter opnieuw worden aangelegd omdat het talud vervangen wordt door pijlers. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen met twee bruggen als ontsluiting. Een voetgangersbrug en de andere voor normaal verkeer. Een nieuwe kade moet een impuls geven aan evenementen en watersport, pleziervaart. Op de foto de nieuwe situatie in westelijke richting. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nevengeul_2015_02.jpg
  • Nederland, Kekerdom, 13-8-2014Een groep ouderen maakt een fietstochtje over de dijk langs de Waal. Het is een mooie zomerse dag met zon en een blauwe lucht.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Fietsen_2014_02.jpg
  • Nederland, Wijchen, 4-9-2014Door een fout van de gemeente Wijchen is een aantal vluchtheuvels in de plaats per ongeluk roze geverfd. Het zou gaan om een miscommunicatie tussen de gemeente en een verfleverancier. De gemeente heeft woensdag besloten, na veel leuke reacties, dat de vluchtheuvels niet overgeschilderd gaan worden.FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Vluchtheuvels_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 27-9-2014 Aan de overkant van de Waal bij Lent wordt druk gewerkt aan het creeren van een nevengeul in de rivier om bij hoogwater een betere waterafvoer te hebben. Het is een omvangrijk project waarbij onder meer de pijlers van het spoorviaduct een bredere basis moeten krijgen omdat die straks in de loop van het water staan. Ook de n325 die vanaf de Waalbrug naar Arnhem loopt moet over 400 meter opnieuw worden aangelegd omdat het talud vervangen wordt door pijlers. De weg wordt via een bypass omgeleid. Het dorp veurlent komt op een kunstmatig eiland te liggen. Inmiddels begint de nieuwe kade aan de noordkant van deze geul vorm te krijgen. Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk wordt een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Nevengeul_2014_04 (1).jpg
  • Nederland, Nijmegen, 8-6-2014Serie beelden mbt recreatie langs de rivier de Waal en de waterkant.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    FF_0806_1500_04.jpg
  • Nederland, Beuningen, 8-6-2014Serie beelden mbt recreatie langs de rivier de Waal en de waterkant.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    FF_0706_1500_03.jpg
  • Nederland, Waal, 17-6-2013Verkeer van binnenvaartschepen op de waal, rijn, richting het duitse ruhrgebied. Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Binnenvaart_2013_01.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 11-9-2013Hoogspanningsmast met stroomkabels.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Hoogspanning_01.jpg
  • Nederland, Ubbergen, 9-10-2013Een stroomstoring door kortsluiting in een transformatorhuisje trof ons vandaag. Netbeheerder Liander had de hele dag nodig om de storing te verhelpen. Om de getroffen huizen toch van elektriciteit te voorzien werd een mobiel agregaat aan het net gekoppeld.Liander is een Nederlands nutsbedrijf dat het midden- en laagspanningselektriciteitsnet en het hoge en lagedruk gasnet in een deel van Nederland beheert. Het is de grootste netbeheerder in Nederland.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Liander_03.jpg
  • Nederland, Maastricht, 6-8-2013Aanleg van de tunnels in de A2 door een deel van de stad.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tunnel_A2Noord_19.jpg
  • Nederland, Maastricht, 6-8-2013Aanleg van de tunnels in de A2 door een deel van de stad.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Tunnel_A2Zuid_20.jpg
  • Nederland, Beneden Leeuwen, Waal, 7-5-2013Druk verkeer van binnenvaartschepen op de waal, rijn, vooral op en neer het duitse ruhrgebied en de haven van rotterdam. Een oudere man rijdt op een scootmobiel over de dijk.Foto: Flip Franssen
    Waaloever_02.jpg
  • Nederland, Arnhem 2-1-2013Rangeerterrein in Arnhem waar treinen staan van Syntus, Arriva en Breng.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    Trein_05.jpg
  • Nederland, Arnhem, 13-6-2012Het vernieuwde centraal station van de NS. Arnhem wordt in de toekomst een knooppunt voor het treinverkeer.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    NSStation_Arnhem10.jpg
  • Nederland, Andelst 29-11-2011 Wegverbreding van de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg. Onderdeel van deze wegverbreding is de bouw van een extra brug over Waal. De laatste brug van deze omvang die Rijkswaterstaat realiseerde, was de Martinus Nijhoffbrug over de Waal bij Zaltbommel in 1995.Foto: Flip Franssen/Hollandse Hoogte
    BrugA50_06.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Een gespecialisserd bedrijf maakt de lassen schoon met vuur en grid waarna er een beschermende coating op komt. Lassen,laswerk,las.Foto: Flip Franssen
    Gasunie_25.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_17.jpg
  • Nederland, Zevenaar, 22-11-2018De Gasunie legt een nieuwe gasleiding aan langs het toekomstige trace van de verlengde A15 snelweg. Hoewel nog niet duidelijk is wanneer met die verlenging begonnen wordt. De bestaande leiding ligt er precies onder dus verplaatst de Gasunie dit stuk gasleiding alvast . Foto: Flip Franssen
    Gasunie_08.jpg
