1985_Eemshaven.jpg | Flip Franssen

Show Navigation

Nederland, Groningen, 15-10-1985
De Eemshaven was ontworpen voor grootschalige activiteiten in de olieraffinage en basischemie. De oliecrisis van 1973 was echter een spaak in het wiel, waardoor er geen olie- noch chemische industrie van de grond kwam. De enige bron van inkomsten vormden grote schepen, die in de haven tijdelijk gestald werden en waarvoor het havenschap geld ontving . Een van de topattracties was de olietanker Aiko Maru met 430.000 ton draagvermogen. Dat schip arriveerde op 22 april 1983, en was de oorzaak van de langste file ooit in de Provincie Groningen: 22 kilometer, van Delfzijl naar de Eemshaven.

Add to Lightbox Download

Filename: 1985_Eemshaven.jpg
Copyright: Flip Franssen
Image Size: 4972x3279 / 3.8MB; Geschiedenis historie historisch historische grootschalig grootschalige project projecten ontwikkelen ontwikkeling noorden noordelijke provincies provincie haven eems eemshaven oliecrisis investering fiasco elektriciteitscentrale
Contained in galleries: Zwart/wit Voor 1995, before 1995

Nederland, Groningen, 15-10-1985<br />
De Eemshaven was ontworpen voor grootschalige activiteiten in de olieraffinage en basischemie. De oliecrisis van 1973 was echter een spaak in het wiel, waardoor er geen olie- noch chemische industrie van de grond kwam. De enige bron van inkomsten vormden grote schepen, die in de haven tijdelijk gestald werden en waarvoor het havenschap geld ontving . Een van de topattracties was de olietanker Aiko Maru met 430.000 ton draagvermogen. Dat schip arriveerde op 22 april 1983, en was de oorzaak van de langste file ooit in de Provincie Groningen: 22 kilometer, van Delfzijl naar de Eemshaven.