  • Nederland, Lobith, 14-8-2018Op een bedrijfsterrein ligt een grote hoeveelheid stalen buizen zoals die gebruikt worden in de olie en gasindustrie. FOTO: FLIP FRANSSEN
    Buizen_01.jpg
  • Nederland, the Netherlands, Mook, 4-5-2018 Bij Mook wordt de oude kademuur vervangen door een nieuwe die sterke en hoger wordt. Vervanging in het kader van het op hoogte brengen van de waterkering in de rivier de Maas . Foto: Flip Franssen
    Mook_kade.jpg
  • Nederland, Oosterhout, 31-5-2018 Langs de snelweg a15 wordt een nieuw en modern distributiecentrum van de duitse prijsvechter Lidl neergezet . Foto: Flip Franssen
    Magazijn_04.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 20-6-2015De oude Waalbrug uit 1936 . Binnenkort gaat deze brug gedeeltelijk dicht vanwege hoognodig groot onderhoud. De brug is flink aan het roesten en het wegdek is slecht. Ook de verf is op een groot deel verdwenen. Deze opname is van een tijdelijke afsluiting in 2015 toen noodreparaties aan het wegdek werden uitgevoerd.FOTO: FLIP FRANSSEN
    Waalbrug_2017_05.jpg
  • Nederland, Grave, 31-12-2016Een aannemer probeert de schade vast te stellen aan de zwaar beschadigde stuw van Grave. Het schip wat er tegenaan voer heeft vijf stuwdeuren ontzet en kapot gemaakt. Met een onderwatercamera wordt de schade ondert de waterspiegel opgenomen. Het lijkt erop dat de stuw en sluis lang buiten gebruik zal zijn waardoor grote economische schade ontstaat voor de binnenvaart en het transport op de Maas richting rotterdamse haven.Foto: Flip Franssen
    Stuw_Grave_16.jpg
  • Nederland, Silvolde, 14-2-2017Tussen Doetinchem en de Duitse grens wordt dooronderaannemer SPIE iov netwerkbehheerder Tennet een nieuwe hoogspanningsleiding aangelegd. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding, de zwaarste spanning die we in Nederland hebben. Een medewerker van de aannemer bevstigd losse componenten aan de kabel. Hij fietst zichzelf over de kabel. De stroomdraden moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen.Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog.De nieuwe leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak bij Doetinchem naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied. Foto: Flip Franssen
    Hoogspanning_26.jpg
  • Nederland, Silvolde, 14-2-2017Tussen Doetinchem en de Duitse grens wordt dooronderaannemer SPIE iov netwerkbehheerder Tennet een nieuwe hoogspanningsleiding aangelegd. Het gaat om een 380 kilovolt-leiding, de zwaarste spanning die we in Nederland hebben. Een medewerker van de aannemer bevstigd losse componenten aan de kabel. Hij fietst zichzelf over de kabel. De stroomdraden moeten de uitwisseling van met name groene stroom tussen Nederland en Duitsland bevorderen.Het gaat om dubbele masten van een nieuw ontwerp: iedere mast bestaat uit twee pylonen van zo'n 60 meter hoog.De nieuwe leiding loopt van hoogspanningsstation Langerak bij Doetinchem naar het Duitse Wesel, een afstand van 57 kilometer. Daarvan ligt 22,5 kilometer op Nederlands grondgebied. Foto: Flip Franssen
    Hoogspanning_13a.jpg
  • Nederland, Millingen, 22-5-2017Pontje Heen en Weer tussen Millingen en Pannerden. De veerstoep in de Millingerwaard kan niet meer gebruikt worden vanwege laagwater. Het is een commerciele verbinding, onderdeel van het openbaar vervoer.Foto: Flip Franssen
    FF_2205_1600_08.jpg
  • Nederland, A50, Eijk, 1-12-2017 Een drukke avondspits op de A 50, bij knooppunt Ewijk. Foto: Flip Franssen
    FF_2011_1800_01.jpg
  • Nederland, A2, Breukelen, 21-11-2017 Een drukke avondspits op de A2, file en langzaamrijdend verkeer.Foto: Flip Franssen
    Avondspits_08.jpg
  • Nederland, A2, Breukelen, 21-11-2017 Een drukke avondspits op de A2, file en langzaamrijdend verkeer.Foto: Flip Franssen
    Avondspits_04.jpg
  • Nederland, Millingen ad Rijn, 21-4-2016Ouderen maken een fietstochtje over de dijk langs de Waal, Rijn . Het is een mooie dag met zon en een blauwe lucht. Het fietspad loopt over de dijk vanuit Duitsland en wordt veel gebruikt door Duitse toeristen .FOTO: FLIP FRANSSEN/ HOLLANDSE HOOGTE
    Fietsen_2016_01.jpg
  • Nederland, Dodewaard, 20-4-2016 Hoogspanningsmast met stroomkabels. Foto: Flip Franssen
    Stroom.jpg
  • Nederland, Nijmegen, 17-2-2016 De bijna 4 km. lange nevengeul aan de overkant van de Waal bij Lent is volgelopen vanwege hoogwater in de Waal. Grootste onderdeel van de vele werken van Rijkswaterstaat om bij hoogwater een betere waterafvoer in de rivier te hebben. Het dorp veurlent ligt op een kunstmatig eiland.  Ruimte voor de rivier, water, waal. In de nieuwe dijk is een drempel gebouwd die stapsgewijs water doorlaat en bij hoogwater overloopt. The Netherlands, Nijmegen Measures taken by Nijmegen to give the river Waal, Rhine, more space to flow during highwater and to prevent the risk of flooding. Room for the river. Reducing the level, waterlevel. Large project to create a new paralel gully, an extra flow of water, so the river can drain more water during highwater. Due to climate change and expected rise, increase of the sealevel, the Dutch continue to protect their land from the water. Foto: Flip Franssen/HH
    Hoogwater_2016_28.jpg
Next

Flip Franssen Photography

  • Contact
  • About
  • Stock Gallery
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area